菜園村、象山邨和大角咀的受高鐵工程影響的居民約40人昨日清晨在立法會門外示威片段
大角嘴高鐵苦主：勘察根本不專業
大角嘴有居民代表入場旁聽，對港鐵代表多番誤導議員和公眾，及迴避問題感到十分不滿。港鐵代表蘇雯潔稱受影響19幢樓宇中的16幢的公共地方，只有一成多即450個單位已完成勘察。對於關注組要求聘請獨立專業公司勘察，則聽而不聞，只不停重覆已安排測量服務。
大角咀居民莫生生氣地說：「以我所知，至少有5幢大廈業主立案法團都開會，否決港鐵入內勘察（公共地方），請問港鐵怎樣驗16幢？」大角嘴高鐵關注組指，法例規定鐵路兩邊須設有各15米的保護區。港鐵忽然把保護區增加一倍至各30米，受影響樓宇只會愈來愈多。義工馮先生質疑港鐵擴大保護區範圍，是否為日後萬一有地下水、大廈無樁等問題要微調路線作準備。現時受影響樓宇合共38幢，但港鐵在勘察過程並無觸及新增受影響大廈，令居民氣憤。
大角嘴居民的義工馮生和居民均質疑入屋勘察並非專業人士。他們曾徵詢理公大學教授，指專業的屋內勘察必須包括四步驟：（一）事前做問卷調查（二）家訪時目視觀察，再問居民作初步評估（三）用超聲波紅外線檢測石屎密度及堅硬度（四）外牆檢測、在屋的四角以全球衞星定位系統量度數據，監測工程後有否改變。居民稱，入屋勘察的職員沒有詢問他們任何問題，「求其影一兩張相便離開，過程得幾分鐘」。甚至懷疑他們只是兼職員工，無經驗又毫不專業，事後亦沒有報告。居民更投訴，港鐵多次指大使計劃可幫助居民了情況，聆聽掃求，有助溝通。但居民回應，這些大使亦直言自己「低級」、「無權答」，根本無用。
菜園村民又遭抺黑 快閃鄭汝樺拒回應
運輸及房屋局長鄭汝樺一方面以寥寥數分鐘交待菜園村收地和搬遷工作。一方面在回答議員提問時作失實回應，實在有抹黑村民之嫌。王國興議員問及村民的復耕的詳細安排時，鄭汝樺提到在村民買地時「幫手傾合理價錢」。但村民由覓地至商討成交價，政府半點沒有出力。何況「復耕」屬於漁農自然護理署和地政署範疇，運輸及房屋局根本一直沒有跟進此事。
鄭汝樺又指已協助村民到菜站、嘉道理農場尋找資料，証實農民身份。她卻沒有提到所謂「助證」是何其苛刻，例如要求村民提供十多年前的買種籽、農具的單據。早前村民已對此表達不滿，「我在菜園村出生、長大，種菜二十幾年，為什麼不合資格？如果 我一早知要拆村，又要單據做証明，我實會保留它們！」現時有多達86個核心家庭參與重建家園計劃。若政府不肯發牌，他們堅持「不遷不拆」。
根據《廣深港高速鐵路香港段建造工程的進展和財務狀況附件一》，菜園村村民登記共230戶。申請特惠賠償共有190戶，145戶獲批，約40個住戶將遷往公屋或中轉房。（報告並沒有向議員及公眾解釋，村民申請公屋必須經過資產審查，即領取賠償便不可「上公屋」）另有35名村民購買居屋。當局接獲20多宗農地復耕申請，只有10名村民確定為真正務農人士。
整份關於菜園村收地報告中，局方用多眾多量詞如「戶、宗、名」，還要加上毫不準確的字眼「約」。為何局方不老實公開詳盡資料，是否刻意混淆、誤導公眾及議員？又或期望好大喜功，寫一個「進度理想」的報告？
鄭家富議員擔心政府當日與村民的共識是否為通過撥款，現在則「蘇州過後」。鄭汝樺除重提部分申請村民資料不齊，更不點名指有個案一家9口申請5個牌照，質疑村民申請的合理性。記者向菜園村關注組查詢，根本無此個案。成員之一朱凱廸更質疑當局多次以嘩眾取寵手段「Discredit」整個重建家園的計劃，實非有道德的政府所為。他更提醒政府，別在短短數月後就忘記她是「以一個不公平的制度強拆（菜園村）家園」。
會議後鄭汝樺急急登上其座駕離開。記者追至，在車輛尚未開出時敲車窗要求她回答一兩條問題，竟然只有其助手回應：「你打來辦公室」，隨即離開。面對面請局長花一兩分鐘回應都當場遭拒，難怪各區高鐵受影響苦主多次親自懇求或請立法會議員協助亦無法見局長一面。
特約記者: TERESA michelle ALEX
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