四場全勝的阿士東維拉本該得到更多鎂光燈的照射，但這周末的英超，似乎也讓人無法好好關注他們的精彩表現。上賽季的戰術都是圍繞Grealish 這位核心展開，有時我甚至笑言維拉的戰術就是「把球丟把Grealish，然後隨意」，大有一種替球員刷身價，夏天賣個好價錢的感覺。
這賽季維拉暫時而言整體的進步主要在於中後場的體系更加完備，人見人愛的Cash、上賽季不斷升級的Mings都發揮出不俗的作用，對於搭建體系去支撐個人能力有了良好的根基。
暫時看維拉最大的隱憂除了是核心球員的狀態起伏以外，應該是可用的人手，感覺上球隊能用的人並不多，當然作為一支以護級為目標，再逐步實現其他「獎勵」的球隊，暫時來說是足夠的，不過現在樣本太少，還是在觀望當中。也就有機會再寫。
曼城與阿仙奴的比賽
之前一直反覆強調曼城在關鍵戰的兩個重點，第一是BernandoSilva（或是Jesus），第二個重點是中鋒。這兩點是有所連繫，但同時是發揮出整體進攻火力的基礎所在。
Aguero現在的策應能力削弱了很多，很多時候在回撤接應以後，少了帶球突進的爆發力，但其對於空間和時機的辨識，還是世界級的水平，僅有的入球就是來自他適時地參與到中場的推進，繼而破壞阿仙奴的中場絞殺，完成入球。
他的存在不僅僅在於能夠餵哺中場（這一點理論上偽九號也能做到），更是在於他在餵哺過後插上禁區的威脅力，這是幾位曼城中場每每在大戰中無法完美演繹的地方，亦同樣是哥迪奧拿屢屢在關鍵戰中使用偽九戰術而體系坍塌的問題癥結。
沒有中鋒的比賽，對手的防線就能更進一步壓縮中場與防線之間的空間，這對於包括DeBruyne、Sterling這些球員而言是非常辛苦的，他們每次的傳送和盤球都需要穿越兩條的防線才能送到禁區，而重點是禁區根本沒有人存在，昔日德國試用無鋒陣，最終還是走回老路，這是根本性的問題。
皮球更長時間留在中場區域，中場球員的反搶效率就需要更快，力度就要更強，盡可能減少對手的反擊路線來為後防線減壓，對李斯特城一役就是在這方面的工作完全不足而失利。
Bernando Silva這場的存在就是讓Rodri能夠恢復本色的關鍵，後者貢獻全場最多的搶回皮球，成為限制阿仙奴反擊的重要人物，這是哥迪奧拿必須要好好思考的地方。
阿迪達的戰術早前也有講過，一旦強強戰就需要承受簡化路線帶來的效率低下問題，這一仗企圖通過Pepe與Willian兩位擅長由中場區域運球到進攻三區的球員來帶動反擊，配以Aubameyeng的射門來完成以弱勝強，在部署上是有改善之前打法的意圖，也是合理的選擇。
但奈何球隊在後場傳送到中場區域時受到太多的干擾，而曼城也將反搶的重心放在中場區域，因此阿仙奴往往在奪回球權後，只能在後場完全搓傳，無法快速建立反擊的鏈條。這導致在長時間內，阿仙奴的主要戰術受到了限制。
但由Saka「引領」的小範圍進攻還是收到了不錯的效果，通過左路配合進行局部的爆破，這讓Walker的防區受到很大的考驗。阿迪達在這一側訓練出來的配路，也算是經過了強隊曼城的「驗收」，這場的小敗也並非毫無收獲。Thomas未來怎樣融入體系，完善戰術，這也是值得觀察的。
熱刺的「奇蹟失利」
熱刺再一次在最後一次攻勢失去兩分，也再再再一次在應對死球上出現失誤，愛華頓、紐卡素、韋斯咸三場失利五個失球，有四個與死球相關，一個是烏龍球，所謂的七成失球來自死球與個人失誤，這統計數字雖有偏頗，但也確實困擾著摩連奴。在暫時解放前場進攻火力的同時，怎樣確保後場的穩固，這一點是非常關鍵的。
很多人批評摩連奴的臨場調動，以及在三球在手以下的保守作風，但三球在手，而且前有國際賽期，後也有歐戰比賽，有所留放是完全可以理解的舉動，在第30分鐘至第80分鐘的時間內，韋斯咸沒有任何一次射門能夠命中目標，在運動戰中的防守和空間封鎖，還是做到了穩固而專注的。Ndombele下半場的速率有所下滑，換上防守意識和跑動能力較好的Winks其實在臨場上也無不妥，最後的失球Winks有解圍判斷上的失誤，但就此把失利的責任推在Winks身上其實也有點不公。
實際上在Bale上場後，「讓大師兄主持派對」的心態也反映了球隊的放鬆，球隊幾次在壓過半場後都刻意找尋Bale去傳球，即使Kane在右路邊線也要逆足長傳到左路找尋Bale，這些畫面埋下了失利的伏筆，但實際上3-0的情況下，剩餘十分鐘，也很難就此對球員批評。
莫耶斯一邊派出Yarmolenko、Lazzini釋放總攻信號，或許是他看到熱刺心態上鬆懈，也或許是單純的押下賭注，但至少這個舉動讓球隊更積極地爭取入球，最終加上運氣的幫忙下，完成了奇蹟。
摩連奴在上賽季錫菲聯一役大敗後，為了提升球隊的防守而減少了攻守轉換的次數，比賽的節奏雖然不及以往普捷天奴時代精彩，但至少還是適合現在難以應付衝擊的防線。Hojberg加盟以後，他的反搶、掃蕩對防守的提升更為明顯，運動戰中摩連奴終於實現穩定的空間封鎖和切割，但另一方面死球頻頻犯錯，導致失球數字的高企，這顯然是難以接受的。唯一慶幸的，是幾支爭奪前列的對手，這賽季在防守上也出現一定的問題，對熱刺而言，還不至於過份絕望。
曼聯假的大勝
Mata每次上場的作用都極為明顯，他就是把蘇斯克查重視邊路側擊，同時反對邊路傳中這矛盾解決的「Half-Space playmaker」，一直以來我都反覆強調蘇斯克查對於球隊線與線之間存在的缺口，都是倚賴球員個人能力去改善，前鋒線與中場線的空間由Bruno填補、中場線與後防線之間的空間由Pogba填補。但邊路與中路的兩個half-space，一直都無法有合適的人選去填補，Rashford是意義上的游擊射手、Greenwood也是射手、James則屬於真正的翼鋒。球隊無法將中路與邊路有效連接，惡果就是每每推進到前半場，球隊都無法送球到禁區，然後回傳、對手落位、束手無策。
Mata爆發力已經難比當年，他這兩年存在的問題都是能夠找到空間但無法及時到位，蘇斯克查選擇減少他的出現時間其實並無不妥，然而在大敗過後，他也不得不起用這位唯一能夠完成任務的西班牙中場。
Mata在場上的作用不用多寫，比賽中顯示出的跑位、組織、連接能力是顯而易見的，但紐卡素在「適應」過後進行更多的貼防也大大限制了其活動的空間，威脅也很快降下來。假如這位置換成夏天苦追，既能夠完成連接任務，能夠個人突破的Sancho呢？
有些戰術問題需要球員去彌補，但既然夏天轉會已成定局，還是更專注地去改善自己的戰術問題吧…
最後談談車路士
Werner終於找到了英超生存之道，避開守衛第一時間的身體碰撞，利用快速的變向和突然的起動來牽制英超守衛的動作，他慣常游擊左路的習慣也適合他完成戰術的任務。林伯特給予Havertz最大的自由度，球員能夠在中後場接球並且完成組織，同時又能夠插上禁區創造機會，他是體系當中最大空間的一位，但目前而言還是需要適應一下英超守衛對於破壞重心的習慣。但車路士真正的球權中心還是Jorginho，他負責決定每次進攻的方向，找出對手在中場區域的弱點然後進行引導，他並不佔據太長的控球時間，但卻能夠把每一次的攻勢疏理，這是他的特點，也是他的強項。中前場六人稍為掙扎的仍然是Mount，這位林伯特的愛將被Werner的左移、Chilwell的前插搾壓了空間，在橫移中路支配禁區前沿的威力上和優先次序上，也及不上Havertz，這形成他在整個上半場的糾結，15次傳球10次成功，而且有8次的成功傳球均是回傳，林伯特是需要讓小將清晰知道任務和定位，並非讓他不斷抬頭看「大佬」們的移動才決定下一步的動作，這非年輕人能駕馭的。
防守上的問題在於第一落點的控制能力偏弱，不僅僅在頭球爭搶上的不足，更在於在截取皮球以後第一時間的處理很粗疏，後防線缺乏有效率的出球能力，導致每次在搶回球權後都需要中場支援才能轉守為攻，球員屢屢在後場用球時出現失誤的原因也大多基於此。在Kante經歷幾次傷病後，運動能力比以往有一定程度的下滑，他無法像巔峰期一樣能夠保證百分百的覆蓋和搶截，這是林伯特希望引進Rice的原因之一，不過，現有的中場實際已經能夠過濾大部分的攻勢，然而目前車路士的問題就在於中堅無法把中場漏出來的少部分攻勢堵截，Zouma的回傳失誤、門將的慣常演出，將對手僅有的進攻機會變成入球，這是一個重要的寫照。
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