十二月三日，在立法會財委會工務小組通過撥款後的「倒米行動」，由「八十後反高鐵青年」構思。

零九年十二月三日，立法會財務委員會工務小組以十二票贊成，八票反對，一票棄權，通過669億廣深港高速鐵路香港段的撥款，撥款建議將交由立法會財務委員會在十二月十八日審批。十二月十八日星期五是立法會二零零九年最後一次會議，特區政府為了令高鐵香港段工程「如期」在年底前開工，出盡九牛二虎之力要令財委會大會在當日完成撥款。會議安排在當日下午三點至九點舉行，傾六個鐘，聽說當財委會主席劉慧卿在十二月四日宣布這個安排時，佷多議員立時發出不滿之聲──他們佷多人都急不及待搭飛機到外國遊埠放聖誕假，現在開會開到晚黑九點，隨時趕不及上飛機，咁咪玩少一日！這些究竟也是「香港」的議員。

立法會工務小組將於上週通過669億的高鐵撥款，同一時間，六團體於今日到政府總部，為低收入人士爭取延續交通津貼計劃。該計劃現時每月為月入少於6,500元的人士，提供每月600元的交通津貼，為期12個月，只限屯門、元朗、離島及北區。政府月中將完成檢討，對於這項津貼，政府並不欲其成為長期政策。現時交通津貼的數額多少，大約為每年不足2億計。這意味的是，高鐵撥款的699億如果全部用來資助低收入人士的車費，該筆錢可以用上至少300年。

政府於2007年6月25日撥款3億6500萬推行交通費支援試驗計劃，為居於元朗、屯門、北區和離島四個偏遠地區的合資格人士提供有時限的交通津貼。其後經過檢討，於2008年7月2日始放寬推行，由$5600的收入上限上調至$6500，計劃限制參加者只能領取最多一年的資助。至2009年6月，計劃共有33425人申請，28660名申請人獲批津貼。至09年6月，已有3494名參加者已領取足一年的資助，而不能繼續領取津貼，這意味他們的每月收入將減少600元。這計劃本身，有不少可供改善的地方。例如低收入人士遍佈全港，並不限於某四區。$6,500的月入上限亦相當低，不少月入$7,000的工友亦無法申領。

東亞運明日開幕，今日講嘢，算最近磅啦掛？啱唔啱聽，當然又是另外一回事了。反觀市面氣氛，偉大特區政府當初企圖用運動會沖喜升呢的大夢，都可以盡了。連鬧都無人鬧吓，真係淒涼過三線梅香。
點解香港人對「你我有份、開埠首創、百年難得盛事」，如斯冷漠呢？

1生不逢時
最行貨的理由當然是經濟因素。放長雙眼，他日高官解簽卸膊之時，一定不會放過歸咎外圍景氣因素。佢地亦一定不會提及心理因素。金融海嘯，傷亡遍野，心情欠佳，姑勿論政府有無監管不力縱虎行兇，但係我死老豆你擺大壽，情何以堪？仲有，要我俾足人情、早啲到、幫埋手招呼，直頭當正自己係主人家咁款，攞彩唔駛去到咁盡係嗎？所謂失意人前莫談得意事，唔係咁難明咋？
維港群星匯有幾多料到，唔係無辨你睇架係嗎？如果高官認為贈慶是為解民困憂良方，弟日佢地死老豆老母仔女之時，我們是否也要在他門前鼓樂歌舞以表安慰？

反高鐵消息
——十二月二日工務小組會議小記及明天七大目標
整理︰阿邊個

是日會議小結︰

．早上，七部警車等著一眾巿民。
．工聯會的香港建造業聯合會，有數十位人士頭戴安全帽一早到場，高呼「要就業，要發展」，支持高鐵規劃。
．約有百多名反高鐵運動的朋友到場，表達對天價鐵路之抗議及對菜園村民的支持。
．霍震霆如預期般缺席，石禮謙亦缺席，但李華明亦缺席。
．開始會議後，何鍾泰原打算繼續主持會議。
．但多位議員指出，何氏為中國建築非執行董事，而中國建築己表明行將投標，競逐高鐵工程。
．經多位議員要求，並諮詢法律意見後，何鍾泰被逼「避嫌」，離開會議。
．主席改由原來之副主席梁家傑擔任。
．這意味了在表決時泛民將再少一票。
．但同時亦有朋友指出，「根據立法會議事規則及內務守則，立法會主席、事務委員會及小組委員會主席都有投票權，但應否行使投票權或棄權，由議員自己決定。」
．多位議員亦質詢擁有多幅新界土地的劉皇發參與會議的資格，然而，劉氏信誓旦旦，指稱自己沒有利益衝突，繼續參與會議。
．途中，周思中（文化評論人、大學助教）、陳景輝（文化評論人）、黃衍仁（平面設計師、音樂人）三名文化界青年抗爭者在會議中呼叫口號，一度被保安拘押，會議完結後才獲釋。
．口號為︰「高鐵惡果，現眼即報。民脂民膏，倒貼富豪。保皇功能，憑乜係度？」