【獨媒報導】五間巴士公司向政府申請加價，加幅由8.5％至50%不等，城巴新巴市區路線更申請劃一加價2元。行政會議召集人葉劉淑儀在facebook發帖，形容加幅「官民共憤」。她提到目前政府提供「公共交通費用補貼計劃」及「兩元優惠」，加價意味政府補貼大增，認為巴士公司應「不妨多努力一兩年」再申請加價。
葉劉淑儀在帖文表示綜合立法會議員意見，「明白經營環境差，但經濟剛剛復甦，通脹亦高，現時不是加價好時機」、「巴士加價幅度遠比通脹高，市民大眾難以負擔」，但加幅實在是「官民共憤」 。
她表示，目前政府推出的「公共交通費用補貼計劃」，為每名每月交通費超出200元的市民提供三分一補貼。去年9月更將長者優惠的使用年齡由65歲下調至60歲，而至2036年，65歲以上的市民將佔31%。葉劉淑儀指，當巴士加價愈多，政府的補貼亦會愈多，形容是無底深潭，但沒有「兩元優惠」的60歲以下市民，交通費卻愈來愈貴。
她認為過去三年，絕大部分行業都出現經營困難，不少中小企倒閉，他們不同於巴士公司，皆沒有利潤保證。如今經濟逐漸復甦，認為巴士公司不需急於一時，倡「不妨多努力一兩年，再作加價的申請。」
翻查2023/24年度財政預算，「兩元優惠」（「為殘疾人士提供的運輸服務和 政府長者及合資格殘疾人 士公共交通票價優惠計劃」）本年度開支為33.6億，2023/24年度則料為70.5億。至於「公共交通費用補貼計劃」，本年度為31.6億，料來年度補貼金額為42.4億。兩者合計來年度的開支為112.9億。