（獨媒特約報導）領展近日先後拆售多個屋苑商場和停車場圖利，引起港人對領展霸權更的關注。泛民區議員、地區人士和市民星期四到領展觀塘總部抗議。而青衣長發廣場街市在二月時曾發起罷市一週，長發邨商戶聯會主席李錦源是發起罷市的搞手，他對獨媒表示自己較親建制，更是民建聯成員，但只要是對領展的抗爭，都一定會參與。

李錦源在長發賣了24年雞，自1992年在長發售賣家禽。他稱在房屋署管理時，街市的租金都尚算合理，房署有調整租金的機制，如會跟隨通脹及通縮。他形容售賣家禽是蝕本生意，例如街市清潔日的限制和內地供應數量僅為一萬五千隻，隨住批發價上升，賣家禽的成本愈來愈高。

在2000年的禽流感時，更試過一日只得300元的生意額。他和朋友合辦港九新界家禽零售批發商會，並成為副主席。他當時和政府談判，希望能為業界爭取更大權益。

（獨媒特約報導）市建局將重啟上環士丹頓街／永利街（H19）重建項目，將地盤分拆發展。目前市建局僅收購範圍內約五成業權，有報導指局方擬以《收回土地條例》強制收回私人業權，違反收購逾八成業權才以法例收回餘下業權的慣例。市建局又擬違反2010年宣佈「原汁原味」保留永利街並修改重建項目以保存臺階環境的設計，增加樓宇高度。市建局回覆獨媒稱正研究分階段發展，稍後將向城規會提交修訂藍圖。

市建局在本年3月提交予中西區區議會文件中，指將就H19項目向城規會申請修訂總綱發展藍圖，提出分階段發展方案並增加單位供應。

青年是現時社會體制中被忽視的一群。政府的房屋政策失衡，導致樓價租金上升，再加上薪金長期受壓，以及教育與公共產業的私有化，均令年青人生活負擔更大。我們來自不同背景的青年團體，站出來關心退休保障，正正是因為目前的年輕人，著實需要一個全民性的退休保障制度，透過社會資源的再分配，從而減輕青年人供養家庭的壓力。

政府在退休保障制度的諮詢中，不斷強調維持退休後的生活責任不在於政府，而在於個人的積蓄。但普遍青年的生活已經非常困難，根本難以為退休有所積蓄。今天的青年世代，正正是最需要長遠穩定的社會福利制度，以保障退休生活的世代。然而，政府卻不願意承認青年人對退保的需要，反而要求青年人「自己搞掂」晚年生活，實在是本末倒置的做法。

政府與許多民間反對的論述，皆不停地將「全民退保」視作為不公義的「世代資源再分配」。我們必須指出，全民退保的制度，其實並非跨世代的資源再分配。全民退保制度能夠令青年人的供養父母壓力即時降低，在上一代提取全民退保的同時，下一代的基層青年亦會因受惠於晚年的保障，從而減輕即時的生活壓力。總體而言，全民退保的制度是階級間的資源再分配。

基於上述情況，我們認為政府在退休保障一事上，有以下三個原則必須遵守：政府責任、全民性及資源再分配。

政府責任

（獨媒特約報導）港鐵大圍站唯一一部通往北行列車月台的升降機，前日起停用至6月中進行翻新工程。乘客如須使用升降機，便要「兜路」多乘一個站轉車，車程時間大大增加。

本身坐輛椅的工黨區議員葉榮，昨日（5月3日）傍晚聯同7名輪椅使用者、1名攜帶單車人士、1名視障者、以及1名攜帶嬰兒車人士，由大圍站出發到沙田站用膳，在大批港鐵職員跟隨協助，「特事特辦」容許多台輪椅同時登車的情況下，結果仍需1小時12分鐘才到達目的地。

葉榮批評港鐵漠視乘客需要，不負責任，要求於九龍塘站提供車輛送乘客前往大圍站，以及新落成的車站每個月台至少設兩部升降機，避免同樣情況再次發生。