（獨媒報導）南區區議會今昨日舉行會議，討論躍動港島南計劃內容。多名區議員質疑計劃中交通配套不足，南區區議會副主席司馬文更質疑運輸署有否進行全面的交通規劃評估（strategic traffic assessment）。惟運輸署總運輸主任／港島區兆峯只含糊地指運輸署有恆常研究交通配套，更着區議員與其「同事」溝通。
發展局稱將盡快展開諮詢
「躍動港島南」計劃是行政長官林鄭月娥於今年《施政報告》中提出，八個主要項目包括制定海洋公園重生方案、活化珍寶海鮮舫、提升香港仔及黃竹坑一帶的文化及消閒設施、開拓連結其他地區及海岸的水上交通路線、以公私營合作方式於石澳石礦場發展水上運動中心、加快工廈重建、推動「一地多用」；以及黃竹坑商貿區及附近海濱地區行人暢達性。
昨日的南區區議會，多名區議員合共提出四項相關議案，自由黨梁進提出「因應『躍動港島南』的發展，一併改革南區的海濱旅遊點及設施，以及開放港島南的泳灘作「寵物共融泳灘」。陳衍冲、黃銳熺及袁嘉蔚則動議討論躍動港島南對南區經濟發展的成效及對社區發展的影響，包括交通規劃、拓展避風塘及社區對旅遊業負荷問題等，並建議交付委員會作恆常跟進。民主黨陳炳洋、陳欣兒、黎熙琳、羅健熙、潘秉康、徐遠華及嚴駿豪亦動議討論計劃的地區配套問題，包括水上交通、土地規劃、文化保育及旅遊發展。彭卓棋則動議提升赤柱及石澳區的海濱、採取更多動物友善措施、引入連接⾚柱、淺⽔灣、海洋公園、⾹港仔及其他地⽅的水上交通路線、支援南區區內的商戶及中小企；以及加快為區內古蹟進行保育評級。
發展局的書面回覆並未詳細回應，只表示政府已於2021年2月已經成立躍動港島南辦事處，又指政府樂意聽取區議員及其他持分者的意見，會同時展開地區溝通工作。
區議員憂交通負荷過重 運輸署代表多次推卸責任：可以與同事溝通
不少區議員會上均質疑「躍動港島南」計劃對社區的負荷，副主席司馬文多次質疑及追問運輸署有否就計劃進行全面的交通規劃審視（strategic assessment ）。運輸署總運輸主任／港島區兆峯表示區議員可以在交通及運輸委員會詳細討論，又指議員可以與運輸署職員溝通，強調運輸署對交通路線有恆常研究。
潘秉康則質疑「躍動港島南」會否成為「起動九龍東」翻版，指連接將軍澳藍田隧道、中九龍幹線及T2路都皆未能配合發展。發展局項目統籌（躍動港島南）區潔英指，「躍動港島南」計劃與觀塘性質不同，而觀塘區交通問題主因是違泊嚴重。
政府拒設寵物共融泳灘 指需先審視寵物共融公園計劃
對於設立寵物共融泳灘建議，康樂及文化事務署書面回覆指暫未有相關計劃，只稱備悉有關建議， 在檢討「寵物共享康文署設施」時會一併檢討。
自由黨梁進則質疑，寵物共融公園與泳灘是兩個截然不同的概念、「兩樣嘢嚟㗎喎？」惟康文署南區康樂事務經理文緻雅堅持指，政府需先審視現行寵物共融公園計劃後，才能檢討是否推行共融泳灘。
