致關注2012年南丫海難事件之各界朋友的公開信
2012年10⽉01⽇，⼀艘由南丫島碼頭開出，準備前往維多利亞港觀賞⼗⼀國慶煙花匯演之港燈旗下「南丫四號」船隻，甫離開碼頭便被港九⼩輪「海泰號」撞毁，「南丫四號」於撞擊後迅速沉沒。事件造成39⼈死亡並多⼈受傷，死傷者都是港燈員⼯及其親友，海難發⽣在國慶當晚，所以事件更被形容為「港殤」。
轉眼便是2021年10⽉1⽇，南丫海難便踏進第九個年頭，不知是否因為去年的公開信還是時間真的剛好，39位死者的死亡證終於獲准批出，家屬更獲得警⽅允許及協助到⽔警位於昂船州的基地，讓我們⼀睹「南丫四號」的殘骸及焚⾹致祭以寄哀思。在此，我們向負責南丫海難調查⼀案並予以協助的相關⽔警調查⼩組致以感謝。可惜，⽔警亦無奈地表⽰，他們耗費⼋年的調查，雖然獲得很多資料、證物、證⼈證供，最後亦因為某些技術上的原因及壓⼒，警⽅無奈地未能啟動起訴程序。
九年時間，⼀件39⼈死亡及多⼈受傷的海難慘劇，竟然沒有⼀位政府官員需要為南丫海難之意外成因⽽要負上責任，更甚者是涉事的海事處官員更於去年獲得加官晉爵。當年時任海事處之處⾧亦已退休，豐厚的退休⾦及⾧俸更是袋袋平安無⼀或缺。
家屬引頸以盼，是⼀份就着南丫海難⽽責成的獨⽴調查委員會的報告，還有另⼀份死因調查報告，當然還有公務員事務局對涉事政府公務員的調查報告。因為，唯有這些資料才能稍稍讓死者、傷者、家屬了解整件事的來⻯去脈、真相、公義。
家屬引頸以盼，是當年時任⾹港特區⾸⾧的梁振英先⽣及房屋及運輸局局⾧張炳良先⽣在廣⼤公開媒體⾯對全港市民所許下的承諾之兌現--「徹查意外、絕不姑息」，「獨⽴調查委員會之報告絕不可能不公開」。難道政府官員在公眾媒體對着全港市民許下字字鏗鏘的承諾，只是冠冕堂皇卻不會兌現的官腔假⼤空？難道「⼀定⾛數」是⾹港特區政府的傳統？⾔則，如何叫⾹港納稅⼈感到⽣命財產是有保障？讓⾹港市民感到安全並不是官⽅所說的官話，⾹港市民感到⽣命有保障是因為政府對納稅⼈作出實實在在的承擔。納稅⼈有課稅的義務，政府有責無旁貸的責任不分親疏、貧富的公平公正的保護每⼀個納稅⼈不叫納稅⼈感到⼼寒。
南丫海難發⽣⾄今共歷兩屆特區政府，兩屆特區⾸⾧無論公開或閉⾨都未有親⾃與家屬會⾯，但是當年梁振英先⽣卻會因為康泰旅⾏社於菲律賓發⽣的⼈質事件，以特區⾸⾧⾝份越級爭取⾯⾒菲律賓總統，⾹港特區政府更⼀度因為菲律賓政府拒絕道歉⽽實施對菲律賓的制裁，為何如此有氣魄的梁特⾸卻從不願意⾯對南丫海難家屬？今屆特區⾸⾧對南丫海難⼀事更是隻字不提，是因為39條⼈命及眾多傷者及⾹港市民在海上的⽣命安全利益不值得令今屆政府動容？
⼀句「事涉公務員私隱」便可以⾃圓其說包庇公務員嗎？原來當初籌組的獨⽴調查委員會只是劇本中的過場？如果公務員可以因為私隱⽽不可與庶民同罪論處，如此雙重標準豈不叫⾹港納稅⼈感到恐慌無助？從公開媒體得知，梁振英先⽣曾因為個⼈喜惡⽽將⼀批教師個⼈資料在社交媒體公開，教師之專業及操守⾃有教育局作處置，梁振英先⽣為何不⼀視同仁的以保障私隱為由作同等處理？若公開問題教師之資料是因為牽涉公眾利益，難道39死及多⼈受傷的南丫海難便不牽涉公眾⽣命財產的利益嗎？
勵精圖治，⽅得穩定民⽣。特區政府處事之雙重標準讓市民感到⼼寒，如此處事⼿法更難獲得市民信任⽽不利於施政。警⽅耗費⼋年嘔⼼瀝⾎欲破此⼤案，律政司與特區政府竟無對任何⼀個公務員提出相關起訴，實在匪夷所思，更欲置警隊之⾟勞於何地？
南丫海難家屬耗費九年追尋真相，未得清⽩⼜如何邁步向前展開新⽣活？
公眾如欲了解更多關於南丫海難⼀事，可於網絡上搜尋，無論是維基百科、注冊新聞媒體、中國內地官⽅媒體都有詳細⽂字、影像資料，沒有抺⿊沒有造謠。
南丫海難為⾹港開埠以來死傷最慘重之海難事件，⾹港政府8年來對此事的態度卻是避⽽不談、瞞天過海。
- 本該徹查之海難沉船成因並未徹查
- 本該絕不被姑息的海事處⼈員並未定罪
- 運輸署的調查報告、交予死因庭的警⽅調查報告，兩者皆並未公開，家屬於8年後仍未能釋懷卻被迫向前看
⼗⼀國慶，本是普天同慶之⽇，但是特區政府之海事處的「有法不依、專業成疑」卻導致南丫四號沉沒，造成39⼈於國慶當⽇死亡，給國慶添上⼀道難以抺去之傷疤，讓⾹港市民於國慶之⽇難以盡情歡樂，特區政府如此縱容慘劇發⽣更拒絕善後還以公道，豈不是⾃毁特區管治之威信與聲望？！
於⾹港市民⼼裡，每年的⼗⼀國慶，本該歡慶之同時，卻⼜為南丫海難慘劇⽽黯然神傷，9年亦快將過去，⾹港市民仍然會為南丫海難之死傷者及他們的家屬⽽牽掛斷腸，相⽐⾹港政府的不聞不問，完美解釋何謂民間有情。
南丫海難家屬致意，
許景坤、曾靜儀、Leung Shuk Ling、梁淑晶、區國輝、 趙炳全、徐志盛、吳清華、趙少霞