【獨媒報導】去年《施政報告》提出興建東鐵白石角站，民建聯陳克勤在立法會上問及進展。運輸及物流局局長林世雄表示，料於2024年提出方案，並於翌年展開法定程序。有立法會議員倡能否參考馬場站，在現有東鐵綫外增建一段路軌，以加快施工期。當局則指鄰近土地有限，並不可行。
白石角站不設上蓋物業發展
林世雄回覆稱，當局已邀請港鐵公司研究興建白石角站，料於2024年提出方案，並於2025年展開相關法定程序，目標在2033年或之前通車。林世雄提到，白石角站於現有東鐵綫上進行，只能於晚間「收車」後約兩個小時非行車時間進行施工，面對一定挑戰，港鐵將考慮採用組裝合成等建築方式。此外出於技術考慮，白石角站只會承載直接與鐵路運作相關的設施，不擬作上蓋物業發展。
林世雄
《獨媒》早前報導，當局擬於香港中文大學逸夫書院山下、樟樹灘一幅面積約4公頃的山谷土地興建住宅，發展局回覆指正細化方案。林世雄今日亦稱當局會善用新車站，釋放鄰近土地的發展潛力。
尚海龍倡建馬場式車站 林世雄：不可行
立法會議員尚海龍稱在科學園上班已6年多，對設新站感高興，但仍需10年才能落成，認為並不理想。他表示科學園一帶泊車費上升，而中大醫院啟用後亦令交通負荷增加，倡參考馬場站增建一段路軌避免影響現有東鐵綫，加快施工期。林世雄指鄰近位置空間有限，涉及中大建築物及其他住宅樓宇，或涉收地，認為並不可行。
張欣宇再促購新車卡
香港新方向立法會議員張欣宇指東鐵沿線人口將會大增，恢復通關後落馬洲站使用率亦大增，甚至貼近羅湖站。他對港鐵稱至2027年亦無意增購新車卡表示失望，促當局跟進。林世雄只表示，當局一直密切留意東鐵及高鐵載客量，會對港鐵作適當提點。
張欣宇
白石角站的擬議選址位於目前香港教育大學白石角運動中心，該處北面為吐露港公路及白石天賦海灣等住宅屋苑，南面則為樟樹灘村及中大新校園。