（獨媒特約報導）政府推出防疫抗疫基金，對建築業界發放共7.1億元補助。職工盟屬會建築地盤職工總會調查發現，裝修工和泥頭車司機等不符申請補助的條件。職工盟主席吳敏兒批評，政府和建造業工人有仇，在地盤工作多年卻不被視為其中一份子。她慨嘆，多達數千名工人未能領取補助，政府不但無視他們，更直接令工人在系統和制度內消失，「根本無誠意、無意志協助地盤工。」
在武漢肺炎疫情下，發展局建議向合資格的承建商、分包商和顧問公司提供5萬元的補助金，預計7,000間公司可取得津貼；並向每名合資格的註冊建造業工人提供1,500元的補助金，作購買防護裝備，稱有24萬名工人受惠。
建築地盤職工總會共向4,128名工人作問卷調查，發現有1,629人因為沒有使用工人註冊證拍卡登記，未能申領補助金。組織幹事何天忻指出，不少工人使用公司職員證員證、平安卡出入地盤，或以人手簽到，尤以地盤的文職和管理人員最常見，所以沒法申請政府的補助。
伍先生從事住家裝修四年，批評政府無視裝修工。他指出，工人每日開工前，通常在大廈大堂向管業處作或判頭登記，出勤記錄不會上載到建造業議會的工人出勤系統。他質疑裝修工涉及的工種如清潔工、泥水和木工等，和一般承建商的一樣，但卻無法領取津貼。
伍先生又批評，工人在申請安全卡時，已列明防護裝備需由僱主提供，「政府用呢樣嚟做津貼係誤導。」他希望政府能放寛申請資格，並認真探討推行失業和開工不足的津貼等。
工會調查又發現，接近一半受訪工人的上班地點不設拍卡機和不用拍卡，如維修、竹棚工人和司機等，導致未能申請補助。混凝土業職工會代表楊先生指出，司機擁平安卡和工人註冊證，工種列作中重型車駕駛員，負責運送石屎。
石屎公司在開工前，會向承建商提交工人的個人資料、平安卡和車牌等，由指定通道進入地盤，由承建商代為拍卡。楊先生表示，司機因此無法申請補助，同要求當局放寬津貼的申請文件，如以出勤記錄和糧單等便可領取。
香港泥頭車司機協會理事長李志輝稱，在疫情肆虐下，內地原材料無法到港，司機輪休輪開，每週只能工作一至兩天。李志輝提到，司機和工人的出入通道不同，令他們無法申請補助金，「我哋都有工人註冊證，唔通我哋唔喺地盤工作同存在？」
此外，工會發現有417名工人指，建築公司漏報其工作記錄，導致不能申領補助金。何天忻指出，新鴻基系列的公司尤其嚴重，即怡輝、新輝和駿輝建築有限公司等，將軍澳日出康城第四期，即晉海地盤更有至少63名工人被漏報。
新鴻基地產回應指，一直有向政府和建造業議會提交工人的開工記錄，沒有任何漏報。新地稱，工人未能領取補助是因為按「防疫抗疫基金」的規定，需要在工地工作，及曾在建造業議會的建造業工人註冊系統有出勤記錄的註冊建造業工人。新地表示，已獲悉有業界已向建築業議會反映問題，指樂意向建造業議會提交工人的出勤記錄。
記者：麥馬高