（獨媒特約報導）政府繼續改劃綠化地帶建屋，當局向西貢區議會提交文件，擬改劃將軍澳5幅綠化地帶，興建11,260公營房屋單位，容纳約31,530人，區議會將於下週三（4月19日）舉行特別會議討論。新民主同盟西貢區議員范國威批評當局欺善怕惡，針對綠化地帶而不是其他棕土，「橫洲棕地範圍已經超過5幅地既總和。」
當局在2014年檢討西貢區內12幅可行的發展用地，最終選定5幅優先推行，包括將軍澳村以北、影業路以西北、 昭信路以南、魷魚灣村以西及香港電影城以東。規模最大為將軍澳村以北，該地鄰近寶林邨，遠離寶林港鐵站，擬興建3,700個單位，居住10,360人，項目約等於寶林邨的七成規模。另一幅用地亦鄰近寶林邨，位於魷魚灣村以西即寶林邨東北，共提供2,500個單位，居住7,000人。
將軍澳交通問題備受咎病，其中將軍澳隧道在早上繁忙時間非常擠塞，港鐵將軍澳線載客率則達100%。當區稱去年已開展的將軍澳—藍田隧道工程，將於2021年通車，改劃用地不會對交通造成不良影響，港鐵改善訊號系統後亦可提升10%載客量。
《now新聞台》今早討論改劃爭議，前立法會議員、新民主同盟西貢區議員范國威擔憂交通負苛，他指寶琳站月台僅設單邊，列車須以「一進一出」形式運作，難以增加班次。他又指將軍澳村後的山徑有小夏威之稱，該處擬議發展的土地鄰近郊野，憂影響生態。他又提到當局遲遲不先發展棕地、私人遊樂場用地、軍事用地、閒置土地，反而向綠化地帶開刀。
土地正義聯盟成員區國權則指，將軍澳發展會影響周邊社區包括九龍東，指目前觀塘道及東區海底隧道已十分擠塞，觀塘區亦有不少新落成的公屋及樓宇，認為當局欠缺整體評估。區國權又提到當局就綠化地帶的生態研究十分粗疏，往往低估其生態價值。
香港測量師學會義務秘書陳東岳則支持改劃，他指目前有29萬人輪候公屋，社區人士往往希望新樓「唔好起係我隔離」。他又指港英政府在規劃綠化地帶時並不科學化，「只喺麥理浩爵士好鍾意行山」。陳東岳又指香港的郊野公園面興比新加坡多幾倍，「有人無屋住有人住劏房，邊樣野（建屋／保育）行先？」「起多條隧道，加多少少萬零個（單位）都唔得？」「香港人究竟想點，你又唔俾佢行。」
對於陳東岳的言論，范國威反駁指在元朗橫洲的棕土範圍已超過將軍澳5塊綠化地的總和，政府是「欺善怕惡」，「新界東北又無利用高爾夫球場」，認為發展這些已受破壞的土地比綠化地帶遠遠容易得多。
區國權亦反駁指，政府將前北角邨、元朗邨及何文田邨熟地全部賣地興建私樓，質疑當局為的是解決經濟需要還是基層住屋需要。對於陳東岳指棕土是物流業及基建後勤基地，區國權反駁稱政府對棕土作業者一貫的態度是「揮之則來、呼之則去」，只因為元朗橫洲「官商鄉黑」事件爆發，當局被揭維護鄉紳利益，政府才開始關注棕土使用者。
專業動力、西貢區議員方國珊要求當局公開5幅用地的所有研究資料，又認為當局應盡快推動發展將軍澳137區，位於堆填區南方的土地能提供更多住宅單位，重申「不是咩都反對」，亦認為當局要提供十八區綠化地帶資料一併討論，而當局亦尚未提交環評及交通影響評估，認為無公眾程序公義。
圖：將軍澳村以北
圖：魷魚灣村以西