【獨媒報導】因應第五波疫情，內地於3月14日起禁止香港跨境貨車司機入境，改爲只准於內地接駁場取貨。自由黨舉行網上記者會，航運交通界立法會議員易志明表示疫情令物流成本及時間增加，威脅香港作爲中轉港的地位，並「無法貫徹國家十四五規劃」，建議對香港跨境司機實施「閉環式管理」，包括在車門及車窗貼封條，確保司機未有離開車廂，並將香港、內地各一次的檢測，改爲依從內地標準的一次性檢測，令到內地相關單位安心。
自由黨聯同9個相關協會的代表召開網上記者會，出席協會包括香港付貨人協會、香港物流協會、香港物流商會、香港空運運輸業協會、香港貨運物流業協會、香港貨櫃車主聯會、港粵運輸業聯會、粵港船運商會及落馬洲中港貨運聯會。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉亦贊同「閉環式管理」香港跨境司機，盡快恢復幾千名司機的工作。他指﹐假如事後司機對病毒檢測呈陽性，香港當局能派員於內地接收車輛﹐另外亦建議禁止香港司機於內地入住酒店。
易志明補充，如果貨物需被扣查，可採取「留貨不留車」，司機可以即時返港，不需在內地過夜，當貨物扣查完畢後再分別運回香港。對於現時香港出境及內地入境需要進行兩次檢測，他則建議改爲依從內地標準的一次性檢測即可，並相信上述安排能令內地當局安心，令跨境貨運回復正常，司機能點到點工作。