（獨媒特約報導）參觀過「性景點」嗎？

新年期間，你有看《十二金鴨》和《鴨王》兩齣電影嗎？在大銀幕上放映，社會很開放了吧，可惜，現實不是這樣。

今日開幕的香港性文化節，早前舉辦了「性景遊2015」，活動簡介是這樣的：

「香港人性空間不足，連極具本土特色的性場所也正在消失。去年，性景遊帶領團友參觀多處性景點，其中兩處地方（分別是女同志酒吧與中環性商店）突然結業，究竟是香港租金過高？還是世俗仍未打破性禁忌枷鎖？尚存的情色行業經營者可以怎樣殺出一條新血路？香港仍餘下那些性景點？ 兩齣近期放映的三級港產電影：《十二金鴨》和《鴨王》，再度將男性性工作者的生活處境帶上銀幕，想與真實世界的「鴨王」面對面接觸嗎？想了解性工作者活生生、坦蕩蕩的一面嗎？後生同志可以怎樣尋找自己的成長路？」

性景點同樣面對租金壓力，當然，他們面對多一層社會壓力。這篇報導不能公開店舖的地點、店主的姓名，他們隨時面對「唆使他人進行不道德行為」的罪名，對性工作者來說，這是一個關乎生計、生存、甚至生命。

釋放自己

大埔元嶺毗鄰八仙嶺郊野公園約一公頃綠化帶地段的土地，發現被泥土覆蓋，懷疑被挖土及破壞，土地上的植物全部被剷除(見圖)。現時該土地正在城規會申請興建34楝丁屋，價值估計達5億，懷疑項目違反先破壞後發展的原則，希望市民3月31日或之前可向城規會就該項目表達反對意見(http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/A_NE-KLH_490.html​)。

向漁護署和地政署了解，兩部門都推說剷除植物及挖土的行徑並無犯法，漁護署指出，署方已在作出調查，沒有當場發現可疑行為，而署方更推說該範圍不屬於該署管轄。地政署亦強調是私人土地，而剷去樹木或草地不受法律監管，無法執法。

元嶺發展日增

懷疑被挖土及破壞後，發展商在城規會文件中指「地點的大部份面積為草地，因此並沒有有價值的植物群。」，而製造事實去說服城規會通過5億的項目。他們亦稱「該綠色空間會為住客提供優質的環境，更會成為鄉村和郊野公園之間的緩衝設施。」將大型發展講成改善環境，無視破壞綠化帶的問題。

攝：Gundam Lam

（獨媒特約報導）警方在去年開始採取愈來愈強硬的措施對付示威者，以應對多起的社會運動事件，包括包圍立法會抗議新界東北發展計劃、七一預演佔中、雨傘運動及其後的鳩嗚及反水貨客的光復行動。警方在周三立法會大會中回覆議員查詢，指去年在公眾集會及遊行共拘捕1,726人，當中955人參與佔領運動期間被捕，48人則於運動結束後被捕，共計1,003人。但1,726人中僅有10％最終被起訴，遠低於2013年的50％。

去年及2013年的公眾活動數目相若，分別為6,818及6,166宗，然拘捕的人數大幅上升，由2013年的82人增加至去年的1,726人，但檢控的數字並沒有大幅上升。2013年被拘的82人中有41人被檢控，去年逾千七人中則僅有163人被控，起訴率率不及10％，部份案件仍在調查中，最終數字或會上升，但估計難及2013年的50％被捕人士會被落案的比率。而今年截至2月28日的數字，亦已有44人被捕，14人被起訴（起訴率31％），截至3月15日則有68人被捕，主要是參與光復行動的示威者。

攝：Manson Wong

自從上周特首會同行政會議拍扳通過機場第三條跑道工程後，漏洞越揭越多：原有雙Y型客運樓被靜悄悄削去一半，機管局隱瞞項目經濟評估和投資內部回報率，梁振英婉轉承認空域衝突未解決而只能對內地政府「信住先」。究竟這項本港有史以來花費至鉅的基建項目，還有多少未見光的內情？

機管局預計三跑項目投資1415億元，數目大得超乎一般人想像，腦海只會泛起很多個「零」，認清真相的最佳方法莫如比較國際上同類項目。

當今國際機場加建跑道項目較可比的有三個：澳洲布里斯班市、加拿大卡加利市和廣州白雲機場。這三個機場都是新增一條跑道和配套設施，布里斯班的新跑道長3300米，卡加利4270米，廣州和三跑一樣是3800米。以總造價而論(以下全以港元計)，三者分別為80億、124億和235億，香港三跑所需的1415億約為它們平均造價的10倍。若以跑道建成後每年新增航班起降能力計算，該三個項目平均每新增一次起降能力需投資8萬元，香港三跑則需71萬元，而這是假設沒有空域限制，百份百達到設計能力的最理想狀態。

為何三跑造價全球最貴，效益全球最低？眾所皆知，澳洲和加拿大是工資高物價貴的發達國家，所以三跑全球最貴的謎團不能單以各地工資物價不同而敷衍過去。要解開謎團，須從三方面入手。