自新冠肺炎疫情第三度爆發後，樓市進入膠著狀態。地產商新盤減少，二手樓若非交吉樓，也不再安排「睇樓」，我與大部份經紀一樣，近日沒生意可做。疫情自年初持續已逾半年，不少評論家早前預測，本港今年樓價將明顯下跌，但為何目前樓價仍然「企硬」？
身邊不少客人抱持觀望態度，寄望樓價下跌。但近期開售的新盤，大部份反應熱烈，賣出達九成單位，除了因發展商提供優惠價，相信亦同買家置業的需求仍然有增無減有關。只要房屋供應量仍然不足甚至出現斷層，而上車客財政負擔足以應付，樓價就難有明顯下跌，甚至不跌反升。
樓市的置業階梯中，公營／資助房屋部份已出現斷層，供應量已多年不達標。房委會資料顯示，公屋平均輪候時間達5.4年，而2019/20年度公營房屋落成量只有1.31萬伙，較運輸及房屋局早前預計的1.74萬伙，減少達4300伙，其中資助房屋單位減少1400伙。相信部分原本希望在資助房屋市場置業的市民，被迫改到私樓市場置業或改買為租，推高了私樓的需求，最終影響樓價和租金。
二手樓市場同樣易升難跌，只有一個單位的業主有自住需要，缺乏換樓誘因。即使是有多於一個單位的業主，由於印花稅「辣招」增加了他們賣樓的成本；租金仍高企下他們也傾向繼續放租，因此大部分業主相當惜售，增加買賣雙方談判的難度及時間。低利率亦是買家入市的主要考慮因素之一，近日中銀、匯豐等對樓宇按揭的利息只是輕微上調，息率仍然維持低水平，在「買抵過租」的心態下，對買家而言具有一定吸引力。
現時筆者不少客人都要親友出手資助，政府其實應跳出現有框框，參考外地資助年輕人置業的措施，例如英國倫敦市政府數年前推出的共享業權房屋（Shared Ownership Households）計劃，協助欠缺首期的年輕人上車，容許他們只購入單位部分業權，5%至10%首期就可以置業，但要為餘下業權交低於市價的租金，待他們有錢才購入全部業權。
樓市發展失衡下，買家置業需求大但選擇有限，相信樓市仍然是易升難跌。政府與其繼續透過辣招人為壓抑樓市升幅，倒不如從增加供應入手，加快補地價、改劃審批等程序，以及改善置業人士財政負擔多方面入手，讓樓市平穩健康發展。