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（獨媒報導）前行政長官梁振英近日兩度發帖，質疑各項人才計劃。他上月先稱遇到不少來港後馬上返回內地的「人才」，目的只為出入香港方便及讓子女報讀內地港人子弟學校及香港學校，以及獲得「港人港稅」優惠，認為有違政策原意。梁振英又指過去兩年申請人才計劃的個案皆逾20萬宗，質疑政府是否有足夠人手確保資料真實。勞工及福利局局長孫玉菡昨在社交媒體發帖，稱要拆解「迷思」，指人才最終是否選擇留港，取決於不同因素，一如情侶關係，如不合適「和平分手亦是平常不過的事」。
梁振英（資料圖片）
各項人才計劃的成效，近月引起社會討論，包括不少計劃容許其子女以受養人身分來港，而該些子女可獲「本地學生」身份，更易進入本地大學及只需繳付本地學費，教育局正檢視本地學生定義。
前行政長官梁振英，近日亦連發兩帖，指「人才」來港有其他目的，而非計劃來港發展，有違原意。他又認為兩年申請數目逾40萬，質疑當局是否有足夠人手確保資料真實。
【獨媒報導】《文匯報》昨日報導，啟德體育園開幕禮當日，兩名記者成功「放蛇」，付款合共1,600元後獲一男子帶同從後門進場，無須門票及安檢。文化體育及旅遊局局長羅淑佩今早在港台節目《千禧年代》，確認有人「不合規」將無持票觀眾帶進場，警方正進行調查，會適時公布。她重申屬初期磨合問題，「香港人都應該要有啲底氣，就係呢啲咁樣嘅小瑕疵、小問題呢，我哋係能夠解決有餘，而唔好喺度拘泥住我淨係望住好細、唉呀呢度出事。」「我唔記得咗原來我咁大件事，咁大個場館係做得咁好。」
【獨媒報導】擁有52年歷史、位於北角的新光戲院今晚結業，戲院今晚演出的劇目《小平你好》門票早前已售罄，門外掛上「全院滿座」的旗幟，過百名市民晚上到戲院門外見證。在演出後，新光戲院大劇場主席李居明聯同八和會館主席龍貫天、藝人薛家燕、洲立集團前總裁黎筱娉主持熄燈儀式，李居明表示：「雖然新光硬件無咗，但佢嘅軟件，包括37套劇目同精神仍然存在。只要大家繼續支持，新光文化精神一定可以喺其他地方開花結果。」
去年被教會收購 過去20年多次傳結業
新光戲院在1972年開幕，不少粵劇名伶都曾在該處演出，是本港僅存的私營大型粵劇表演場地，被譽為「香港粵劇殿堂」。本地教會The Island Evangelical Community Church 去年購入劇院現址，即全幢僑輝大廈，大廈地下至五樓為戲院及商業部份，六樓以上則是住宅。
（獨媒報導）本港唯一紙包飲品盒回收廠「Mil Mill喵坊」前年因不獲科技園續租，廠房搬到位於粉嶺坪輋的新址，原定今周日舉辦開放日，惟因食環署收到投訴需取消。喵坊聯合創辦人盧智聰向《獨媒》表示，署方指開放日是面向公眾的活動，須申請相關牌照。他對開放日要取消感到無奈，稱會再了解法例，以決定日後會否「補辦」開放日。《獨媒》正向食環署查詢事件。
喵坊傍晚在社交媒體宣佈，因政府相關部門收到投訴，需要取消開放日。盧智聰向《獨媒》稱，今午收到食環署電話，指開放日是面向公眾的活動，須申請相關牌照。盧問及，若現在申請是否來得及？署方回覆指需時約一個月，而且未必獲批；若如期舉辦開放日，署方會派員到場「放蛇」，若發現有問題會作出檢控。
【獨媒報導】外號「美國隊長2.0」的馬俊文，因煽動他人分裂國家罪成判囚5年，原定去年2月在行為良好獲得減刑提早釋放，不過當3月刑滿前夕才被告知《維護國家安全條例》生效，至少要服刑多一年。馬俊文向高院申請司法覆核要求推翻決定，惟早前敗訴，鑑於屬首宗23條相關的司法覆核，法官早前決定不頒任何訟費命令。
案件仍未告一段落，因律政司不同意訟費安排，要求馬俊文一方支付司法覆核許可、正式聆訊，以及今次訟費更改令的申請訟費。法官李運騰同意律政司申請，馬俊文要支付50%律政司於司法覆核許可和覆核聆訊的訟費，另外就今次更改令的訟費，馬俊文要全數支付。馬俊文在整宗司法覆核均取得法援，不過判詞指，是否得到法律援助，不改法庭有酌情權頒下訟費。
兩天聆訊 律政司外聘資深大律師
（獨媒報導）香港社會服務聯會行政總裁蔡海偉去年提出退休，社聯今日宣佈，現任社聯業務總監陳文宜將接任行政總裁，4月1日履新。陳文宜已在社聯任職18年，為現任社工註冊局副主席。
陳文宜（社聯提供相片）
已在社聯工作33年的蔡海偉，在去年12月底提出退休，他將轉任社聯顧問。社聯執行委員會於2024年12月組成遴選委員會，就行政總裁作公開招聘，今年1月就行政總裁一職進行公開招聘。經過兩輪遴選，最終選定陳文宜出任行政總裁一職，她在2025年4月1日履新。
（獨媒報導）5支的士車隊今早舉行啟動禮，展示旗下車款及向傳媒介紹特色。運輸及物流局局長陳美寶表示，冀望的士車隊可作為「領頭羊」，吸引更多車主及司機加入，提供更多優質服務。
的士車隊共提供3,500架的士，當中四成為全新落地，電動的士佔1,900架，部分會接載輪椅乘客。而的士內必須有行車紀錄儀、司機監察系統，提供多種電子支付系統。陳美寶今早出席的士車隊啟動禮，期望透過車隊作為「領頭羊」，陸續吸引不同車主、司機加入車隊，壯大的士業力量。
（獨媒報導）政府去年7月批出5個的士車隊牌照，當局今早舉行的士車隊啟動禮。5間獲發牌的營辦商旗下的士車款亮相，車型均為來自內地的電動車款式，「星群的士」、「Amigo」及「Joie樂行」都採用內地國產MAXUS，「大黃蜂愛心車隊」則使用內地凱翼的車款，「Big Boss Taxi」的旗艦豪華車則使用GAC Motor廣汽集團的車款；其中「Joie樂行」最快3月底起投入服務。
運輸及物流局今早在青衣運輸署車輛檢驗綜合大樓舉行的士車隊啟動禮，5間營辦商都有出席，並展示旗下的士。每支車隊的規模介乎300至1,000架的士，共提供3,500架的士，佔全港的士18,000架的士近兩成。除了「星群」和「大黃蜂愛心車隊」採用混合模式外，其餘3支的士車隊只行「市區線」。
在啟動禮上，5間營辦商包括泰和車行旗下「Joie樂行」，忠誠車行旗下「Syn Cab 星群的士」 、香港的士小巴商總會理事長陳洲參與營運的「Big Boss Taxi 」、的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理的「大黃蜂愛心車隊」，及背景為GoGoX、城市汽車集團的CMG Fleet Management Limited營運的的「Amigo」。
