（獨媒報導）政府提出的《新界北餘下階段發展》，倡議發展新田、落馬洲、文錦渡及打鼓嶺一帶。今日向北區區議會提交文件，建議「新界北新市鎮」及「文錦渡物流走廊」發展科研、現代物流、倉儲及新興行業，稱能提供13萬個就業職位，被質疑數字何來，有區議員訕笑稱是來自近日備受爭議的「沙嶺超級殯葬城」。
研究指「新界北新市鎮」（打鼓嶺、坪輋）及「文錦渡物流走廊」鄰近羅湖、文錦渡及香園圍三個邊境管制站，建議作科研、現代物流、倉儲及新興的行業。其中「新界北新市鎮」除發展住宅及商業區，還將發展科學園或工業邨。研究表示兩個發展區能能容納不少於20萬人口及提供約 13.4萬職位。
政府計算新發展局職位數目時，只簡單以樓面面積計算，備受質疑。北區區議員張正皓對13萬數字提出質疑，「如果真係整到，就多謝，支持啦」，當然議員、沙頭角區鄉事委員會主席李冠洪同樣質疑：「有咩行業可容納到13萬個就業職位？我都好想知道。」有議員笑稱是「沙嶺超級殯葬城」，引起其他議員哄笑。
北區區議員張正皓
鄉事派質疑、倡物流走廊改建商業城
與元朗區議會討論同屬新界北發展的新田／落馬洲同樣，受到鄉事派質疑。李冠洪指整體北區規劃是「斬件式」，即「諗到咩就擺咩落去」，他批評政府的規劃「可唔可以諗得長遠啲？」，他指北區交通依然過份依賴吐露港公路，未來規劃未見完善交通網絡，一旦吐露港公路出現事故便會癱瘓北區交通。
打鼓嶺區鄉事委員會主席陳月明就發展提出14項要求及建議，包括要求政府先發展交通；反對「文錦渡物流走廊」，建議改規劃為商業城等，她叮囑秘書處將其要求及建議一字不漏記錄在會議記錄上。
打鼓嶺區鄉事委員會主席陳月明
北區交通負荷問題難解
張正皓同指交通問題極大，「喺沙頭角公路新增行車線我覺得好好笑」，他指一架貨車在沙頭角公路轉入村路已會令公路堵塞三至五分鐘，質疑：「連接道路都未做好，談何發展呢？」
北區區議會主席羅庭德指，新界北的規劃未有考慮恢復通關後的入境人次對北區交通的負荷，「係咪要考慮管制佢呢？」他又建議政府可發展單車徑作為北區交通樞紐。北區區議員周錦豪，則建議增加更多社褔設施應付人口老化問題。
「文錦渡物流走廊」方面，北區區議員袁浩倫指20年前文錦渡已是物流走廊，「宜家先攞出嚟講，仲話10年之後先做，遲咗30年」、「點解會咁遲呢？」，他亦提出需預留泊車位置予貨櫃車、中港車泊車之用。羅庭德則指，香港並無活雞供應、不少魚塘荒廢，而位於坪輋一帶的僅有優質菜農地又撥作發展，質疑香港「仲有冇可以做到出口呢？」