（獨媒特約報導）屯馬綫一期將於明日通車，首班車將於上午5時40分由啟德開往烏溪沙。港鐵公司特別職務總經理鄭群興指，受到武漢肺炎疫情及乘客出行習慣改變影響，難以估算人流，亦呼籲市民不要在人多的地方聚集，「唔一定要喺通車日搭頭班車」。鄭稱，兩個新車站皆會使用智能客務中心，並特別設有硬膠版，「抵擋到一定程度嘅暴力」。
港鐵昨日開放屯馬綫一期讓傳媒參觀，由啟德站前往鑽石山只須2分鐘，而啟德站前往顯徑站則要約3分鐘，由啟德站至顯徑站全程大概5分鐘。屯馬綫一期於繁忙時間將會3.5分鐘有一班列車，非繁忙時段則6分鐘一班。新車站內的售價機除了提供普通車票，顯徑站內的售票機會發售月票，而啟德站的售票機則會提供City Saver及月票。
港鐵公司特別職務總經理鄭群興（右）
棄用傳統客務中心 視像通話求助
啟德站及顯徑站將棄用傳統客務中心，改為在客務中心外放置平板電腦及顯示屏，予乘客查詢常見問題，若乘客有更多問題，可以利用平板電腦與金鐘站的職員作視像通話，每個時段會有一至兩名受過訓練的當值職員接聽電話，亦可按制呼叫車站職員尋求恊助。鄭群興表示「有個人出嚟接待你感覺close啲嘛」，同時會有擕帶智能電話的職員遊走車站各處，因此不會影響長者使用服務。他又稱，港鐵「一條心服務市民」，但仍會有保護措施，如智能客務中心採用聚碳酸酯，即較硬的膠板，經測試「扺擋到一定程度嘅暴力」。
智能客務中心
港鐵過往於周末為新路綫通車，惟今次卻選擇於上班日通車，鄭群興回應指有「一籃子因素」，亦不怕會因人多而引起混亂，「絕對唔驚，我哋都好想多啲人搭車」，又表示已額外聘請及調派數百人手作協調。鄭群興指屯馬綫已經「準備就緒」，預計首日啟德、顯徑及鑽石山三個車站會有7至8萬人使用，但因肺炎疫情日趨嚴重及市民近月「罷鐵」，乘車人次或會減少。
運輸及房屋局局長陳帆曾對傳媒指，屯馬綫一期開通當日將會有「特別驚喜」，鄭群興稱首日會有特別首班車，啟德站將在凌晨5時20分開站，而首班車則在5時40分開出，惟考慮到疫情，鄭呼籲市民「唔一定要喺通車日搭頭班車」，以免人多聚集。
屯馬綫工程超支，記者問到港鐵最終會向立法會財委會申請多少工程撥款時，鄭只表示對「財務撥款唔理解」。「長途平、短程貴」同時是市民關心的重點，鄭群興回應指由於現時是局陪通車，才有此假象，當全綫開通後，「票價就會合理。」
被問及會否安排免費接駁巴士予九龍城和土瓜灣的居民，及如何協調東鐵沿綫小巴路綫，鄭群興表示港鐵未有在市區安排任何接駁巴士，但運輸署有在啟德增設小巴及城巴路綫，而東鐵綫小巴則應是小巴承辦商自行解決。
記者：鄒樂瑤