立即捐款
（獨媒特約報導）社會近日對是否取消全港性系統評估（TSA）引起很大爭議，有家長自發成立網上群組爭取取消小三TSA，該群組今日（10月29日）亦在報章刊登公開信，要求教育局局長吳克儉回應。吳克儉早前稱指「取消TSA是大倒退」，又稱「未聽過校方或家長要求取消TSA」，教協會長馮偉華形容吳克儉的言論「離晒地」，提出如教育局未能確保學校停止TSA操練，就應該立即取消TSA。
爭取取消小三TSA群組 過4萬人支持
一群家長於10月16日在Facebook發起「爭取取消小三TSA」，至今已有超過4萬人支持。吳克儉日前強調香港是先進國際都會，取消TSA是「好大倒退」、「聽不到有人反對TSA的原意及其設計」，又指艱深問題只見於坊間個別習作，並呼籲家長舉報操練TSA的學校，讓當局跟進。吳這番言論令教師和家長非常不滿。
（獨媒特約報導）中環嘉咸街百年市集的重建項目工程現正進行中，新鮮貨中心預計於明年第1季完成。早前中西區關注組及城西關注組在重建範圍內，發現近百年歷史的花岡石渠、戰前樓房遺跡及古老招牌，然而此3處古蹟都未獲評級，沒有規定市建局需要做文物影響評估。市建局回覆獨媒查詢指，重建項目不包括街道，因此石渠不屬重建範圍，將不受影響，而古諮會已將石渠列入歷史建築評級的新項目研究範圍。市建局正考慮將「英記堅炭」招牌，以及樓房遺跡的部份構件，重置於日後的休憩空間。
中西區區議員許智峯批評市建局利用政策漏洞，逃避保育責任，歷史學者高添強則指古蹟辦、古諮會亦無力把關。
（獨媒特約報導）香港足球近半年成為熱潮，球迷們對港隊衝擊世界盃決賽週仍有盼望。一眾港隊成員如葉鴻輝和陳肇麒等繼續風頭強勁，但其他足球員又如何？說的其他並沒有「其他」意思，只是代表隊以外的球員。
獨媒在今年年頭訪問了趙俊傑，有球迷表示對蘇來強同樣有興趣。蘇來強今季從職業足球退下來，成為全職足球教練。但原來這名中場指揮官曾經邊做救生員邊踢波，試過三年都是月入六千元月薪，當中是怎樣的一回事？
曾到比利時學法？
曾先後效力多支球隊的蘇來強在二合出道，參加當時球隊的青年軍計劃。一直有「江湖傳聞」，蘇來強曾被比利時球會睇中。蘇來強表示，其實從來沒有去過過比利時，但俾他們睇中倒是真的。
在他效力二合的時候，比利時球會真特的教練來港揀蟀，目標是愉園的青年軍，但球員外出備戰亞協盃；教練來了看同是在跑馬地練波的二合。蘇來強表示當時是被他們「睇中咗」，但在溝通上有問題，後來便再沒有下文。
（獨媒特約報導）房協狂加費劏長者。由房協主導的長者屋計劃「樂頤居」，計劃推出時稱長者只須繳付一筆過費用後，便可安享晚年。然而魔鬼在細節，長者仍須繳交管理費，更須承擔維修費用，屋苑帳目不明，出現嚴重虧蝕，但竟須長者租戶「自負盈虧」予以承擔，十多名長者擬罷交管理費抗議。
樂頤居為房協「長者安居樂住屋計劃」的單位，針對中產長者，稱一次過繳付一筆數十萬的租住權費後，即可長期安居，無須繳付租金，宣傳稱可「高忱無憂、安享晚年」。然而「免租」背後，長者住戶仍須繳交管理費，現時一房單位增至1,500元，平安鐘收費更比坊間的100元，高出3倍的每人300元，並在11月再增加收費，租戶又須承擔每季逾1,200元差餉。
一批居住在樂頤居多年的長者，昨日聯同街工召開記者，10多名長者租戶決定集體罷交管理費，他們批評房協只懂賺錢，直指房協欺騙長者入住後便推缷責任，長者須承擔越來越多之管理和保養費用，部份承諾提供的服務如診所駐場醫生、每月維修檢查服務、健體設施如桑拿和按摩池等均未有提供。立法會議員梁耀忠表示將約見房協，並要求改善服務，讓長者可以真正做到「長者安居樂」的服務承諾。
近日貪腐醜聞纏身的國際足協會長白禮達，日前接受俄羅斯塔斯社的訪問，談及俄羅斯、卡塔爾申辦世界杯的風波，和對於外間指控的看法，他更提到自己和柏天尼的關係。白禮達更披露，國際足協內部早在投票前，已協定選擇俄羅斯和美國作為2018及2022年世界杯的主辦國，但是在柏天尼的促成下，才讓卡塔爾取代了美國。他又批評，FIFA風波已經被他的敵人「政治化」。
俄羅斯主辦世界杯的爭議
在2010年，俄羅斯擊敗英格蘭，拿下了2018年世界杯主辦權。但隨後不斷有關於俄羅斯行賄的指控，這也讓人們懷疑俄羅斯是否會被撤銷世界杯主辦權。白禮達表示：「俄羅斯不會丟掉世界杯主辦權。」「英格蘭？他們輸不起。沒錯，現代足球是在英格蘭發源的，但當時投票時他們首輪只得到了1票，在第一輪他們就被淘汰了，沒人想在英格蘭舉辦世界杯。」
「在2010年的時候我們對世界杯舉辦地做了個討論，當時我們都同意應該去俄羅斯舉辦世界杯，因為我們在俄羅斯甚至是東歐都沒辦過世界杯，然後2022年我們再回到美國辦世界杯。 這樣的話，我們就讓世上兩大政治力量都舉辦過了世界杯。本來一切都說得好好的，結果前法國總統薩科齊跟時任卡塔爾王子會談。然後在一個午後，他就跟柏天尼說，其實世界杯在卡塔爾舉辦也挺好的，一切便已改變。」
（獨媒特約報導）港大學生會在10月26至30日發起全校公投，分別就 「香港大學校務委員會主席必須由教師、職員及學生接受的人選出任」及「李國章不適合在香港大學管治架構擔任任何職位」兩項議案投票。截止昨日（10月27日），投票人數已逾3,000人，投票率累計為19.2%，已超過最低有效投票率（10%）。
港大學生會今次發起的公投，首日投票率已達12,2%。學生會外務秘書黎的琛表示，以往的公投投票率從沒有首日便超過10%。他指參加是次公投的主要爲本地學生，但也有非本地學生投票。他指公投在網上有眾多報導，幹事會亦為此準備中英對照的宣傳單張。黎的琛指此次是關於副校長任命被否決事件的一次全校本科生民意調查，望可反映大多數學生的意見。黎的琛指如議案通過，學生會將據此採取進一步行動。
圖：政府網頁
汲水門大橋發生18年來首次躉船撞橋意外，令大嶼山陸路交通完全終斷，旅客無法上機，東涌居民有家歸不得。傳媒在深夜召開的記者會上質問路政署長劉家強：「大嶼山只得一條大橋連接，是否規劃失誤？」很奇怪當時劉署長不敢正面回答，只說大嶼山規劃是在上世紀八十年代進行。
我認為要還工程界一個清白，用一條大橋連接市區同大嶼山，並非規劃失誤，而是一項預知的風險，但我們要同時承認，這是一個規劃缺陷，缺陷的根源在於一個不少市民特別是政府官員幾乎已忘掉的事實：大嶼山是離島，四面環海，同長洲坪洲沒有分別。
為何每年颱風襲港，渡輪停航，長洲坪洲成為孤島時，居民沒有大驚小怪，但汲水門大橋封閉兩小時已經全城嘩然，原因大家都明白：我們把近十萬人口放在東涌，把最重要的國際機場放在赤鱲角，所以社會無法承受中斷大嶼山陸路聯繫的代價。
有人翻查舊帳，埋怨立法會不在2002年通過興建十號幹線從大嶼山東北部連接青龍頭，令大嶼山欠缺第二條陸路聯繫。當時兩股勢力聯手說服建制派議員反對，一是營運三號幹線收費公路的地產商新鴻基集團，二是主催港珠澳大橋和時任港口及航運局主席的胡應湘，亦有少部份民主派議員因擔心過度發展或破壞生態環境而投反對票。
可是，多一條青龍大橋或正在興建的屯門到赤鱲角連接路，是否能解除一切風險？
圖：政府網頁
10月23日晚，一艘船隻因超高而與汲水門大橋發生碰撞後，觸發橋上警報，整條青嶼幹線不得不立刻停用，進行兩個小時的緊急檢查，致令機場及大嶼山的陸路唯一對外交通聯繫被完全切斷。本組並不質疑這次封橋的決定，但認為必須注意兩點：其一是在封橋期間，由於青嶼幹線的鐵路和公路都不能使用，而要轉乘渡輪，也由於封橋期間只有往梅窩及愉景灣的渡輪服務仍然提供服務（且仍要轉車），使機場及大嶼山地區的交通陷於癱瘓，可見目前香港交通網絡的脆弱程度；其二是渡輪服務在香港交通服務網絡中受嚴重削弱後的惡果，也在這次事故中暴露無遺。本文擬就這兩點，闡述如下：
文：Roni
社區動物，餵與不餵，一直引起爭議。
餵的人，無非想動物得到溫飽；反對餵的人，並不一定厭惡餵飼動物這舉動，而是討厭背後衍生的繁殖和衛生問題。
過去的週末，在郊區擺設街站期間，我遇到了一位小男孩，以下是我和他的真實對話：
我：「小朋友、小朋友，你鍾意野豬嗎？」
小男孩：「唔鐘意。」
我：「點解呀？」（一定是野豬樣子不討好 / 兇惡 / 龐大吧）
答案卻令我有點點錯愕，小男孩告訴我：因為牠們「好臭」。
我如實告訴他，豬和狗的智商相約，牠們不僅懂得哪裡如廁，而且很愛整潔，污糟豬其實並不「污糟」。無奈地，豬給人臭的錯覺頗根深蒂固，除了因為豬場運作模式工業化外，另一方面，卻是來自市民對豬的錯愛。
這份錯愛害了豬，尤其是居住山林的野豬。過去數年，遍訪經常有野豬出現的屋邨，愛豬的市民餵飼野豬，遺留遍地食物殘渣，製造異味，無理地，臭味的源頭卻落在豬身上。當政府接獲投訴，轄下的狩獵隊便很可能出動射殺，結果野豬以性命埋單。即使逃得過被槍殺的厄運，事實是，野豬族群會被引導下山，走進鄰近馬路，坦白説，遇上交通意外只是早晚的事。是故，從最近的新聞報導可見，一星期內至少有三宗野豬遇上意外，野豬媽媽在横過大埔公路時遭撞斃，倒臥血泊中，而尚未斷奶、尾隨媽媽的幼豬，同樣在馬路遇害，身首異處。
事實是，從這些傷感的新聞中，我們反醒過什麼？
