【獨媒報導】傑志周三將與馬德里體育會進行表演賽，今場香港大球場舉行的賽事，亦是「大哥」黃洋的告別戰。黃洋就笑言，今場賽事「可能係足球生涯最大挑戰」：「對車路士我都有3個星期時間準備，今次得一個星期，希望自己專注呢場比賽，可以踢好啲，對自己有個交代！」
兩隊今日下午舉行賽前記者會，現年40歲、前港隊代表黃洋是賽事主角之一，他在2011年加盟傑志，首場比賽便是為球隊出戰，對車路士的英超亞洲盃賽事，13年下來贏得多個獎盃及榮譽，包括香港足球先生等。
感謝伍健安排告別戰 呼籲球迷入場之前
（獨媒報導）為配合東涌綫延綫工程，港鐵宣布10月26日（星期六）晚上往來東涌與欣澳站的列車服務將提早兩小時終止。東涌站往香港站尾班車將於約11時01分開出，香港站往東涌站尾班車則於約11時07分開出。港鐵指，屆時將安排免費接駁巴士往返兩個車站，提醒乘客及早規劃當日行程。
東涌綫延綫工程於2023年開展，項目包括興建新中途站（東涌東站）和新總站（東涌西站），預計2029年竣工。期間，港鐵須建設約1.2公里的新鐵路路段及進行路軌改道，以將新車站連接至現有路軌。
港鐵影片截圖
料接駁巴車程較長 港鐵籲乘客及早規劃行程
【獨媒報導】今早上午11時許，警方接報一名男子倒臥荃灣木棉下村草地，頭部有槍傷，身旁有一把手槍，被發現由救護車送往仁濟醫院後證實不治。多間傳媒引述消息指，死者為荃灣警區一名刑事調查隊員，更有傳媒引述消息指，現場留下遺書，內容與工作壓力有關。警隊傍晚時份派員在案發現場尋找彈頭。
（獨媒報導）三位Cosplayer日前在動漫節開幕日扮演納粹德軍和希特拉，Channel C記者在直播訪問後向他們互相做納粹軍禮，事後被以色列駐港總領事館批評是無知的表現。Channel C採訪主任、前記協主席陳朗昇親身向總領事藍天銘及本港猶太社群致歉。事件餘波未了，「保衛香港運動」今午拉橫額抗議Channel C道歉內容「膚淺、虛偽」，又稱事件反映該媒體對歷史無知，有欠專業知識且缺乏監管。
YouTube截圖
（獨媒報導）新界四條綠色小巴線自今年5月起，多收車資逾兩個月，每程多收0.3元至1元。運輸署表示，營辦商即日起向受影響乘客退款，署方會監察退款安排。
涉事的四條綠色專線小巴路線均由富明有限公司營辦，分別為501A、501C、501K和501S號線，為來往粉嶺上水的路線，當中501A、501C為來往雍盛苑至聯和墟，501K來往欣盛苑至聯和墟，501S則來往上水站至觀塘裕民坊。
多收車資的期間由5月19日至7月26日，運輸署指乘客不論以儲值支付工具或現金支付車費，均可全數取回多付的車費。
以八達通支付車資的乘客，可於2025年4月30日前，透過八達通流動應用程式或前往全港51個八達通服務站退款。小巴營辦商則於每日上午9時至下午1時及下午6時至8時，在粉嶺聯和墟和滿街公共小巴總站，向以八達通或現金支付車資的乘客退款。以現金支付的乘客的需提供姓名和聯絡等資料。至於以支付寶和AlipayHK支付車資的乘客，今早已獲直接退款。至於屬「兩元乘車優惠」的乘客，則不受事件影響，政府會收回多付的補貼。
運輸署早前稱非常重視事件，認為情況不能接受，並正嚴肅跟進，以及責成小巴營辦商與相關儲值支付工具營辦商徹查事件及提交報告。
【獨媒報導】傑志昨日公布馬德里體育會球員訪港名單，法國國腳基沙文缺席，令外界關注今場表演賽星味大減。馬德里體育會昨晚在內地新浪微博上載影片，基沙文親自解釋缺席訪港的「原因」，稱隊醫給他安排了特別的訓練方案，要求在恢復狀態的時候，要避免在新一季受傷。馬德里體育會將送出三件球員親筆簽名球衣「補數」，持有門票的球迷均符合抽獎資格。
傑志周三晚將與西甲球會馬德里體育會進行名「中銀人壽盃」的表演賽，今場賽事同為傑志隊長、「大哥」黃洋的告別戰。比賽在香港大球場上演，門票分為420元及特惠票120元。
微博圖片
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【獨媒報導】國家隊在巴黎奧運男子4x100米混合泳接力贏得金牌，打破美國在該項目壟斷10屆、長達40年的紀錄，潘展樂在最後一棒自由泳游出45秒92，再次震驚中外媒體。在賽後接受訪問的時候，國家隊泳手徐嘉余表示：「我相信下一屆依然會是⋯⋯。」這時候，潘展樂在旁細聲提醒：「低調點，下屆再贏他們就行了！不用說出來！」
國家隊由潘展樂領軍，此子同日8月4日生日，早前已以打破世績贏得男子自由泳100米金牌。他今場便在自由泳100米為國家隊收復失地，力壓美國及法國贏得金牌。潘展樂在賽後接受內地中央電視台訪問稱，最大功勞是隊友，「我只是做了自己該做的事」。
記者稱「45秒92我覺得真的震驚世界」，潘展樂謙虛地稱：「沒有吧，因為我單項也46秒4了，並沒有像其他人那樣，就說單項47秒多，能接到46秒0、46秒01，就只是一個正常發揮好，好好沉澱一下，就再多突破吧。」
（獨媒報導）運輸署上周發信邀請11條符合條件的紅色小巴路線營辦商，申請把路線轉為綠色專線小巴。公共小巴車主司機協進總會主席張漢華指，對旗下有3條路線入選感榮幸，表明有興趣申請，稱綠色小巴形象較好，開車時間固定，對乘客而言較有信心。
公共小巴車主司機協進總會主席張漢華（資料圖片）
公共小巴車主司機協進總會主席張漢華指，運輸署在70條路線中，選取了11條路線，其商會有3條路線，對此感到榮幸。他指主要考慮司機數目，目前大部分司機皆為自僱，轉為專線小巴後需直接聘請。張漢華提到，綠色專線小巴形象較好，開車時間固定，開車時間對乘客較有信心。
【獨媒報導】2020年6月，全國人大常委會通過《港區國安法》，香港進入「新時代」，當局屢次動用國安法和煽動罪名作拘捕檢控。不足四年，按《基本法》第23條制定的《維護國家安全條例》（下稱23條），今年3月亦正式生效，與《國安法》一同成為當局口中，有效維護國安、保障香港制度、只針對極少數人的「雙法」。
四年過去，共有301人被指涉從事危害國家安全的行為和活動被捕。《獨媒》統計，當中至少共253人是因《國安法》、煽動罪和23條罪行被捕（至少20人被捕多於一次或以多於一類控罪被捕），136人及5間公司被控，近半涉言論表達。其中23條短短生效三個月，已有12人被捕、3人被落案起訴，面對最高刑罰由監禁2年提高至7年的新煽動罪。
過去一年，最大規模的初選47人案審結，不認罪16人中劉偉聰和李予信罪脫，國安法定罪率首度跌破100%——律政司已表明就劉偉聰的無罪裁決上訴，但無向李予信提上訴。光城者恐怖活動案亦有一名被告首被撤控。另外，候審多時的黎智英案終於開審，黎智英擬親自作供，案件11月續審。而現時唯一一宗未開審的《國安法》案件支聯會煽動顛覆案，料今年內未能開審，當中前支聯會主席李卓人和副主席鄒幸彤，還柙至今已近3年。