（獨媒報導）運輸署在本年度的巴士路線計劃中，建議將城巴5X（堅尼地城至銅鑼灣）西行改經內街，不經四號幹線，中西區及灣仔區議會皆反對，計劃擱置。運輸署最新建議以新增資源，增設一班城巴5B特別班次，由大坑開出往堅尼地城，逢星期一至五上午8時40分在銅鑼灣道近皇仁書院開出，計劃將試行3個月，視乎乘客量決定是否保留。
運輸署建議的特別班次，將由銅鑼道近皇仁書院開出，停中華游樂會及摩頓臺，然後返回5B（堅尼地城至銅鑼灣）原線往堅尼地城，預計行車時間為50分鐘，收費為$3.7，將於十二月下旬開辦。
灣仔區議會主席楊雪盈指特別班次在上午8時40分開出，確能填補新巴2及城巴5X的空檔，但該時段並非最多乘客的時間，僅為便利巴士公司調配資源。她指目前仍處疫情，促署方考慮客量時納入相關因素，又期望特別班次能重新命名為城巴5並恆常化。
計劃為填補銅鑼灣道往西區的服務，2015年，運輸署以港鐵西港島線全線通車為由，把由銅鑼灣威菲路道往來堅尼地城、經銅鑼灣道的城巴5取消，銅鑼灣道一帶的港島區內服務只餘新巴2（筲箕灣至上環）及城巴5X，兩線未能覆蓋原城巴5服務的西營盤。城巴5往堅尼地城方向在西區行經皇后大道西，城巴5B則行經德輔道西，兩者略有不同。
