（獨媒報導）連鎖健身美中心舒適堡上月初宣布「暫時」全線結業，灣仔分店及後以「HEALTHY」名義重開，但昨日再次更換招牌以「perFIT」的名義營業。醫療美容集團「perFACE」表示，有意接管舒適堡部分健身及美容纖體業務，為已購買健身卡、私人教練課堂及美容療程服務之客戶提供餘下服務。
「perFACE」今早發新聞稿，稱舒適堡的健身業務將由集團創辦人及行政總裁符芷晴成立的新公司接管，並命名為「perFIT」，位於灣仔京城大廈及旺角荷李活商業中心的兩間健身中心將首先啟業。
灣仔京城大廈舒適堡
【獨媒報導】網媒《香港01》報導，由長實發展興建的安達臣道「港人首置盤」，其中一座缺少多條鋼筋，需要即時停工並提交報告。屋宇署下午回應傳媒查詢，指署方8月下旬接獲舉報，4次派員視察，發現興建中的第3座29樓，有6條橫樑的鋼筋配置較批圖則少，但對整幢建築物沒有明顯危險。發展局局長甯漢豪下午向傳媒表示，不能過早下定論「因乜人、乜機構出錯造成」，未到決定停止投標資格的地步。
屋宇署下午發出新聞稿，表示於8月下旬接獲舉報，指安達臣道首置盤地盤有有部分結構的鋼筋未有依照《建築物條例》批出的圖則安裝。署方在9月初先後4次派員往地盤視察地盤工序、工程質素及地盤安全。在9月26日的視察時，人員發現地盤第3座29樓正在進行鋼筋屈紮工序，當中有6條橫樑的鋼筋配置較批准圖則的要求為少，但整體建築物沒有明顯危險。
滿意報告後始能復工
署方指當日註冊結構工程師代表，以及註冊承建商代表未能即時提供合理解釋，屋宇署人員翌日召見項目註冊結構工程師，要求提交詳細調查及糾正工程報告，包括額外抽樣測試，用以判斷第三座其他樓層以至其他座數是否存在類似情況。涉事的安達臣道項目整個地盤在9月28日起停工，只有在報告和建議遞交、並獲署方表示滿意後，整個地盤才可復工。
2024年9月，攝於台北。
（獨媒報導）聽聞有電視台（當然是外地的）早在半年前開始拍傘運特輯時，我分不清自己是喜或悲。相比之下 ，我們確實完成得很趕急：8月尾開始構思，9月頭「埋班」分工、約訪問、整理資料，再在兩星期間寫好總共8篇、逾數萬字的報道，包括四篇訪問、三篇資料整合與一篇對談紀錄。
為什麼這麼遲才開始？除了因為早前忙於應付初選47人案求情、奧運等大新聞，另一個原因是無從入手：在經歷過反修例、國安法與23條都已經立法的香港，憶述傘運意義是甚麼？作為仍身處香港的小媒體，我們可以用甚麼角度敘述？又有誰會願意受訪？
前學聯常委王瀚樑
主流媒體缺報導
【獨媒報導】前運輸及房屋局局長張炳良日前接受《明報》專訪，建議當局鼓勵集會，來證明香港仍然自由多元，更指建制派也可以集會，例如五一「工聯會都可以遊行」。常人視文章為花生，惟工聯會會長吳秋北反應就相當大，他在Facebook不點名批評張炳強「反中亂港」思維邏輯陰魂不散，又反問：「現在政府要靠搞遊行建立國際信心嗎？」吳秋北展現其鬥爭思維，質疑2004年已經退出民主黨的張炳良仍是黨員，又稱「美英又佈置任務」，令該黨又再「蠢蠢欲動」。
【獨媒報導】港澳辦主任夏寶龍提出「香港無處不旅遊」的概念，政府、政黨紛紛響應。民建聯就荃灣、葵芳及鯉魚門提出建議，立法會議員陳恒鑌建議政府仿效日本，在荃灣推出寺廟住宿，讓市民及遊客入內靜修：「日本有好多寺廟俾人靜修，但香港寺廟住宿仲係有待開發，有寺廟住宿、靜修為主題嘅酒店，我哋可以喺經濟嘅發展，為我哋旅遊加添新動力。」
陳恒鑌
民建聯今早舉行記者會，就「無處不旅遊」提出多項建議。陳恒鑌希望，當局在荃灣區內添置更多藝術裝置，並要長期擺設，讓市民及遊客享有沉浸式體驗。至於區內的南豐紗廠，陳恒鑌認為可以配合同區的如心園：「配合入面嘅古化石，將佢打造成藝術藍圖，甚至乎一個旅遊路線推動。」
（左）教育局局長蔡若蓮、（右）新思維立法會議員狄志遠
（獨媒報導）常識科被分拆成「人文科」和「科學科」，牽一髮動全身，小學呈分試方式「大執位」，除了兩個新科，體育科亦預料需呈分。根據教育局文件，人文科「國家與我」的增潤學習內容包括要求學生認識自己的籍貫、欣賞岳飛和文天祥的「愛國高尚情操」和認識共產黨帶領下國家取得的重大成就等。在立法會一個委員會，新思維狄志遠反映課程偏重國民教育，忽略培養學生的國際視野。教育局長蔡若蓮表示不同意，因若要認識國家，「一定係認識人類命運共同體發展視野」，該概念「無國界限制」，她直指業界的擔憂是「過慮」。
根據教育局向立法會教育事務委員會提供的文件，「人文科」和「科學科」將設呈分試，將會在2026/2027學年的小五下學期開始落實，但具體呈分試的比重，局方將於今年內公布安排。
【獨媒報導】亞洲善待動物組織（PETA Asia）今年九月發佈調查，繼2019年後再次指埃及金字塔景區中的馬匹和駱駝遭商販不人道對待，包括遭受鞭打、長期捱餓，沒有妥善治理傷口，甚至有駱駝在清醒的情況下遭割喉。組織今日到位於銅鑼灣的埃及領事館外抗議，分別打扮成駱駝和馬匹舉起標語，促請埃及政府禁止動物騎行、停止包庇虐行，並呼籲遊客應避免參加動物騎行活動。
馬匹駱駝遭毒打 旅客拍照後被警方沒收記憶卡
（獨媒報導）23歲裝修工人涉在2021年7月1日警員在SOGO外被刺傷事件當晚，於「連登討論區」留言稱「插撚死佢老豆老母」及「下次應該插身體中間小腸嘅部位」。被告否認一項煽惑他人蓄意傷人罪，今（4日）於西九法院（暫代區域法院）被裁定罪成。暫委法官陳慧敏拒絕接納被告證供，並批評其「食花生」說法屬大謊話。陳官強調，被告是思想正常的人，卻選擇在高風險的敏感日子留言，反映其心態是煽惑他人傷害警務人員；而當時社會彌漫仇警氛圍，不能抹煞有人被煽動犯案的潛在風險。案件押後至11月1日求情及判刑，期間被告還柙。
容昌明（23歲，裝修工人）否認一項「煽惑他人有意圖而傷人罪」。
控方案情指，2021年7月1日晚上，男子梁健輝用匕首刺傷在銅鑼灣SOGO外執勤的軍裝警員，使他嚴重受傷，梁之後用同一把匕首自插胸膛死亡。當晚有人在「連登討論區」發文討論，被告以帳戶「要食自己整」在帖文下方留言，包括「插撚死佢老豆老母」、「插中後膊，下次應該插身體中間小腸嘅部位，插穿左小腸想唔死都難」。有網民批評被告是「冷氣軍師」，被告回應「教人下次點做都唔得？屌你老母」。
被告被捕後，在錄影會面承認留言由他發布，因當時貪玩，亦因社會氣氛比較仇警，見有警員受傷後便有些「幸災樂禍」。
【獨媒報導】機場旅客捷運系統去年底起有3宗事件，其中一名小童身體跌入列車與月台之間的空隙。機管局昨日表示，指沒有乘客報稱曾跌入空隙，僅稱有鞋物掉入。局方又稱近日「據稱」是事件發生過程的片段，但指「畫面未能肯定小童的部分身體曾掉進列車與月台之間空隙」。
機管局：涉事路段空隙距離為7.1cm至10.1cm
三宗事件早於今年1月有傳媒查詢，包括女童跌入列車與月台之間的空隙，局方當時稱沒有相關通報。近日相關事故片段流出，引起隱瞞事件的質疑。
機管局昨日發新聞稿回應，其中去年11月懷疑有女童跌入空隙的事故，機管局稱在1月收到機電工程署查詢後，隨即進行調查，包括向管理系將的員工查詢和翻查紀錄，沒有發現相關紀錄，而相關閉路電視紀錄只會保存一個月，接獲查詢時已經刪除。
不過機管局指，去年11月曾有當值員工報告有乘客的鞋物掉進空隙，而「據稱」是事件發生過程的片段，但指「畫面未能肯定小童的部分身體曾掉進列車與月台之間空隙」。機管局指，涉事月台為一號客運大樓前往海天中轉大樓的列車月台，空隙距離為7.1cm至10.1cm，而其他路段的月台空隙則為2.5cm至5cm。
