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作者：何尚衡
在西方的學術界，不少涉及居住環境、人際關係和社會發展的研究和論述都會觸及Gated Community這一概念，但在香港卻不常見，討論的人也不多，甚至上互聯網也找不到相應的中文詞彙。這種聽來陌生而遙遠的社會現象，與我們好像關係不大，但是在我們多年來不停模仿西方規劃方式的時候，其實早已在不知不覺中植根香港，本人稱之為「閉鎖社區」。
甚麼是閉鎖社區(Gated Community)？這是用以形容一些外人止步、有獨立管理模式的住宅社區。這些社區通常被鐵欄重重包圍、有保安人員巡邏、出入都要經過核實，外國甚至曾有社區要求救護車和消防車亦要得到批准才可進入，令救援受阻。若有人問香港有哪些住宅是閉鎖社區？我會這樣回答︰香港現在還有哪些住宅不是閉鎖社區？
占士金馬倫的《阿凡達》，訴說一個傷殘的前海軍的故事：他被派往一個遙遠的、住著藍色皮膚原住民的星球，他的任務是滲透該族群，以及游說他們讓其主顧開發該星球上的天然資源。經過一連串複雜的生物控制技術，主人公終於操控得到一個年輕的原住民軀殼，即其「avatar」。
這班原住民極具靈性，並與大自然和睦共處（他們能把一條由自己身體長出來的尾巴裝東西，插進馬兒或大樹裡，與牠們溝通）。可以想像，男主人公當然會與某位漂亮的原住民公主相愛，然後拯救該星球，協助他們把人類侵略者掃出家門。電影的結局，主人公甚至將其靈魂由他殘缺的軀殼，轉移到原住民的軀殼，破釜沈舟地成為原住民的一份子。
從反高鐵群眾響應本周日菜園村元宵集會前公佈的「新村計劃」知道，反高鐵運動正開拓一條史無前例的新戰線。
不少市民響應村民提出的新生活價值參與反高鐵運動，這一波結合城市社區運動、環境保育、政制改革的民間力量，自菜園村公佈「新村計劃」後，似乎從城市的行政、立法地標，把群眾導向新方向。
城市要塞：留守還是撤退？
先談談筆者於一月十六日立法會通過高鐵撥款後的見聞。筆者出席一次八十後反高鐵青年會議討論下一波運動方向，當時與會者士氣相當低落，因「包圍立法會」後一周，運動面臨內外交煎。一方面遭親建制勢力抹黑、恐嚇；另一方面出現內部分歧。正當會眾負能量「爆澎」，有成員提出正能量建議：「與其在城市被動抵抗建制暴力，何不覓地建村，開拓我們新天地，實現新生活價值？」
繼民間電台遭電訊管理局以殖民地年代的《電訊條例》不斷起訴打擊後（特區政府如何以《電訊條例》打壓異見，請讀王慧麟的分析），當局亦開始了對新一代地區無線電台fm101的攻勢。今晚八時許，當fm101正在進行地區廣播時，電訊管理局人員在警方協助下，爆入fm101位於觀塘的錄音室，搜去一部電腦和發射天線，暫時沒有人被捕。fm101成員金英表示，電台不會屈服，將會盡快恢復無線電廣播。
電訊管理局人員沒收器材後，乘坐沒有記認的坐駕離開
按：寫信之時，是在上星期日（年初八）剛在順寧道街頭吃過開年飯之後，過百其他區的草根街坊、學生、學者、社會團體齊聚集，跟重建區的街坊團結一起打邊爐，吃開年飯。自去年年中市建局進行戶籍登記後，陸續有租戶被業主迫遷。七個月以來，有些租戶經已被趕走，有的多次往返法庭，有的被執達吏封樓，也有的，被業主聯同執達吏爆鎖入屋，又被人來電騷擾被截水截電，但仍然死命堅持，就是住在順寧道 69 號唐四樓的姚生、姚太（芳姑）。這幾個月來，在他們身上發生過太多事，我作為旁觀者，於是我嘗試作一個暫時性的總結，並以書信的形式寫出來。結果還未發表，就收到噩耗。三月二日（星期二），地產公司業主趁姚家的人不在家，用木板封門，離開時還把單位幾伙租戶共用的鐵閘鎖打破，用鐵鏈重重圍住，禁止他們關門。姚家自十二月三十日第一次受迫遷威脅以後，抵抗了兩個多月，始終逃不過家門被封。
近兩月都在看一些地方，一直沒有記下，趁記憶還在，趕快留一些筆記。首先說說布魯克林音樂學院（BAM, Brooklyn Academy of Music)。
由於1月18日是一年一度的「馬丁路德金紀念日」，而布魯克林是紐約黑人的根源，所以BAM也安排了一系列節目，其中包括演講、音樂會、電影放映以及社區藝術展覽。由於遲起，錯過了早上的節目，下午來到BAM後，只剩下以馬丁路德金為主題的社區藝術展覽Picture the Dream。計劃是BAM與New York City Housing Authority合作的產物，對象是居住在布魯克林區公共房屋的十三歲以下的小朋友，在藝術家Cey Adams與the Van Dyke Community Center的學生之引領下，繪劃馬丁路德金平等與自由的夢。
高鐵苦主互聯聯盟昨日正式成立，成員在大角嘴受高鐵影響的一幢大廈舉行記者會。wincy提供。
一﹞高鐵苦主互聯聯盟成立 拒港鐵入屋勘察
二十多名於高鐵沿線受工程影響的居民於大角咀舉行記者招待會，宣佈成立「高鐵苦主互助聯盟」以爭取政府正視高鐵遺害，以確保樓宇安全及生活質素不受高鐵影響。他們又派發「抗高鐵門神」，呼籲受影響居民拒絕港鐵測量公司入屋勘察。
「十項之中你符合了五項，你是一名病態賭徒。」精神科醫生這樣對我說。
他指的是，我符合美國《精神病診斷手冊 - 第四版》（DSM-IV，全稱 Diagnostic and Statistical Manual of Mental Disorders-IV）給「病態賭博」所下的定義。手冊說，若以下十項行為其中五項或以上持續發生，此人便有「病態賭博」：
（一）沉迷於賭博相關的思想或事物（例如：回憶賭博經歷、幻想賭博歷程、盤算如何籌集賭本）。
（二）為滿足賭癮，賭注愈來愈大。
（三）多次嘗試控制、減少或停止賭博都不成功。
（四）減少或停止賭博時，會變得焦躁。
（五）以賭博來逃避問題或解除焦慮。
（六）輸錢後，擇日再賭冀賺回賭本。
（七）為隱瞞賭癮而欺騙他人。
（八）以非法途徑（例如：偽造、欺詐、盜竊、挪用）獲得金錢作賭博之用。
（九）因賭博而失去或危害婚姻、工作、教育、晉升等機會。
（十）依靠他人提供資金，以舒緩因賭博造成的緊絀財政。
看著香港以至中國大陸最近發生的事，腦海裡浮現出一個英文慣用語：「在黑暗中吹哨子」（Whistling in the dark），形容一個人自以為前景一切順利，其實身處危機。
縱橫祖國大地的廣深港高速鐵路，成為崛起中的大國的一個標記，除了香港段鬧出一個反高鐵運動，中國大陸都好像仍然向著標桿「吹著哨子」昂首闊步。不過，要了解中國，當然不能停留在「好像」，起碼要坐坐低速火車，了解民情，更不用說那十萬個回家民工鐵騎，好特殊的國情。「春運兵團」文章的價值，不在於重申反高鐵的立場，而在於讓我們理解到，高速鐵路不是為了解決現在的問題，而是創造一個新世界（會否是新問題）﹣﹣新票價、新站、新路線、新市區，所以，不少怪高鐵站都在城郊，因為，一切都是「新」的，都在發展中。
不過，危機是四伏的。高鐵故障誤點是小問題，創造出來的新世界才是大問題，更快速的交通是帶來和諧的中國，還是更分裂及矛盾的中國？數以億計的農民就真的會慢慢坐上這趟高速火車？他們的聲音可能在巨大的「哨子聲」中被掩蓋，但沒有消失。
圖：成魚產量價值
〔獨媒特約記者報導〕2010年香港會興建離岸風力發電場，這對我們港大市民是好是壞呢？小學生們都知道，再生能源一定是好的。但未來的兩個風力發電場，背後有著幾十個問題未解決，不單只是環境問題，還關係著漁民的生計，包括魚類的種類、進出口問題以及魚類價格。此外，綠海龜遷移路線亦將受到影響，至於其能源效益及中國碳交易市場亦是可以探討的方向。
捕漁範圍會減多少？
根據2006年漁農署漁護組出版的一份捕魚作業及生產問卷調查，調查搜集2005 年間本港水域內有關捕魚作業及生產情況。根據資料所得，離岸風場位置，成魚產量大約每一公頃六百至一千公噸，每一公頃價值是一萬至二萬元港幣，簡單來說，這邊水域魚種類多漁產豐富，捕獲的魚都是價格昂貴，無論在生物多樣性或經濟價值方面看，生物種類有蝦 、泥猛、魷魚、䱛魚、蟹、鱭魚、青鱗、黃澤、黃魚及公魚，其中最昂貴的斑類(老虎斑/芝麻斑/杉斑/等等)都可以在這個離岸風場水域找到；同類高價值的水域，全香港只剩下四個，包括海下灣海岸公園、果洲群島附近水域（即另一個離岸風場所在位置）及蒲台島附近水域及長洲以南水域(見圖)，然而，有誰聽過有漁民會非法進入海岸公園埔魚？
