（獨媒特約報導）多個中西區居民關注組下午舉行記者會，反對政府將西環碼頭改建社區園圃，要求保留作公共休憩空間。團體批評政府黑箱作業，在缺乏廣泛的諮詢下，強行扼殺公共空間，更罔顧公眾利益。他們已去信發展局及林鄭月娥，要求保留作公共休憩空間。
行政長官林鄭月娥在施政報告中提出，將西區公眾貨物裝卸區的一至三號泊位（西環碼頭）改建成社區園圃，並招標予非牟利團體管理。碼頭屆時有八成面積用作社區園圃，將於明年第一季落成。
政務司司長政治助理、民建聯前中西區區議員蕭嘉怡是事件的始作俑者。她在去年的區議會海濱工作小組建議，在西區公眾貨物裝卸區的一至三號的空置泊位等推行「社區園圃計劃」，獲小組通過動議。發展局其後在今年1月向海濱事務委員會提出相關建議。
左為守護堅城聯盟召集人黃健菁
守護堅城聯盟召集人黃健菁表示，碼頭改建作社區園圃違背了公共空間的原意。她憂慮在改建後，交由非牟利團體營運和管理園圃，勢必加入商業元素。她重申，碼頭應盡量原汁原味保留，令居民能夠享用。
團體早前進行民意調查，超過98%市民反對把社區園圃興建在西環碼頭，並收到近1200個反對意見。此外，結果顯示市民喜歡在碼頭跑步、踩單車、親友相聚和放狗。他們批評，政府在沒有民意基礎下便將碼頭改建，明顯是罔顧公眾利益；交由非牟利團體管理更變相將公共空間私有化。
公民黨立法會議員郭家麒表示，自己由1994年至2007年是中西區區議員，亦一直住在中西區。他指出，香港不少沿海地皮均由大地產商壟斷，林鄭月娥在2003年擔任常任房屋及規劃地政局常任秘書長時曾承諾，在發展維港和海濱時必定會諮詢居民，如今是出爾反爾。郭家麒又不點名指蕭嘉怡的建議是「傻的」：「邊有人會係海邊種嘢？傻嫁？」
中西區關注組的羅雅寧則指，西環碼頭曾被選為最佳的公共休憩空間，市民能隨意按自己喜好的作不同活動，設施用途甚廣。她批評民建聯提出建議後，政府便火速接納；過程中缺乏任何諮詢，明顯是黑箱作業。
西環飛躍動力召集人葉錦龍表示，不少堅尼地城居民在吃飯後會到碼頭休憩，指西環碼頭因為地點關係，發揮了中山紀念公園的部分功能。他提到，居民大多在下午四、五點後到來，待裝卸區完成工作後才開始活動，是自發和自律的表現。
城西關注組的張朝敦指出，碼頭是西環的特色景點，而空間廣闊是碼頭的賣點；在改建作社區園圃後，碼頭只會剩下十米闊的空間，十分狹窄。他笑言，不少市民都不知道碼頭能否進入，因為沒有欄杆是設施的特色，令人能輕易親水。
被DQ立法會議員資格的姚松炎亦有出席記者會，形容西環碼頭就像米芝蓮美食，遭政府發現並「埋位做」的話必然成為災難。他認為由非牟利團體管理下，將會加設圍欄和商業味道大增，會令居民失去適切的公共空間。姚松炎分享了德國柏林舊機場的例子，由市民公投成功爭取保留作公共空間，非常有特色。
記者會舉行期間，街坊在碼頭釣魚
民主黨社區主任張啟昕表示，碼頭鄰近海邊，在大風和長時間日照下，根本不適合用作社區園圃。她提到，社區園圃的使用者大多希望能向上「潛建」發展，西環碼頭明顯不是理想的地點。她重申，西環碼頭是全港獨有和由下而上公共空間，是由市民創造和發掘使用方式的地方。
民主黨中西區區議員鄭麗琼稱，曾提出將碼頭改作單車公園，因為有街坊特地買單車，從上環踩到西環。她表明反對社區園圃方案，將在區議會內跟進。
西區居民阿超說今日是要來追債，提到民建聯三名中西區區議員張國鈞、陳學鋒和楊開永在2014年5月曾提出將西環碼頭改作寵物公園。他斥責三人不但沒有跟進寵物公園的提議，更支持蕭嘉怡的提議，要求三人立即公開交代。
記者：麥馬高