（獨媒報導）服務新界西北30年的日產第二期輕鐵列車今（26日）榮休退役，港鐵為讓市民紀念列車的最後一天，開出特別班次予市民乘搭和拍照。逾700人今早到場送別，排首數位市民表示早上6時已抵達元朗站等候上車。有小朋友帶同婆婆一起乘搭，指喜歡「舊車」是因為有種情懷：「外貌係其次，最主要係回憶。」
今日退役的第二期輕鐵列車由日本川崎重工業製造，於1992年10月28日在香港投入服務，共有30部列車，是香港唯一一款由日本生產的列車，車身以橙色、白色及藍色為主。
鐵路迷興奮叫開門 部分人未能上車轉搭屯馬線趕告別儀式
特別班次列車今早駛進輕鐵元朗站1號月台時，與駛經的新版輕鐵列車互相響鳴，現場一片尖叫及歡呼聲。到站後，月台上的鐵路迷大叫開門，港鐵職員則開咪提醒「守秩序、唔好企出黃線」和「文明搭車」等。列車於9時15分開出，未能上車的市民揮手作道別。港鐵安排第2班候補特別車，最終仍有百多人未能上車，部分人轉搭屯馬線到兆康站參與告別儀式。
兩班車均由元朗站駛至兆康站，途中不作停留。車長表示十分開心，並感謝眾鐵路迷，稱「睇住你哋成長」。
鐵路迷讚有歷史意義 喜歡舊車廂有日本感覺
排首名的鐵路迷李小朋友與同行的朋友指，舊版列車的車色比最新一代色調更柔和，亦富有歷史意義。他們又指，「舊車」的駕駛室有冷氣機與其他列車，令「揸車嗰個都特別舒服啲」。
葉小朋友（左）
約6時45分到場排隊的葉小朋友則認為，第二期輕鐵列車很有價值，由九鐵年代存在至今。相比新一代的輕鐵，他表示更喜歡舊款列車，形容車廂內「好似日本咁有少少坐新幹線」的感覺。
帶同婆婆到場的13歲李小朋友表示，小時候住新界西北，從小已乘搭第二期及未翻新的第一期輕鐵列車，但現時搬到新界南居居，嘆今日之後再不能感受到「細細個啲回憶」。他又表示，喜歡「舊車」是因為有種情懷，稱「外貌係其次，最主要係回憶」。
