（獨媒特約報導）人人監機會（監機會）與多個民間團體委託香港浸會大學社會科學研究中心，就造價達1,415億的機場第三跑道項目進行民意調查，顯示68％市民認為在改善現有機場效率前，不應興建第三條跑道。人人監機會呼籲政府順從民意，擱置機三跑工程。

調查由香港浸會大學社會科學研究中心於本月10日至18日以電話隨機訪問了617位市民，發現68%認為機管局應該先改善現有雙跑道的效率，在未盡用雙跑道前，不應考慮第三條跑道。逾60%則認為政府不應繞過立法會擔保機管局融資。近六成市民亦認為在未與內地民航局解決空域衝突前（58％），或在法庭未完成審理環評許可證是否違法之前（57%），政府不應批准興建機三跑。

調查機構：民間一致反對

負責調查的浸大公共行政管理碩士課程總監戴高禮表示， 研究顯示社會上對要求政府擱置三跑有著跨階層的共識（57%）。與過往針對不同政治議題的民意調查不同，是次調查明題沒有出現兩極化而是一致反對。雖然月入十萬元或以上的最富裕階層及60歲以上人士反對三跑的聲音相對較少，但這些組群中仍有過半數認為在未盡用雙跑道系統前，不應推三跑項目。

環團批政府帶頭衝擊法治

近日「三跑」計劃成為熱話，特別於成效和造價上持續引起激烈爭議。別忘記還有生活在機場附近水域的中華白海豚，第三條跑道的位置更直接阻擋了牠們的棲息地方。難度將來連中華白海豚都要住「劏房」？

中華白海豚在香港的棲息地北至屯門對出的龍鼓州，南至大嶼山西面水域。海豚會游走南北之間覓食，亦會互相見面溝通。不過，牠們棲息地的範圍中間正正就是赤鱲角機場，有機會阻礙到白海豚的棲息。雖說白海豚尚且承受到這改變。但是牠們承受的豈只這一樣，還有港珠澳大橋的與建、海上船隻頻繁的交通，都會對海豚帶來危險。

現在中華白海豚都要面對這麼多威脅，將來很有可能還要再加上第三條跑道。第三條跑道的位置是其中一個白海豚經常活動的範圍，既會縮減棲息地，又會製造大量水中噪音，更有機會阻檔了牠們游走南北水域之間。這些都對白海豚之間的交流和覓食都帶來影響，因為海中的魚群都會受到影響，那麼白海豚可能都要到慣常水域以外的地方才找到足夠的食物。

「三跑」的位置正正位於中華白海豚家的中間，填海會挖起海床大量的污染物，破壞海洋生態。眾多船隻又會製造大量噪音，影響白海豚的回聲定位，可令牠們對水域四周的判斷能力減弱，以致牠們在眾多威脅的香港水域中生活更加危險。

長此以來，中華白海豚的家愈來愈受影響，棲息地逐步被縮少，生活環境亦愈來愈困難，難度將來連白海豚都要住「劏房」？

圖：蘋果日報今日頭版報導

丁屋霸權年中無休，今日又爆出一單高官涉在西貢著名海灘興建5座丁屋的醜聞。不計發展局陳茂波囤地劏房樣樣齊，幾年內曾爆過旗下土木工程署高官在流浮山虎草村神秘收地，地政署在八鄉扮做農場實為自批建屋權給自己，今次就輪到漁農署高官在郊野公園內進行大規模發展，可謂上樑不正下樑歪。

今次當災的土地就是大浪四灣之一的鹹田灣。舊時秋天行山/夏天游水，識行當然不會只滿足到大浪西灣，會再行入一點到水清沙幼的鹹田。但是自從2014年政府在鹹田開放營地後，大量自由行湧入扎營，垃圾處處，基本上已被行山友判定為淪陷區。今次突然在旁興建5座丁屋的發展大計，似乎亦看準了這個龐大新市場。

但不要以為原居民自己有申請權就無可厚非，其實事件仍然相當過分：一個聲稱為香港保障自然資源的部門，其助理署長帶頭引領在郊野公園包圍丁地內建屋之風尚，然後漁農署又在制度內自己審批新建丁屋。再者，為何一個高官原居民可以一人申請五座丁屋？香港人均居住面積161呎，他一家有需要住上5座10,500呎樓面面積嗎？薛漢宗本是大浪村村民，為何可以批準「飛丁」到鹹田起丁屋？香港就是正在被一群「不務正業」的官員，扭盡制度六壬，做會計的去了劏房，做漁農的去了起丁，不斷把香港各種公有的自然、環境、土地資源都出賣掉。

攝：Manson Wong

（獨媒特約報導）人人監機會今日下午舉行〈香港航空發展之區域合作〉研討會，全場滿座。講者之一、監機會召集人林超英批評民航處在未解決空域問題，爭取更多天上空間的前題下，先花千億建機場第三條跑道，「天上第一個窿，三條跑道共有一個窿」會增加航班是「違反物理及數學」。

研討會同場有前民航處處長林光宇，批評民航處不懂內地官場，未能解決空域問題，遭政府在不同場合以不同方面譏為「過氣」。人人監機會召集人、前天文台台長林超英笑言自己也是退休公務員，但沒有林先生那麼多「夾萬」，自己只是一個讀理科的市民。林超英的簡報多次以「民航處的誤導」為題，指民航處周二宣佈興建機場第三條跑道給傳媒的簡報中有多個誤導。

扭曲民間方案 無故飛越鳳凰山

林超英首先指出民航處所謂回應民間提出，削平大嶼山兩個小山大陰頂及花瓶頂，令向東起飛的航班能提早南轉以增加整體航班數量的建議。林指民航處的簡報中將飛機亂指，有飛機更飛向大東山、鳳凰山，「無人諗得明點解飛機突然會飛向南」。林超英批評民航處故意製造假像，扭曲民間方案。