日前，廣東省政協常委、新地執行董事郭基煇在廣東政協會議上，建議單程證配額由每日150個削至75個。郭基煇表示，提案是建基於過去16至19年三年期間，單程證配額平均只使用了78%，在香港各種各樣資源緊絀的情況下，相信暫時減少單程證配額能紓緩社會壓力，緩和中港兩地磨擦。此外，郭基煇又建議廣東省政府可採取積極措施，包括提升生活條件及居住環境等等，鼓勵香港親人到大灣區與家人團聚。
不諱言的說，郭基輝的說法，存在不少值得商榷之處。首先，郭基輝希望紓緩目前內地與香港的誤解和緊張氣氛，但是政協的其中一項職責是聯繫群眾，港人若對單程證制度存在誤解，向他們解釋單程度制度的設立原意，消除對方的誤解，不正正是郭基輝作為政協的基本職責乎？郭基輝不盡自己的職責之餘，還要在部份人對於單程度制度存在誤解的情況下，要求削減單程證配額，這不是敷衍失責乎？
其次，郭基輝聲稱削減單程證配額的建議，源於單程證配額近幾年未有用盡，配額未有用盡，不代表將來不會回升，更不代表因此而需要削減配額。事實上，但是配額只不過是上限，通常會預留一些空間，以處理未來的數字波動。假若現在削減了配額，將來數字回升了，又是否又要改回去呢？郭基輝好歹是企業管理人，難道又不明白預算應留有波動空間的原理乎？
其三，郭基輝聲稱削減單程證配額的其中一個原因，是香港存在「各種各樣資源緊絀的情況」，究竟是怎麼樣的「資源緊絀」？是土地供應不足乎？若是說到土地供應，郭基輝旗下的地產企業，究竟又囤積了多少土地？假若有人一邊囤積居奇，藉此哄抬地價，最終造成了土地資源緊絀，然後又反過來，以「資源緊絀」為由，拿跨境婚姻家庭的團聚權利開刀，難道不會被人覺得他在轉移視線，找其他人充當替罪羊乎？
當然，有人或者認為，郭基輝口中的「資源緊絀」，可能不只是指土地資源不足，而是指其他香港公用設施和服務。然而，郭基輝作為財閥之後，理應明白香港公用設施足夠與不足，跟公帑開支有着直接關係，而公帑支出的多寡，則跟香港的政府儲備，稅率、稅基和稅制有直接連繫。
換言之，香港若真的出現公用設施「資源緊絀」，不一定需要削減單程證配額，還可以改革現時稅制、擴闊稅基，以及增加稅率解決。可是如此一來，郭基輝及他旗下的地產企業，便有可能因此而多交稅項。由此可見，郭基輝提出削減單程證配額，便會讓人不得不懷疑，他之所以要求削減單程證配額，目的只是減低香港的加稅壓力，從而保證他旗下的地產企業，將來不會因交多了稅而減少利潤。
是故，不論是否曾有其他人大代表或政協提出相近的建議，由郭基輝提出削減單程證配額，實在並不合適。畢竟，郭基輝不只是現行建制下的既得利益者，某程度上還香港出現某些「社會壓力」和「資源緊絀」的元兇。由他來提出削減單程證，跟他本人存在利益衝突之嫌。當然，郭基輝談及削減單程證的一些說法，其實還存在其他問題，但是為免本文篇幅太長，只好另撰一文論析之。