（獨媒特約報導）在武漢肺炎疫情影響下，酒店、餐飲、旅遊、航空及調酒業界受嚴重影響。跨工會今日召開記者會，批評政府的防疫抗疫基金及《財政預算案》各項措施只著眼於「撐企業」，沒有直接向受影響的前線員工提供實質協助，呼籲政府重新檢視基金安排，並要求政府早日撥款，直接幫助就業不足、被迫放無薪假及失業的員工。
跨工會促政府直接提供財政支援
跨工會發表聯合聲明，批評政府防疫抗疫基金只支援企業及僱主，沒有直接向受影響的前線員工提供實質協助，要求政府為僱員直接提供財政支援，並就失業、開工不足、放無薪假及強制檢疫情況提出四項現金津貼建議，包括二月起失業超過一個月的僱員可獲上限為$19,000的現金津貼、被迫放無薪假的僱員及因強制檢疫而不獲支薪的僱員亦可獲現金津貼。
旅遊巴司機為生計 轉送外賣、揸小巴
香港旅遊業革新總工會主席林基源表示疫情爆發至今，本港旅遊從業員生計受嚴重影響，而政府則著重向僱主和商家發放資助。林基源指資助對「打工仔」毫無幫助，根據工會三月頭所做的統計，有約七成受訪旅行社職員面臨10至15日無薪假期，近幾個星期也不斷收到僱員有關欠薪、裁員的查詢。他指責，部份企業口頭上表明會與僱員共渡時艱，但當領取政府資助後仍繼續犧牲員工利益，擔心僱員會面對更嚴峻的情況。他強調政府的抗疫基金要求受資助僱主承諾不裁員，但僱主仍可採取停薪留職、無薪假期等措施剝削員工，重申政府向僱主發放的資助始終無法保障前線員工。
旅遊巴司機曾先生
香港旅遊業（外遊）領隊及導遊工會主席湯劍生表示，所有旅行團都取消，九成以上的領隊需放無薪假一至三個月不等。他指領隊八成薪金來自服務費（小費），底薪為$1,800至$2,000，放無薪假或停薪留職期間就連底薪也沒有，等於零收入。湯劍生批政府支援旅行社的資助「一毫子都落唔到我地領隊袋」。
旅遊巴士司機工會總幹事曾昭文抨擊政府抗疫基金只給予車主補助，完全沒有關注前線司機。他指有公司甚至解僱有10至20年年資的司機。現職旅遊巴司機曾先生透露，旅遊巴業現時情況慘淡，自己完全無工開，「一個月做下兼職，幫人炒散，有同事去送外賣、揸小巴、揸的士維持生計」，公司完全沒有為前線司機提供任何資助。
左起：香港空勤人員總工會主席陳佩妍、香港職工會聯盟主席吳敏兒、香港旅遊業（外遊）領隊及導遊工會主席湯劍生
航空業嘆十億元紓困措施微不足道
香港空勤人員總工會主席陳佩妍形容航空業步入癱瘓狀態，航班大幅削減，員工收入大減。她認為政府聯同機管局推出的十億元紓困措施微不足道，她指2019年國泰航空的員工支出已達201億元，營運開支達1360億元。她表示國泰200億元的流動基金只夠支撐運作幾個月。陳佩妍代表工會提議政府在防疫基金內撥款最近三個月薪酬予前線員工應急，再按業界需要提供支援。
工會批政府措施「救市不救人」 只是幫建制派拉票
飲食及酒店業職工會總幹事陳子傑指，受疫情影響，業內失業率不斷上升，高達7.5%，是近八年來新高，他按現時情況估計失業率會繼續上升。陳子傑質疑政府「撐企業、保就業」的措施只是幫建制派拉票，批措施「救市不救人」、「不理飲食業員工死活」，要求政府發放失業救濟。他又指斥政府聲稱已諮詢了業界從業員，實則只諮詢了「有票人士」，更強調業界內有很多聲音認為張宇人無法代表飲食業。
香港酒店工會主席徐考澧認為政府必須直接向員工發放資助，反對發放資助給僱主，再由僱主分配給員工的「判上判」方式，指出派錢給企業無法幫助前線員工。香港調酒師工會外務副主席李逸駿指，防疫基金的資助目標是企業而非酒吧從業員，要求政府直接為酒吧從業員提供即時經濟援助。
香港職工會聯盟主席吳敏兒回應政府昨日宣布禁止4人以上公眾聚會，她指各行各業樂意配合政府防疫措施，但政府需要作出適當補償。吳敏兒以去年香港爆發非洲豬瘟為例，政府銷毀過萬頭活豬後，食物及衞生局向豬隻擁有人賠償約共2.6億元，她質疑政府為何在過往對抗類似疫症時能為相關行業作出賠償，但今次卻只幫助老闆而忽略員工。
記者：李嘉鈞