（獨媒特約報導）昨日（8月25日）港大校委會再議副校委任事宜，會議採取特別安保措施，由港大紐魯詩樓遷至沙宣道賽馬會跨學科研究大樓，場外部署多名保安人員及警察。會後，校委會主席梁智鴻宣布不再「等埋首副」，校委會將於9月討論物色委員會關於學術事務及資源副校長的人選推薦，並指出7月28日事件中有人可能涉刑事責任，經已報警。會議開始前，港大校友關注組、保衛香港運動、「支持十院長聲明」校友組都到場外向梁智鴻及校長馬斐森遞交請願信。

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你會為了甚麼原因而選擇旅行目的地？是當地美食，主題樂園，歌劇表演，一座被列入世界文化遺產的歷史建築，還是醉人的風景？

北歐，被譽為全世界最快樂的國度，近年更成了香港人前往的旅遊熱點，冬天勇闖芬蘭、挪威、瑞典北極圈內觀賞極光，夏天啟程去世界的盡頭——北角看午夜太陽，或到冰島冰川健行，親近自然，遠離繁囂。可是，旅途中的港人最具拼搏精神，想用最短時間暢遊最多景點，往往走馬看花地跑景點，只見城市的美好，未能細看沿途風景，失卻旅行的意義。

要認識北歐真實一面，不只旅遊，更要停留。去年有幸到瑞典交流半年，見識過北國的教育模式。瑞典義務教育為九年，小孩七歲上小一，七歲前不用學寫字，幼兒課程是遊戲取向。孩子直到十歲才開始學習英語，一至五年級並沒有設立成績等級，讓他們自由發展，培養創意和思維能力，真正做到求學不是求分數。雖然瑞典小朋友沒有贏在起跑線上，但英文程度非常高，我在瑞典待了半年，幾乎沒有遇到不會說英文的人，無論是街邊賣熱狗的小販，巴士司機，抑或年過七十歲的公公婆婆，都能操一口流利英語。問瑞典友人原因，朋友都說小時候從日常生活中學習外語，「電視台常播英美劇集，玩電子遊戲接觸到英文，公共場所又有雙語標誌，不用上補習班。」

（獨媒特約報導）位於軒尼詩道，屬三級歷史建築的同德大押，於2013年獲屋宇署批准改建為23層高商廈，上月起展開拆卸工程，引起社會極大迴響，團體質疑古諮會低估同德大押歷史價值。古諮會今早召開特別會議，重新審核同德押的歷史評級，但與會委員認為沒有提升的必要，將同德押維持三級歷史建築，古諮會主席林筱魯強調三級不代表沒有價值及支持重建，又認為市民太遲發聲。

要求保留同德押的灣仔好日誌等團體，下午到灣仔同德押外掛上「保住同德，留住歷史」橫額。發起人之一袁智仁對結果表示失望，他希望政府會將同德押列為古蹟，停止清拆。「一旦同德押都要拆，將有更多古蹟不保。」拆卸同德押的工人在昨日停工一天後，今日繼續動工，更在馬師道方向的外牆上搭棚，加快清拆行動。

圖：1967年《香港詳圖》新新版

十多年前，軒尼詩道尚存數棟唐樓，分別在崇光旁邊、軒尼詩官小附近、和東方小祇園旁邊。可惜，因着地產業的旺盛，這些富有特色和歷史意義的唐樓，都難逃被清拆的命運。現在，整條軒尼詩道就剩下同德大押這一棟了。

在同德大押旁邊，筆者遇見一位在灣仔住了六十年的街坊。根據他說，原來同德大押除了為基層提供金錢上的方便之外，亦有一段長時間為附近的攤販，提供金錢以外的方便。相信好多人都知道，同德雖然有三層高，但上面兩層不是住人的，而是用來擺貨的。正因為同德地方大，於是給附近的攤販看中了。

話說七十年代填海之前，舊灣仔碼頭分別位於史釗域道及杜老誌道（見圖），而兩個碼頭旁邊有很多攤販。攤販雖然在灣仔擺檔搵食，卻每每不是住在港島區的，如果每日都挑着貨物往返，是十分不便。於是他們想出一計，每蓬收檔，他們會用舖地攤的帆布把貨包起，打一個十字結，然後將整件貨拿去當舖典當。到第二日開工，再將貨物贖回。這樣雖然要付上利息，但卻比挑着貨物來回港九舒服得多。

大押的老掌櫃挑通眼眉，當然知道發生什麼一回事，但總是給攤販行個方便。就是這樣，同德大押為附近攤販，提供貯存上的方便，直到七十年代經濟起飛之後，才停止這服務。