編按：今日是國際人權日，中大選擇向唐英年頒授榮譽博士學位，一班由社會人士、學生及校友組成的朋友到中大會場抗議。事後中大發表聲明，指有四名保安受傷，並指有示威者「武力脅持」保安。亞視新聞更扭曲事實，指衝上台的都是社民連的成員，呼應劉遵義「上台的都並非學生的說法」。事實上，示威者都是和平抗議，上台後亦沒對任何人構成人身威脅，只是和平地舉牌叫口號示威。這些事實，都可以從下列的影片中看到。反而是中大的保安人員，粗暴拉走示威者，至少兩位示威者的衣衫破損，一人被箍頸。劉遵義為首的中大公關部門，企圖將視線轉移至「校外人士」、「武力衝入場」的可疑說法，逃避包括在場眾多位畢業生，包括五位文化研究學系的同學站立抗議等，這些對中大頒授博士學位決定的質疑。亞視今日已立即歸邊，無線亦有訪問「不欲被打擾」畢業典禮的家長的說法，且看明日主流報章，哪份加入「CCTVB」陣營。下為示威實況影片，以及該批示威人士發出的聲明，看官可以自行判斷。

獨媒編輯室，又因為高鐵亂作一團，現在又吹雞１２１８包圍立法。作為後援，只有幫忙補位。

上周，去了兩趟反高鐵動員，分別是1129的遊行和1203的倒米立法會圍觀，結果被建制派與功能派主導的工務小組，還是通過了天文撥款，感覺已經不能以憤怒來形容。

PPRB的報復

1129的遊行，迫爆了整個東角路的行人專用區，但如此大的議題，再多十倍的人都嫌少。大家圍著立法會轉、集會，然後部份人急腳走向政總，我跟著大伙一起走。其實到那裡做什麼呢？自己也不太清楚，我想大部份衝上來的都不大清楚，只隨著感覺走。出乎意外地，大家順利搬開政總鐵馬，坐到玻璃門前。陳景輝說，這次勝利了，但在集權的社會裡，就算攻進了政總，又可以怎樣？

十二月三日，在立法會財委會工務小組通過撥款後的「倒米行動」，由「八十後反高鐵青年」構思。

零九年十二月三日，立法會財務委員會工務小組以十二票贊成，八票反對，一票棄權，通過669億廣深港高速鐵路香港段的撥款，撥款建議將交由立法會財務委員會在十二月十八日審批。十二月十八日星期五是立法會二零零九年最後一次會議，特區政府為了令高鐵香港段工程「如期」在年底前開工，出盡九牛二虎之力要令財委會大會在當日完成撥款。會議安排在當日下午三點至九點舉行，傾六個鐘，聽說當財委會主席劉慧卿在十二月四日宣布這個安排時，佷多議員立時發出不滿之聲──他們佷多人都急不及待搭飛機到外國遊埠放聖誕假，現在開會開到晚黑九點，隨時趕不及上飛機，咁咪玩少一日！這些究竟也是「香港」的議員。

立法會工務小組將於上週通過669億的高鐵撥款，同一時間，六團體於今日到政府總部，為低收入人士爭取延續交通津貼計劃。該計劃現時每月為月入少於6,500元的人士，提供每月600元的交通津貼，為期12個月，只限屯門、元朗、離島及北區。政府月中將完成檢討，對於這項津貼，政府並不欲其成為長期政策。現時交通津貼的數額多少，大約為每年不足2億計。這意味的是，高鐵撥款的699億如果全部用來資助低收入人士的車費，該筆錢可以用上至少300年。

政府於2007年6月25日撥款3億6500萬推行交通費支援試驗計劃，為居於元朗、屯門、北區和離島四個偏遠地區的合資格人士提供有時限的交通津貼。其後經過檢討，於2008年7月2日始放寬推行，由$5600的收入上限上調至$6500，計劃限制參加者只能領取最多一年的資助。至2009年6月，計劃共有33425人申請，28660名申請人獲批津貼。至09年6月，已有3494名參加者已領取足一年的資助，而不能繼續領取津貼，這意味他們的每月收入將減少600元。這計劃本身，有不少可供改善的地方。例如低收入人士遍佈全港，並不限於某四區。$6,500的月入上限亦相當低，不少月入$7,000的工友亦無法申領。