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【獨媒報導】公營醫療「改革」方案中，急症室五級病人當中危殆和危急將轉為免費，但餘下三級緊急、次緊急及非緊急，收費將由180元加至400元。當局多次重申可減少非緊急病人前往急症室，不過有聽眾致電電台節目稱，加價將引致其他私營醫療機構同樣加價，結果市民將「重返」急症室，他認為加價為解決輪候問題「根本係天方夜譚」，另一聽眾稱「你加價無所謂，唔好咁冠冕堂皇」。
新界東急症科顧問醫生：市民有責任及早求醫
醫管局新界東醫院聯網急症科顧問醫生鄭志雄今早在港台節目表示，調整收費後，希望將非緊急病人「導向返佢哋去基層醫療」，減輕公院負擔。不過目前不少病人是因為私家醫生欠缺夜診服務，被逼選擇公院。鄭志雄則認為病人有責任及早求醫：「夜晚唔舒服，究竟係早少少、當嗰啲基層醫療都未關門嘅時候去睇吖，定係去到夜晚嘅時候去急症室呢？呢個我就覺得病人都有個責任自己去調節、去計劃嘅。」不過他亦指如果病人無選擇或無法判斷危急程度，急症室亦「好樂意去照顧呢班病人」。
【獨媒報導】「簡樸房」規管制度建議方案下周一將在立法會房屋事務委員會討論，當局在文件提交的新方案，擬向申請「簡樸房」認證人士徵收費用，若盡早完成認證或考慮有減免。另外寬限期按多個政黨政團要求延至36個月，但增設「倒數期」，規定在寬限期屆滿前6個月，已登記但未獲認證的劏房單位不可訂立新租約，否則營運者須負刑責。至於「天井窗」，當局同樣作出讓步，只要天井最低層設有進出口，即使窗戶面向四邊圍封的天井，亦算符合「簡樸房」最低要求。民建聯立法會議員陳學鋒今早在電台節目表示，認為可以進一步免去認證費，稱政府只是「做記錄做檔案」，「我覺得可以慳返」。
報道曾引述認證費約數千元
陳學鋒在港台節目《千禧年代》表示，當局延長寬限期至36個月，讓劏房業主有更多時間改裝單位，避免迫遷租戶的情況發生。他認為當局可以進一步免去「簡樸房」認證費，即使政府現時放風金額約為數千元，他亦稱擔心業主轉介成本於租客身上。
（獨媒報導）在人來人往的旺角鬧市街頭，莫名出現一輛貼滿海報的靈車與敞開的棺材，棺材旁更有人彈著結他唱著歌，陣仗引來不少路人駐足圍觀。這場充滿視覺衝擊的「靈車Busking」，正是歌手旨呈為下月清明節一連5場《走先喇！音樂再告別式殯儀生死音樂會》鋪墊的生死教育實驗。他將在殯儀館場景下，透過歌曲及末期病人分享，向聽眾講述「生」、「死」，顛覆傳統禁忌。
（獨媒報導）多項公營醫療服務加價，團體醫護行者認為，出現當局「小病大醫」的現象，原因為社區藥房發展仍未到位，市民亦未必有能力判斷自己的病情是否屬於「緊急」。
醫護行者表示，加價首當其衝的是低收入家庭及基層勞工，他們求診時會有更多財政考慮，憂或致延誤求醫。對於當局稱急症室過多輕症病人，醫護行者認為問題在於社區藥房的發展仍未到位，指如有社區藥劑師協助市民分辨自身的健康狀況，便不會直接選擇急症室。此外，市民亦未必有足夠能力判斷自己的病情是否屬於緊急，醫護行者促推動地區康健中心服務，從源頭做到「治未病」。
（獨媒報導）海洋公園由本周六起，舉辦為期兩個月的「親親動物月」。訪客屆時可與6隻大熊貓、樹懶、金剛鸚鵡和禿頭鷲等動物近距離接觸，亦可參加期間限定活動和工作坊，包括利用消毒過的大熊貓糞便製作再造紙。另外，園方動物及保育部主管祝效忠表示，大熊貓盈盈現在要集中照顧寶寶，暫時沒安排她和樂樂交配。
熊貓龍鳳胎「暴風式成長」 料兩三歲才與盈盈分開
大熊貓「盈盈」近日開始與一對龍鳳胎「家姐」及「細佬」亮相人前。園方動物及保育部主管祝效忠指，「盈盈」、「家姐」及「細佬」現時的體型及食量均屬正常，龍鳳胎更正在「暴風式成長」，兩姊弟都已超過15公斤。
（獨媒報導）香港國際七人欖球賽將於本周五（3月28日）起，一連三日在啟德體育園舉行，園方聯同香港警務處、運輸署及中國香港欖球總會今日舉行記者會。體育園早前接連發生「甩轆」事件，啟德體育園總監（策略發展）鄧竟成表示，欖總具多年舉辦七欖的經驗，而體育園為場地提供者及營運者，非常重視是次賽事，早於2年前已與欖總計劃活動，並已跟警方及運輸署等制訂預案及應變安排。鄧竟成重申已汲取過往多個測試活動的經驗，「因為啟德體育園始終係一個新嘅場地，咁我哋亦都唔係一個簡單嘅場地，某程度都相對複雜，因為我哋有唔同設施等等。」
售出九成門票 料三日觀眾逾130,000人
（獨媒報導）據報觸怒國家主席習近平的巴拿馬港口「千億大刁」，距離4月2日「死線」愈來愈近，各方法力盡出左右這宗關乎「國家利益」的交易。《彭博》今引述知情人士報道，長和（00001）出售兩個巴拿馬港口予貝萊德牽頭財團的計劃正如期進行，並表明未因中方不滿而打算中斷交易。
另一邊廂，《南華早報》早前引述香港地產精英總會主席陳志寶，稱他曾應長和人員要求發表專欄文章，為長和的交易護航。《大公報》今日批評，長和「請槍」混淆視聽，稱該筆交易「絕不可能」是普通商業決定」，又強調交易「核心」是將關鍵資產交予「外國手中」。《大公報》用強硬語氣「提醒」，稱提出的是「善意忠告」，絕非「文革式批鬥」，更不是針對某企業的打壓。
《彭博》引述知情人士報道，交易各方目前正審查盡職調查、稅務、會計和其他交易條款，仍然爭取在在4月2日前簽署最終協議，今次若能達成交易，長和可以獲得190億美元的現金收益（約1,477億港元）。
【獨媒報導】港足昨晚作客出戰亞洲盃外圍賽第三圈賽事，以0：0迫和新加坡，港隊球迷在當地以打氣聲撼動新加坡國家體育場，主場球迷亦被比下去。那麼新加坡的球迷文化又是怎樣呢？球迷王蔚恆近年拍攝影片推廣足球文化，記錄其追隨新加坡國家隊在主場及作客的比賽。他接受《獨媒》訪問認為，「跟球隊作客是正經事」，縱使新加坡的實力不是亞洲最頂級，但欣賞球隊擁有爭勝心，及在場上克服逆境的拼搏精神，「球迷就係要為愛隊打氣」。
《獨媒》記者 新加坡直擊
昨晚賽事在擁有55,000個座位的新加坡國家運動場上演，最終只有8,064人入場，較港隊在香港大球場的主場賽事為少。新加坡足球曾經風光一時，先後四奪東南亞足球錦標賽冠軍；被視為該國傳奇球員的芬迪（Fandi Ahmad）在90年代曾外流荷蘭。然而，本地足球聯賽入座率卻未如理想。
王蔚恆正職是行銷主管，他兩年前在影片網站YouTube設立頻道，分享其為新加坡國家隊打氣，及到外地作客支持球隊，及介紹不同作客球場資料的影片，現時已有3.1萬訂閱。
【獨媒報導】運輸及物流局向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件，交代由洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路進展。項目料設五個站，其中三個位於港方，全程以隧道形式興建。文件提到香港段的海底隧道，將由深圳市政府設計，並稱積極探討包括港深西部鐵路的跨境鐵路項目，善用內地方式和能力建造，包括在本港採用內地設計標準及施工規範。
港深西部鐵路全長約18.1公里，其中深圳段約10.8公里、香港段約7.3公里，全線以地下形式興建。香港方面設洪水橋、廈村及流浮山三站，深方則有兩個站，分別為深圳灣口岸及前海。文件稱，鐵路除提供跨境服務外，亦兼備境內通勤功能，深方已同意於深圳一邊設「一地兩檢」口岸。
建設及營運安排方面，港深政府同意採用「同步建設、統一營運」模式。文件稱當局料於2025年下半年邀請承建商及營辦商提交意向書，同步會進行不同技術評估及制定財務方案。走線長約5.4公里的海底隧道，深圳及香港段分別長約2.6及2.8公里，港深雙方同意採用單向掘進方式興建，隧道的香港段由港府委託深圳市政府進行設計。
