【獨媒報導】運輸署在2月8日宣布自2月26日起在青沙管制區「易通行」不停車繳費後，大批車主反映「易通行」申請困難、車輛貼缺貨。署方昨日宣布延至5月7日實施，惟一班已被通知將遺散的收費員卻陷入兩難。隧道及公路人員工會主席在電台節目上表示，安排影響超過40名員工，不少收費員已找到新工作，突然延期令他們需面對損失遣散費或「貼錢」離開返新工的兩難，批評運輸署「彈弓手，害咗一班基層員工」。
卓和善指員工或須需「貼錢」離開 批當局「安排好有問題」
「易通行」不停車繳費服務原定本月26日起在青沙管制區實施，但運輸署昨日宣布延期到5月7日上午5時實行，稱期間會在各區增設20個諮詢站協助車主登記「易通行」，並以本周五去信通知80萬車主的其登記的電子聯絡方式以作申請。截至2月13日中午，署方已發出43萬車輛貼，當局會維持在本年內全面在政府隧道實行「易通行」。
香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善今早在港台《千禧年代》上表示，運輸署早前通知管理公司「易通行」的實施日期後，公司已安排遣散賠償，並通知員工最後工作日為3月10日，惟當局突然宣布延期，管理公司改變遣散計劃，要求員工繼續上班，但又未交代最後上班日期。
他批評情況混亂、「安排好有問題」，部分員工早找到新工作，「手停口停，可能我份新工係接住11日就開工」，批評運輸署「彈弓手，咁樣搞一搞」、「害咗一班基層員工」。他指員工若選擇留下便會失去新工作，若離職則有機會損失遣散費，更須「貼錢」一個月工資予隧道管理公司，令一眾收費員感頭痛及兩難 。
卓和善指收費員行業沒有前景，管理公司很難找到替補人手，唯一方法是找交通督導員頂替，但有機會影響營運部門的服務質素。他建議運輸署補貼公司，遣散員工後再以短期合約聘請現有員工。
陳恒鑌：當局聽到業界聲音決定延期 做法負責任
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目則表示，「易通行」實施過程中不少人均感到較倉促，認為現時當局是聽到業界聲音才作相關決定，延期是負責任的做法。
他認為當局宣傳不足，部分司機仍未收到車輛貼，亦未顧及一些年紀較大、不擅上網的職業司機，盼延期後能予司機較多時間適應，亦能加強宣傳和簡化司機的登記程序等。