【獨媒報導】華潤堂昨日宣布香港全線19間分店下月8日結業，華潤集團粵港澳大灣區戰略官兼立法會議員李浩然昨日稱，結業屬非常艱難的決定，稱公司希望集中資源優化產業結構，強調不是看淡本港零售市場，未來將轉型用非實體店或以專賣產品形式經營。工聯會屬會香港百貨、商業僱員總會副理事長鍾博文則對華潤堂結業感到驚訝：「因為華潤堂始終都係一個大嘅連鎖品牌中成藥店，都要面對結業咁嘅情況，零售市況都係唔樂觀。」
李浩然（資料圖片）
（獨媒報導）本月4日，歐盟對中國產電動車加徵關稅的議案獲得通過，未來五年內加徵最多35.3%反補貼稅。27個歐盟成員國中，包括法國、波蘭在內的10個國家贊成此議案，而德國、匈牙利等5個成員國投反對票，其他12個成員國則棄權。
中國商務部批評此議案「不公平、不合規、不合理」，並表示將堅定維護中國產業和企業的正當權利。昨日（8日），商務部宣布反制措施，從本周五起向歐盟進口的白蘭地徵收最多39%的保證金，此舉被視為針對在議案中投贊成票的法國。
加徵稅率為7.8%至35.3%不等
儘管加徵關稅並未得到大多數國家的支持，但要有至少15個國家（佔歐盟人口數65%）反對，才足以否決此議案。27個歐盟成員國中，包括法國、波蘭、希臘在內的10個國家贊成提高關稅，德國、匈牙利等5個成員國投反對票，另有12張棄權票，來自西班牙、葡萄牙等國。
今次通過的懲罰性關稅是在原有的10%關稅基礎上增加的，主要針對中國產電動車企業，包括上汽集團、比亞迪和吉利等，亦包括在中國製造的特斯拉電動車，加收的稅率範圍在7.8%至35.3%。具體實施條例將在10月30日前公布。
漁護署圖片
【獨媒報導】當局擬擴展后海灣蠔排養殖區，並縮減蠔排數目。民建聯漁農界立法會議員何俊賢在港台節目提到，有「非蠔民」架設蠔排，或是從事非法活動，規管後亦能便利業界輸入外勞，解決人手不足問題。
民建聯漁農界立法會議員何俊賢在港台節目指，過往政府對蠔排擺放沒有規管，有「非蠔民」架設蠔排，認為或是從事非法活動，從逾4,000個蠔排未有人認領可以反映問題。他指該些蠔排令原有蠔民受到更大壓力及不願投資，十多年來經營模式不變。
當局早前移除未有人認領的蠔排（政府新聞處圖片）
【獨媒報導】內資康賽妮集團為慶祝25週年，聯同新質企業家聯合會昨晚（10月8日）舉辦「維港遊船活動」，邀請聯會及香港陝西青年總會成員等約80人同遊。《獨媒》記者獲邀採訪，訪問多名參與活動的高才。有高才指內地「內捲」嚴重，本港機會較多，亦能銜接外地，未來會考慮到外地養老，亦有高才盼扎根香港，指本港低稅制世上罕有。
康賽妮集團董事長薛驚理致辭時表示，參與活動的高才皆屬「三高」，即學歷高、起步高、以及從事高科技行業。他指集團聘有四名高才，「很多人才不知道渠道，我們把他們引進來，安家立業，最後把他們扶上馬，為香港作出更大貢獻，這就是我們企業的使命和責任了。」
面對移民潮，港府在2022年推出「高端人才通行證計劃」，截至今年6月底接獲約8.9萬宗申請，逾7萬宗已獲批，至今連同受養人共有約11.8萬人抵港。
透過高才通A類（年收入逾250萬港元）來港的樓先生現年39歲，已定居香港2年，在香港從事代理及科技方面的工作，曾在內地從事手機行業。樓先生曾於外地工作，決定申請來港首要考慮為「回歸祖國懷抱」。他又指「香港有天然優勢，是中西文化融合點、金融中心，而且醫療水平高，企業會幫助有想法的人。」他目標是扎根香港，亦希望自己的孩子同樣留在香港。
（獨媒報導）2019年10月9日，旺角騷亂案中3名罪成被告，即本土民主前線前發言人梁天琦、盧建民和黃家駒就定罪及刑期提出上訴。在高等法院外，數百人聆訊後聚集於天橋上和囚車出入口，待囚車駛出時合唱《十八》「送車」。在紀錄片《地厚天高》中，梁曾自彈自唱《十八》。
梁天琦、盧建民及黃家駒分別被判囚6年、7年及3年半，其定罪及刑期上訴及後被高院駁回，盧健民上訴至終院亦被駁回。
（編按：2019年，港府欲修訂《逃犯條例》，移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊，引發「反修例運動」（又稱「反送中運動」）及隨後的《港區國安法》實施。時隔五年，社會巨變，《獨媒》以一日一圖形式，與讀者回顧當年今日，重看這場本港有史以來最大規模社會運動的經過與影響。）
【獨媒報導】十大傑出青年選舉2024周二公布結果，本年度是十年來首次有10名傑青，其中4人更是現役或退役運動員，包括前香港男子劍擊運動員張小倫、前香港網球「一姐」張玲、本港唯一冰雪攀登女運動員龔子珊及女子武術運動員莫宛螢。被問到香港運動員是否幸福，張小倫就表示，只會以「越來越好」形容本港體育發展：「唔可以講幸福嘅，我覺得係越嚟越好。你始終運動有個經歷發展同過程，因為每個人需要嘅嘢都唔同，所以以我嘅經歷同過程，我覺得係越嚟越好。」
今年選舉以「傑出．從未停步」為主題，為十年來首次有10名傑青獲選，另外6名傑青包括腸胃肝臟科專科醫生麥龍兒、中國第一台5G機器人總設計師及項目負責人麥騫譽、腦神經科專科醫生劉巨基、香港地球之友董事戴沛權、香港人壽保險經歷協會副會長容思瀚、眼科專科醫生黃藹汶。
【獨媒報導】2019年7月1日早上，大批示威者在龍匯道一帶聚集，並向舉行升旗禮的會展推進，與警方發生衝突。9名男子當場被捕，其後踢保，事隔逾兩年半遭控暴動罪，當中5人認罪。餘下4名不認罪被告經審訊後，今（8日）在區域法院被裁定罪名成立。案件押後至10月25日求情，同月31日判刑，4人期間須還柙。暫委法官張志偉要求為兩名未滿21歲被告，即浸大前學生會外務副幹事長戴嘉平及其孖生兄弟戴嘉正，索取勞教所和教導所報告，並要求控方提交檢控時序，以檢視案件有否出現延誤檢控。
宣布裁決後，戴嘉平表現平靜，先望向旁聽席點頭，再用雙手按嘴角做微笑表情，但休庭後多次用手拭眼。他離開時再向旁聽席飛吻，有旁聽人士向他揮手並叫：「頂住呀！」
戴嘉平
被告周子瑋（案發37歲，項目主任）、戴嘉平（案發時17歲，學生）、戴嘉正（案發時17歲，學生）及袁恩霖（案發時31歲，汽車技工），被控於2019年7月1日在香港演藝道、分域碼頭、龍匯道及龍合道一帶，連同其他不知名人士參與暴動。
【獨媒報導】機場客運大樓航班顯示屏今年6月發生故障，全線「黑幕」，要改由手寫式「大字報」展示航班資訊，成為「國際機場」尷尬畫面。機場三跑道系統和T2客運大樓即將在年底投入服務，在立法會經濟發展事務委員會上，機管局代表承認手寫白板觀感不符標準、亦「不能接受」，承諾不會再用，指已購買30多部電子顯示屏應變，若無事故發生，會用作提醒注意安全事項例如小心地滑。機管局又承諾日後啟動後備系統所需時間，將定為半小時。
機管局向委員會提交文件解釋當日事故原因，指系統根源是系統內同時出現若干罕見故障，導致不僅航班資料顯示系統失靈，「熱後備」亦未能啟動。機管局稱沒有證據顯示，運作受阻是由於配置變動或人力干預等任何其他因素所致。
到底即壞了什麼？機管局工程及科技執行總監梁永基在會上解釋，機管局會將多台伺服器放在「Virtual Machine（虛擬機器）」，讓機器可以在主系統失效時即時「無縫」啟動「熱後備」，起動其他伺服器繼續運作。
【獨媒報導】現時《無遺囑者遺產條例》只承認異性戀婚姻關係，若然同性伴侶沒有訂立遺囑，其同性配偶便不能承繼遺產及轉移居屋戶主身份，有男同志提出司法覆核挑戰，先後在高院原訟庭和上訴庭獲裁定勝訴。政府一方不服判決，申請終極上訴，終院今（8日）召開聆訊。政府一方力陳，本港法例下「婚姻」即是異性戀婚姻，只有異性配偶才能在無遺囑下繼承遺產；再者，因應岑子杰案，在等待政府訂立承認同性伴侶的替代法律框架期間，不宜「斬件式」地更改遺產條例下對「婚姻」的定義，否則會導致與其他法例不一致。律政司又強調，同性戀伴侶完全可以在世時立下遺囑，作為替代方案，因此條例不承認海外同性婚姻關係，對個人權利的干擾相對有限。終院押後宣判。
案件由終院首席法官張舉能、常任法官李義、霍兆剛和林文瀚，以及非常任法官司徒敬審理。
上訴人為律政司司長，由英國御用大律師 Monica Carss-Frisk、資深大律師陳樂信及大律師蘇穎詩代表。
答辯人為吳翰林，由配偶李亦豪代為繼續上訴法律程序。李由英國御用大律師 Timothy Otty、資深大律師鮑進龍和大律師馬亞山大代表。
（獨媒報導）九巴今個周日（13日）起推出5條「寵物巴士遊」路線，每逢周六、日及公眾假期，讓主人及寵物一同乘坐巴士。路線遊走沙田、荃灣、白石角、西貢、西九文化區及馬灣。每名乘客可攜同一隻寵物乘搭，每程車費為35元，乘客需要在出發前，先在九巴網上商店報名。
九巴今日公布「寵物巴士遊」路線詳情，乘客在乘坐前要先在九巴的網上商店報名，網上訂票平台將在明日上午11時起投入服務，九巴club1993會員可獲10元折扣優惠。
在5條路線中，來往沙田及荃灣的巴士遊路線會以雙層巴士提供服務，來回線的首班車將由早上10時至下午4時服務，分別在沙田排頭街公共小巴總站旁，及荃灣西樓角路綠楊坊外開出，每30分鐘一班；其餘4條路線就會以旅遊巴提供服務，起點及終點均有多個寵物友善地點。 而在寵物巴士日首日，在沙田及荃灣出發的首批主人和寵物可獲贈紀念品一份。