2017年《施政報告》公布，擬拆卸灣仔北告士打道3座政府辦公大樓，並於2021年出售該用地，重新發展為商業及展覽用途，並將新址與會展中心連結。近日由工程、建築及城市規劃等專業人士組成的「連繫灣仔」，建議在該用地興建一幢高度與國際金融中心（IFC）相若的標誌性建築作為灣仔地標；並在告士打道上方興建空中平台，以天橋將灣仔海旁用地連接至灣仔南，期望可活化灣仔舊區並提供更多公共空間。
政府計劃未來幾年於灣仔海旁興建一個園景平台，市民可從平台的道路，接駁至灣仔柯布連道、盧押道一帶，而「連繫灣仔」建議的方案預計可為灣仔區內提供5.5萬平方米的休憩用地，並可將灣仔海旁用地連接至灣仔南的舊區，令灣仔成為另一個核心商業區，藉海濱長廊貫通中環、銅鑼灣、灣仔會展等。相信既可提升灣仔區的商業價值，更可將旅客引入灣仔舊社區，帶動整區的旅遊業及經濟發展；同時亦可改善區內公共空間不足、零碎等不適切問題，重新連接灣仔南北，提升往返兩部的暢達度，達至「以人為本」的概念。
灣仔區內舊樓林立，一向缺乏一個完整、貫通各區的公共空間，如重置灣仔政府大樓並提供更多公共空間，相信可將區內零碎分散的地段連接，亦讓居民及上班族能夠輕易游走穿梭區內不同地標，兼且提供一個便捷的休憩地方，亦會成為日後灣仔舊區全面重新發展的催化劑。
又以中西區為例，該區屬本港傳統舊區，其中區內由西環到金鐘的海濱長廊經活化後，已成為「打卡勝地」，更有著名的「天空之鏡」，主要設施也是通過將區內已荒廢的數個舊碼頭改裝而成。而位於西區副食品批發市場旁一段，則連接西區公眾貨物裝卸區「天空之鏡」，是不少年輕人打卡熱點。上環段則位於港澳碼頭巴士總站旁，設有寵物區等康體設施，也成了不少愛狗人士的蒲點。
外國將舊區活化建設公共空間的例子也不勝枚舉。例如位於美國紐約市曼哈頓西面的高線公園（Highline），90年代初期，市長朱利安尼原本將高線這條廢棄中央鐵路西區線高架橋列入清除項目，及後「與民共議」研究如何保留及重用高線，最終改造為長約 2.3 公里的綠色長型公園，類似法國巴黎的綠蔭步道，是今天不少市民及遊客到訪曼哈頓時必到的地方之一，成為紐約主要旅遊景點，亦同時振興了公園附近的房地產事業。
又如位於韓國首爾市的Seoullo 7017，則是由一道行車天橋活化而成的空中花園，連接並橫跨首爾火車站兩端，並以「首爾植物園」為設計概念。建築師運用了大量圓形的花盆散落在橋的各處，同時擺放了不少藍色夜間燈飾，一如其他亞洲城市的地標建設般璀燦奪目。
回到鄰近西九文化區的尖沙咀、佐敦、油麻地、大角咀等區域，舊樓林立，公共空間亦十分零碎，多區行人暢通度亦十分低，西九是新發展區，應有更大的空間為居民提供更理想環境。目前已有長長的行人天橋連接佐敦與高鐵和九龍站，期望日後高鐵站上蓋項目和西九文化區落成後，市民可由佐敦、油麻、旺角直接步行至西九各處，善用西九海濱之餘，更可活化周遭社區。
現時全港也有多個臨海舊區有待活化，如九龍城啟德區等，除可提供更多商業、住宅用地外，建設更多可暢達的公共空間也甚為重要，相信如能成事，亦可如未來灣仔般帶動整個舊區的活化發展。