錦上路公營房屋發展，下星期三就會拿到元朗區議會房屋及城鄉規劃和發展委員會討論。新人事新作風，我認為元朗區議員應該藉此機會同政府和鄉事派的「粗暴發展思維」割席，改為支持尊重鄉村環境和本土農業，並同居民一齊逼港鐵和地產商嘔番啲地起公營房屋。茲申述如下：
一、錦上路鄉郊欺善怕惡的發展邏輯
首先我們要明白，香港政府在鄉郊搞發展，並不是按平衡發展與保育、盡量減少對社區傷害的原則出發，而是欺善怕惡，只顧自己友分利益，受害村民農友就你死你賤。
响錦上路站發展，地產商、港鐵和鄉事派是自己友，村民和農友就是地底泥。政府的粗暴規劃邏輯是，讓港鐵聯合地產商先瓜分了錦上路西鐵站周邊和八鄉車廠的土地起私樓21400單位，另外再由城規會批給恆基在東匯路棕地起2400幾個單位，最後由政府逼遷吳家村的村民和農戶起公營房屋單位9000。形成私樓於核心，公營房屋在外圍的發展格局。鄉事派除了收地的利益外，主要是爭取擴闊錦上路和錦田公路，路通財通。
將被破壞的7公頃農地，位於錦上路西鐵站旁邊，由於道路不通，所以沒有淪為棕地。
發展計劃在2017年提上城市規劃委員會前從沒有公眾諮詢，17-18年提上城規會後又不理會反對聲音﹝見下文﹞。吳家村村民和農友，至今還是被地區有勢力人士告知不要反對發展，只應爭取安置賠償。可是係人都知，政府既不會替非原居民搬村﹝吳家村是非原居民村﹞，又不會替農戶搬農場，仲可爭取什麼？結果只係被政府和鄉事呃到尾，為了保持社區和諧，不作「無謂反抗」，靜候農場執笠、村民上樓﹝劏房戶自生自滅﹞。
二、唔想咁樣，可以點樣？
其實，就算不講發展對地區交通帶來的影響，很多八鄉錦田居民都不希望身處的鄉郊被城市化，村民和農友問心也不想被逼遷，只是感覺發展起樓是香港硬道理，尤其是公營房屋，反對不得。
但這不應是我們的宿命。我們要解決住屋問題，不等於要被既得利益綑綁﹝所謂lesser evil﹞，對欺善怕惡的規劃照單全收。
過去保皇派長期控制區議會，與既得利益集團關係千絲萬縷，政府因此成功借區議會作為累積合法性的政治平台，推動欺善怕惡式發展。菜園村如是、新界東北如是、橫洲如是。今時唔同往日，既然民主派/本土派已在元朗區議會取得過半數，我認為正好從這裏開始，扭轉過去的錯誤。
將被破壞的7公頃農地，位於錦上路西鐵站旁邊，由於道路不通，所以沒有淪為棕地。
1﹞區議會應盡力保護八鄉錦田的農地和村落
八鄉錦田是香港農業重鎮，這次發展計劃破壞7公頃位於錦上路西鐵站旁邊的活躍耕地﹝見圖﹞，將帶來無可挽回的錯誤；另有9公頃村落被毀，大部分村民在吳家村落戶超過半個世紀。當鄉事派忘本，視非原居民和農戶為可犧牲的二等公民時，民主派/本土派議員更應該站到他們身邊，令他們有信心站出來反對逼遷。
2﹞反建議於港鐵上蓋建居屋和公屋
若無可避免要進行局部發展，元朗區議會可反建議政府於錦上路西鐵站北面、八鄉車廠和東匯路棕地興建公營房屋，不用逼遷村民和破壞農地，已有土地發展超過20000個單位，落成時間不會比原計劃遲。
最後一點，就算元朗區議員對保育鄉郊和保障村民權益不感興趣，只要大家同意社區重大事情應按民主程序決定，民主議會就不應接受2018年城市規劃委員會將吳家村和周邊農地改劃為住宅用途的決定。
根據2018年會議文件，城規會當年收到320份申述書，有315份都持反對立場﹝見截圖﹞。但最終主流民意敵不過所有成員皆由特首委任的城規會，夾硬通過，政府才有機會走到今天向立法會申請撥款這一步。
第七頁，這份城規會文件詳列了當年反對規劃的理由。
由於立法會仍被保皇派控制，下星期三元朗區議會房屋及城鄉規劃和發展委員會可說是剎停計劃的最後機會。
期望光復後的元朗區議會主持公道。