圖：屬「村巴」的珀麗灣客運

昨天，林鄭月娥發表示了其任內第一份施政報告，而當中較多市民討論的，是幾乎全民都可受惠的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」建議。

我無意用那種民粹式謾罵甚麼「乞丐都有$500，香港人乞丐連不如」的說法去批評，那是自貶身價。政府也不是第一次全民派錢，還因本來想派入MPF而攪出市民第一次佔領中環——那是曾俊華當財政司司長的時候，最終，也順從民意，每位已登記的香港人戶口收$6000。

派錢到需要的人手上，讓他們自己選擇出行模式，其實又是否有錯？不是，而是沒有智慧地派，沒有派到最需要的人，沒有順便提升運輸科技應用，才是問題所在。

個人來說，我不反對政府補貼香港市民交通費，早在討論討論電子道路收費時，在一些交通專業團體的討論，也提出過利用電子道路收費的收益應用於資助／補貼公共交通，只是今次補貼換成港府在港鐵的股息。問題是，如何有效阻止濫用，又或者，有沒有更好的方法善用呢舊錢，讓公共交通服務改善？

昨日，林鄭終於公佈了她的首份施政報告。施政報告不是沒派糖，但是不客氣的說，奶媽派糖俾商家，還要多於窮人。對窮人來說，最大的一粒糖，相信是明年年中推出的「高額長者生活津貼」，金額達每月$3,435元。不過大家需要注意，奶媽不是增加俗稱生果金的高齡津貼，而是在現時的「長者生活津貼」之上，再多搞一個「高額」津貼。即是說，不是什麼人都能拿到這份津貼，資產審查門檻相信比現有的「長者生活津貼」更高。

換句話說，如果你不是老人家，而且窮得要命，今次奶媽派給你的糖，就只有所謂的免入息審查交通補貼。當然，這個補貼也有門檻，你的每月車費要400元以上才能拿，而且不是拿到全額補貼的300元。奶媽的那個補貼機制，是車費越多補貼越多，而且上限是300元。即是說，你一個月401元車費，你的補貼只有0.25元，車費要到1600元，才能拿到300元。住在越偏遠的地方，越有機會拿到全額；住在市中心的居民，便拿不到全額了。

除此之外，便是奶媽研究男性侍產假由3天加至5天。這個政策基本上就是虐狗，虐待單身狗…我老婆都沒娶，更不要生孩子了，男性侍產假即使加到一個月，又有什麼用？當然，對已婚男士來說，這可能算是好事吧？不過大家都看到，奶媽是建議，是研究而已，梁振英當日提議標準工時，也是建議和研究啊？結果嘛？便研究來研究去，諮詢來諮詢去，最後不了了之。

（獨媒特約報導）工黨、職工盟、街工等勞工團體於施政報告答問大會開始前示威，抗議林鄭月娥無視勞工界利益，倡議引入外勞打擊工人生計，隻字不提訂立標準工時和全民退休保障，取消強積金對沖機制更是遙遙無期。

職工盟要求政府訂立外判工生活工資，維護工人利益，示威者高舉「標準工時」、「反對輸入外勞」、「取消強積金對沖機制」等標語，工黨代表則高叫「點解有地唔起公屋」的口語，斥責政府「闊佬商奸，刻薄工人」，其後由兩位時薪只有34.5元的工人向政府代表遞交由工黨、職工盟、街工、教協、公民黨等組織聯署的訴求書，促政府正面回應工人意見。

（獨媒特約報導）民主黨許智峯指有16名年青人因政治原因被判囚，明日佔領旺角清場案判決，或將有更多年青人入獄。許智峯指他們為了土地公義、民主發展而犧牲前途、學業，失去人身自由，問林鄭月娥有何感受，覺得他們有何做錯。

林鄭月娥指香港社會注重法治，作為行政長官的責任是捍衛法治，如有違法行為出現，要交給法庭處理，在普通法系統下可以上訴，由終審法院作出最終裁決。林鄭指不希望議員帶出訊息可以違法達到目的，「the end does not justify the means」，「社會需要有規有矩，不可以為了自己認為追求的理想而違反法律」。

許智峯質疑，4.9萬字的施政報告中，沒提到會向中央反映港人民主訴求，問林鄭可有想過自己有責任為一代年青人的民主訴求做多一點。

林鄭月娥稱作為天主教徒，每日都為香港祈禱，特別是為青年人祈禱，希望他們成為「有國家觀念、香港情懷、世界視野、公民意識，願意有承擔的公民」。