立即捐款
編按：今日是國際人權日，中大選擇向唐英年頒授榮譽博士學位，一班由社會人士、學生及校友組成的朋友到中大會場抗議。事後中大發表聲明，指有四名保安受傷，並指有示威者「武力脅持」保安。亞視新聞更扭曲事實，指衝上台的都是社民連的成員，呼應劉遵義「上台的都並非學生的說法」。事實上，示威者都是和平抗議，上台後亦沒對任何人構成人身威脅，只是和平地舉牌叫口號示威。這些事實，都可以從下列的影片中看到。反而是中大的保安人員，粗暴拉走示威者，至少兩位示威者的衣衫破損，一人被箍頸。劉遵義為首的中大公關部門，企圖將視線轉移至「校外人士」、「武力衝入場」的可疑說法，逃避包括在場眾多位畢業生，包括五位文化研究學系的同學站立抗議等，這些對中大頒授博士學位決定的質疑。亞視今日已立即歸邊，無線亦有訪問「不欲被打擾」畢業典禮的家長的說法，且看明日主流報章，哪份加入「CCTVB」陣營。下為示威實況影片，以及該批示威人士發出的聲明，看官可以自行判斷。
氣候峰會進行之際，眾參與國應對氣候暖化有何良策，我們引頸以待……
抑或，眾人皆知這類有賴各國自律的多邊協定是「姿勢多於實際」，故從未對其寄予厚望？
我屬於後者。
抑或，是我過份悲觀？歐盟上月發表《溫室氣體排放的趨勢及預測 2009》，對達致 2012 年京都協定的減排目標滿有信心。
然而，世上最大溫室氣體生產國－－中國和美國－－對承擔減排責任「步步為營」，今日即使答應減排，他日能否貫徹執行，實屬未知。
獨媒編輯室，又因為高鐵亂作一團，現在又吹雞１２１８包圍立法。作為後援，只有幫忙補位。
上周，去了兩趟反高鐵動員，分別是1129的遊行和1203的倒米立法會圍觀，結果被建制派與功能派主導的工務小組，還是通過了天文撥款，感覺已經不能以憤怒來形容。
PPRB的報復
1129的遊行，迫爆了整個東角路的行人專用區，但如此大的議題，再多十倍的人都嫌少。大家圍著立法會轉、集會，然後部份人急腳走向政總，我跟著大伙一起走。其實到那裡做什麼呢？自己也不太清楚，我想大部份衝上來的都不大清楚，只隨著感覺走。出乎意外地，大家順利搬開政總鐵馬，坐到玻璃門前。陳景輝說，這次勝利了，但在集權的社會裡，就算攻進了政總，又可以怎樣？
編按﹕唐英年將於12月10日在中大畢業典禮上獲授榮譽博士，屆時學生會、校友關注組及一群市民等團體均會到場抗議。典禮在早上10時開始，欲參與抗議的朋友可以於早上8時30分起到烽火台及百萬大道邵逸夫堂對面集合。
眾所周知，二零一二年行政長官的兩大熱門，分別是行政會議召集人梁振英及政務司司長唐英年。在距離選舉尚有兩年多之時，這場特首爭奪戰已然展開。梁振英出席媒體直播的最低工資論壇，公開發言支持最低工資立法。唐英年則到中文大學逸夫書院週會大講「領導的藝術」，這都是經過精密計算的公關show。各方急於摸低、下注的人馬也開始向行動。意想不到的，最先行動的是各大院校。今年10月29日，梁振英獲嶺南大學頒授榮譽社會科學博士學位，而中文大學亦宣佈於12月10日畢業典禮上，向唐英年頒授榮譽法學博士學位。對，就是兩年前董建華在中大領取的那一個博士學位。
大學作為一所學術機構，其所頒授的學位，理論上是經過了嚴格、中立的評審。大學的學位理論上是代表了知識的獲取、德性修養的提高。當然，這都只是「理論上」。現實上，大學學位代表的，是一眾家長對子女獲得階級上流的機會，從而晉身中產的美夢。縱然近年媒體潮興批評大學生的不濟，家長及公眾人士對於大學學位的態度，仍然是珍而重之的。
十二月三日，在立法會財委會工務小組通過撥款後的「倒米行動」，由「八十後反高鐵青年」構思。
零九年十二月三日，立法會財務委員會工務小組以十二票贊成，八票反對，一票棄權，通過669億廣深港高速鐵路香港段的撥款，撥款建議將交由立法會財務委員會在十二月十八日審批。十二月十八日星期五是立法會二零零九年最後一次會議，特區政府為了令高鐵香港段工程「如期」在年底前開工，出盡九牛二虎之力要令財委會大會在當日完成撥款。會議安排在當日下午三點至九點舉行，傾六個鐘，聽說當財委會主席劉慧卿在十二月四日宣布這個安排時，佷多議員立時發出不滿之聲──他們佷多人都急不及待搭飛機到外國遊埠放聖誕假，現在開會開到晚黑九點，隨時趕不及上飛機，咁咪玩少一日！這些究竟也是「香港」的議員。
今日，到了曼哈頓南的唐人街與南街海港（South Street Seaport ）附近，分別看了兩個發展商有份參與的藝術計劃，一個叫LentSpace，一個叫La Superette，而兩個計劃的中間人都是南曼哈頓文化協會（Lower Manhattan Cultural Council ，LMCC)。1973年，LMCC由大衛。洛克斐勒（David Rockefeller）與其他商界和公民社會領袖所成立，目標是豐富曼哈頓南的文化藝術生活。
立法會工務小組將於上週通過669億的高鐵撥款，同一時間，六團體於今日到政府總部，為低收入人士爭取延續交通津貼計劃。該計劃現時每月為月入少於6,500元的人士，提供每月600元的交通津貼，為期12個月，只限屯門、元朗、離島及北區。政府月中將完成檢討，對於這項津貼，政府並不欲其成為長期政策。現時交通津貼的數額多少，大約為每年不足2億計。這意味的是，高鐵撥款的699億如果全部用來資助低收入人士的車費，該筆錢可以用上至少300年。
政府於2007年6月25日撥款3億6500萬推行交通費支援試驗計劃，為居於元朗、屯門、北區和離島四個偏遠地區的合資格人士提供有時限的交通津貼。其後經過檢討，於2008年7月2日始放寬推行，由$5600的收入上限上調至$6500，計劃限制參加者只能領取最多一年的資助。至2009年6月，計劃共有33425人申請，28660名申請人獲批津貼。至09年6月，已有3494名參加者已領取足一年的資助，而不能繼續領取津貼，這意味他們的每月收入將減少600元。這計劃本身，有不少可供改善的地方。例如低收入人士遍佈全港，並不限於某四區。$6,500的月入上限亦相當低，不少月入$7,000的工友亦無法申領。
文：李雨夢
攝：馮景恆
「在我十二歲那一年，中國解放，共產黨執政後，我被標籤為地主，家產被充公、家族亦四散，少年時家園第一次被毀；來到香港六十年代末期於菜園村買下這片土地，本打算於此重建家園、安享晚年，怎料現在為了興建高鐵，晚年將面臨家園第二次被毀。」說這話的人是他 － 菜園村村民葉萃澧。
葉萃澧，人稱澧叔，七十一歲，一九六七年在菜園村買下了這片土地，與這個伴隨了人生四十二年的家結下了深厚的情緣。本來有個安樂窩，但當政府宣佈要遷拆菜園村的時候，這個家已被外來的力量導致增添了一分不安。澧叔是菜園村關注組的一分子，在這一年間與其他村民一同奔波於菜園村的抗爭活動，更於九月時於立法會被警方以涉嫌藐視罪扣捕。四十二年平靜的鄉村生活被打斷了，巧合地與澧叔少年時期一樣，十二年無風無浪的生活，都是被政府破壞的。
一九四九年，共產黨執政後，是澧叔一家人生的轉捩點。澧叔原籍郁南縣，十二歲前的日子雖處於國共內戰的亂世，但其家庭生活卻沒受多大影響。其後於中央進行階級鬥爭期間澧叔被標籤為黑五類中的「地主」階級，「那個時候，在我們廣東省所謂地主並不是依擁有的土地面積所劃分。不管財產及土地有多少，只要在村內所有人都吃粥，你吃飯，情況比他人好一點便是地主，在當時所發生的很多事情都是現在沒法以常理理解的。」回憶往事，點滴在心頭。
東亞運明日開幕，今日講嘢，算最近磅啦掛？啱唔啱聽，當然又是另外一回事了。反觀市面氣氛，偉大特區政府當初企圖用運動會沖喜升呢的大夢，都可以盡了。連鬧都無人鬧吓，真係淒涼過三線梅香。
點解香港人對「你我有份、開埠首創、百年難得盛事」，如斯冷漠呢？
1生不逢時
最行貨的理由當然是經濟因素。放長雙眼，他日高官解簽卸膊之時，一定不會放過歸咎外圍景氣因素。佢地亦一定不會提及心理因素。金融海嘯，傷亡遍野，心情欠佳，姑勿論政府有無監管不力縱虎行兇，但係我死老豆你擺大壽，情何以堪？仲有，要我俾足人情、早啲到、幫埋手招呼，直頭當正自己係主人家咁款，攞彩唔駛去到咁盡係嗎？所謂失意人前莫談得意事，唔係咁難明咋？
維港群星匯有幾多料到，唔係無辨你睇架係嗎？如果高官認為贈慶是為解民困憂良方，弟日佢地死老豆老母仔女之時，我們是否也要在他門前鼓樂歌舞以表安慰？
