(獨媒特約報導)昨日由人人監機會主辦的〈香港航空發展之區域合作〉研討會,看點除前民航處處長林光宇及前天文台台長林超英出席反對機場興建第三條跑道外,另一位講者廣州民航學院副教授兼中國航空協會專家綦琦教授的發言內容亦值得注意,他指出珠三角五個機場各有戰略定位,機場聯席會議所謂的合作只停留在理念層面,實況是互相競爭空域,甚至近乎惡性競爭,綦琦教授促珠三角機場協作共同發展。
香港機場第三條跑道是否有足夠的空域使用,一直是機三跑效率的關鍵問題,早前獨媒揭發內地、香港及澳門的三方會議,自2012年起已從未召開,前民航處處長林光宇亦指香港與內地機場的談判已是「有等於無」,《蘋果日報》亦揭發政府內部早有內地不開放空域下,建成機三跑後機場的航班會由聲稱的102班下跌至85至90班。