（獨媒特約報導）香港電視王維基下午召開記招，回應免費電視牌照事件。他在開場時先感激上街市民的支持，表示公司已取得有力的法律意見，會用兩至三個星期準備司法覆核的文件，認為勝算不低。王維基又呼籲包圍政總的員工及市民回家休息，他表示這將是一場持久戰。

（2024更新）香港電視員工表示會繼續留守政總，暫定留守七日，今晚集會亦會繼續。

特首言論火上加油

王維基回應今早行政長官的言論，認為是「火上加油」。他表示免費電視牌照的申請，當初正是「來者不拒」，只要是符合條件的申請者便應該發牌。他表示政府的遊戲規則，一直是符合條件便可獲牌，他以入大學為例，只要符合入學條件便可入學，而非最好的成績的學生才可以入大學。

法律大、政策大還是特首大

「本文章已刊於藝PO︰www.iatc.com.hk/criticspo」

成立於2008年的合唱團 Die Konzertisten，去年舉辦了第一屆「對‧弦」音樂節，期間進行了數個工作坊與大師班，以及一場音樂會。今年 Die Konzertisten再接再厲，舉辦「對‧弦」音樂節2013，並設計了一句標語「Indulge in the Splendor of Choral & Baroque Music」，把音樂節定位於巴羅克合唱音樂，除了繼續安排講座和大師班，更舉辦了兩場音樂會，演出英國巴羅克作曲家的作品，其中之一是韓德爾的神劇《以色列人在埃及》。

提及韓德爾與神劇，大家自然會想起他的名作《彌賽亞》。然而，韓德爾並不是所有的神劇都能立即取得成功，《以色列人在埃及》便是一例。在1739年首演的《以》描述了十災與摩西帶領以色列人逃出埃及的故事。可惜這次首演不算成功，於是韓德爾把這首作品重新改編，並於1756年演出新版本。這次終獲得觀眾的歡心，更啟發了海頓創作他的代表作《創世紀》。

由外面看進去，可見豬籠車是由貨車改裝

文：雷丁

豬籠車冷知識：

香港五十年代的時候，由於二戰和國共內戰的關係，很多內地的人逃難到來香港，其中不少定居於新界北方，耕田為業。當時交通不方便，各個鄉村為了把農作物送到墟市售賣，豬籠車就應運而生。

一開始豬籠車是白牌（無牌）行車，後來政府發出了「超額載客許可證」，讓本身只能載5名乘客的貨車能夠載客超過20人。於是，各個鄉村陸陸續續都出現了這種車輛，最高峰時期香港有超過180架。

可是，政府政策把香港產業結構從農業變為工業再變為服務業（地產業），農業漸漸式微，越來越少人耕種，作為農村與墟市的主要交通工具，也越來越少人乘坐了。從高峰期的180架，到現在只剩下3架，服務粉嶺和上水的兩條線路。而其中兩架，就是由馮生和郭生駕駛的從上水到馬草壟的路線。

數個星期前，我與父親相約在上水廣成冰室吃午餐。在等位之時信步而行，漫無目的地閒逛上水舊區。走到巡撫街上，無意看到一輛藍色貨車正在泊車，定眼一看，竟發現貨車的貨斗坐有數名老人在歡笑聊天！平常只見貨車載貨，最有機會的活物都是魚或是狗，竟然在貨車中看見人，令我極其驚訝。當時以為只是司機人好讓老人家乘順風車，回家一問父親，竟發現這種車大有來頭，原來是以前的主要交通工具－豬籠車（又稱鄉村車）。

群眾運動，目標要「客觀、具體、清晣、易明、有意義」。群衆運動靠的是群眾，群眾由個人組成。就個人而言，每一個人都要意識和肯定「自己就是力量」，多一個人便多一分力，一個都不能少。對組織者而言，個人是分散的，因此目標必須有吸引個人加入和凝聚逗留作用，形成群衆力量。「客觀、具體、清晰、易明、有意義」是目標必須具備元素，「要求交代」，不完全乎合這標準，可以作次目標，處置亦須小心，避免以「成功爭取交代」打完場，令真正目標溜走，含恨空手而回，為什麽呢？

1、交代了的解釋，是否合理、是否可以接受，見仁見智，難有客觀標準，內部商討易生紛爭，造成不和或甚至分裂；或被别有用心者使用犬儒、退縮言辭瓦解團結。

2、政府以行會保密和「司法覆核已展開」為藉口，堅拒交代，令士氣受折騰；或者交代內容點到即止，配以保密藉口，令溫和參與者以「見好就收」妥協放棄。

3、發展形勢上，已有愈來愈多建制議員同意披露行會更多資料，令「同意交代，反對發牌」的牆頭草有機可乘，引導輿論走向，若披露更多，客觀上會令「要求交代」的目標逐漸失去張力，令運動洩氣。

「為公義、不發牌、不罷休」的立場，以「發牌」作目標，不如「要求交代」或「公義行動」層次高，但勝在合乎運動目標的應有條件：「客觀、具體、清晣、易明、有意義」，只有「發牌」和「不發牌」，毫不含混，張力極大，兼且以「為公義」行頭，能觸動人心，理直氣壯。