（獨媒特約報導）「早安，請拿張單張看看。」
早上八時的加路連山道人來人往，一個穿著白恤衫的男生一邊彎腰，一邊遞出單張，有時還會向旁邊駛經的私家車與小巴揮手。晨光映照著路旁欄杆的兩支直幡，上面寫著的是「樂活社區專員楊子雋」。
楊子雋（Arthur）派發的單張是有關跑馬地連道的道路倡議。在街站後，他帶記者走上加路連山道、連道與樂活道一帶，解說「樂活」區一帶的交通問題及社區休憩空間問題。他指該區位處半山、以私人住宅為主，大部份人都以私家車或小巴代步，最令人關注的是銅鑼灣的交通擠塞問題。
城市的主角是人
Arthur表示，自己一直希望從事地區工作，但卻未遇上合適時機。直至去年5月，他於現任灣仔區議員楊雪盈的辦事處中擔任實習，一嘗議員助理的滋味，面對不同的地區問題。與很多受反送中運動而落區的人不同﹐Arthur一早已有參選區議員的考慮，「希望做得更大更多，將對社區的理念實踐出來，我的夢想是可以凝聚大家起來、社區裡有好的環境設計，社區裡的人更可以直接參與自己社區的空間設計。」
作為城市規劃碩士畢業生，Arthur經常將社區、空間、設計、生活掛在口邊。他認為空間與人的關係本應是雙向，但在香港這彈丸之地，社區環境卻硬生生定義了人的生活，「缺乏了一個聚腳地，一踏出門口就是去停車場駕車，大家真的想要一個這樣的社區嗎？」他指城市規劃在香港並不受重視，與其在大機構中擔任行政工作，不如落區利用知識，由下而上做得更多：「如何建一幢樓、築一條路其實並不吸引我，最吸引我的是，如何利用空間設計去令人開心，所以城市的主角是人，並不是空間。」
Arthur 強調，對比起一個「成功爭取完向你報告」的人，他更希望成為一個社區組織者，帶領大家參與社區。他指透過議員助理的工作發現，真的能夠將居民意見與自己的理念帶到去政府官員的耳中，「居民其實很想發聲，但可能偏偏欠缺一個窗口，欠一個人去組織，然後做一些有力的事。」他舉例指﹐「樂活」一區有很多養狗人士，但居民往往只能在極狹窄的斜路上放狗，「其實我們是否可以想像更多？例如利用使用率低的的樂活道休憩公園，製造一個社區聚腳點。我想區議員的責任不只是解決問題，而是要提高整個社區的生活質素。」
現任區議員貴人事忙 地區爭議後知彼後覺
現任「樂活」區議員為同時兼任九龍東立法會議員的謝偉俊，他上屆「代妻出戰」，成功從白韻琹手中接替議席。Arthur 指自己落區逾年，但十分少見謝的縱影，「可能他貴人事忙，要九龍港島兩邊走。」他指對方雖然有穩定出席區議會會議，不過在會上甚少發言，有時更遲到早退，根本無法向官員反映區情，亦沒有積極向參居民諮詢意見，「這幾年區內是膠著狀態，沒有改變過，亦沒有提升過。」他亦批評，對方在改劃加路連山道用地一事上「後知後覺」，「我們在上年3月時已做問卷，楊雪盈在更早時已跟進，他在今年7月才開始辦聯署。」
政府在2017年首次提出擬將加路連山道、前機電工程署的用地改劃為商業用地。改劃被轟將引起銅鑼灣一帶交通大亂，亦直接影響「樂活」的居民。一直跟進議題的Arthur表示，很希望在這樣大的議題下令更多居民參與討論，所以除了問卷調查，更協助居民成立關注組。他強調成立關注組，就是想居民討論應該有一個怎樣的社區，而早前居民更自行撰寫文件向城規會提出申述，反對作商業發展。他笑言：「已開了7、8次會，他們大部份都是專業人士，我有時根本不用說話，他們已會自己行動。」
記者：周頌謙