【獨媒報導】運輸及物流局向立法會申請2億930萬，在近葵興站興盛路至近葵盛東邨大窩口道興建行人通道系統。當局指，目前往來兩地需行經高差約六層樓高（18米）的樓梯，建議興建一條長約70米的有蓋行人通道系統往返，預料每日使用人次約1.1萬人。
該系統將包括四段雙向自動扶梯，三部輪椅升降台及樓梯。項目須收回兩個私人地段部分土地，分別屬葵康苑及佛教善德英文中學，面積約300.1平方米，以及於這兩個地段設定暫時佔用權利，面積約794.3平方米。當局計劃在本年度向立法會財委會申請撥款，系統建造期約三年。樓梯在施工期間須臨時封閉。署方指在工程期間可改用林士德體育館旁的小徑，步行路程將增加約5分鐘。
立法會交通事務委員會周五（3月17日）討論，立法會議員陳紹雄引述項目曾於2021年在葵青區議會諮詢，當時獲一致支持，但致項目貼近葵康苑，問及為何不貼近學校興建升降機。路政署表示，當時學校及屋苑皆關注私隱問題，故改用自動扶梯。
謝偉銓關注升降台的運作，指十多年皆是由使用者申請持有鎖匙，在他有需要時開啟系統。他望可研究改用其他方式開啟升降台，例如長者卡等。
項目屬政府在2009年提出的「上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統」，18個獲推薦的項目之一，當時排名第17。經民聯盧偉國認為由地區提出到落實需時太長。路政署則指與地區溝通時有不同意見，曾提出不同方案，「來來回回」需時。
當局2021年向葵青區議會提交的文件