（獨媒特約報導）路政署於2018年向立法會財委會申請17億撥款，在元朗明渠上建造有蓋高架行人天橋，連接西鐵朗屏站至教育路以南，以解決元朗大馬路擠塞問題。後來因造價過高引起爭議後暫被擱置。元朗行人天橋規劃及明渠美化工作小組昨日首次開會，質疑路政署會否再次向財委會申請撥款，令工程「翻生」。路政署代表一直迴避問題，只重複「暫未有提交上財委會的時間表。」元朗區議員陳樹暉質疑署方立場含糊，他認為政府如認為有急切性疏導人流，務必提出解決方案，「究竟署方會唔會停止原訂方案？而家其實一定答到。定係署方想等立法會換屆重推計劃？」
元朗區議員陳樹暉
路政「偷步」有前科 區議員憂天價天橋重上財委會
路政署在上年2月繞過財委會撥款程序，「偷步」為元朗天橋招標。上年11月，多名元朗民主派區議員曾去信路政署，聯署要求完全擱置元朗天橋的招標程序。在昨日的工作小組會議上，多名元朗區議員均關注路政署會否將計劃重申提交到財委會。元朗區議員黎國泳多次質疑署方申請撥款的時間表，及署方以甚麼準則決定元朗天橋行使「先招標，後申請撥款」。路政署高級工程師溫卓強指，財委會現時有多項未處理的撥款申請，故署方暫時未有申請撥款的時間表。
路政署高級工程師溫卓強（右二）
元朗區議員陳樹暉立即反駁路政署的講法，指出如路政署認為元朗市行人路擠塞是急需解決的問題，「署方點都會答到有咩計劃，無論做唔做點都一定有個時間表。」他又質疑署方是為等待立法會換屆後重推原訂計劃，「要講清楚（署方）個心態，係會重新諗過件事？根本唔可能好似而家咁齋等。」
區議員黃偉賢
區議員黃偉賢再次追問署方以甚麼準則決定行使「先招標，後撥款」，要經不同議員多次追問後，路政署溫卓強才回覆指，行使「先招標，後撥款」是為了估價能貼近市場價值，以準確估算造價。溫表明，署方在招標文件中訂明，在財委會未批出撥款前，署方不會接標，現時程序按照政府物流部的規定。
路政署於2015年提出興建元朗天橋，計劃當時獲上屆區議會全體建制派通過，無視市民及測量師學會等四大學會提出造價過高的質疑。工作小組主席陳敬倫在會上斥責路政署，指元朗天橋是首個偷步招標的地區工程，他指署方需考慮公眾的擔憂，盡量確實回答議員的提問。
區議員區國權
路政未能回答民間諮詢開支：「我哋一直重視市民意見」
區議員區國權指署方強調重視民間意見，他多次向路政署查詢計劃所涉及的諮詢費用，以及在2019年2月後有否再次諮詢市民意見及聯絡四大專業學會。他又質疑路政署，除了十七億行人天橋方案外，路政署有沒有其他方案處理擠塞問題。路政署溫卓強再次支吾以對，一直未有正面回應問題。
區議員黎國泳
區議員黎國泳重申民主派要求完全擱置元朗天橋，他指工程除了造價受質疑外，其設計亦被批評未有考慮環境美化及可持續性等元素。區議員杜嘉倫擔心，如政府再次重推項目，一意孤行漠視民意只會加劇元朗居民與政府的矛盾。最後工作小組主席陳敬倫要求署方將未有回應的問題整合作書面回覆。
記者：黃雅文