（獨媒報導）港鐵宣布今年凍結票價，並將3.8%特別車費回贈期限，由今年6月延續至明年1月1日。港鐵表示按機制計算，今年度整體票價應為升幅0.5%，將轉撥至2023/2024年度調整時一併計算。民主黨建議政府推出其他交通工具轉乘港鐵優惠，以解市民在疫情期間失業和開工不足的壓力。
民主黨交通政策發言人韓俊賢表示港鐵凍結票價合理，符合市民期望，但疫情期間不少家庭都要對失業或開工不足問題。政府應考慮推出其他惠民補貼，例如整會公共交通工具的月票制度，提供市民乘搭其他交通工具轉乘港鐵的優惠等措施。
韓俊賢又指出，根據現行「可加可減機制」，港鐵可以在稍後年度追加累積加幅，他建議日後機制引入市民負擔能力因素，以避免過去「年年有盈餘，但年年大幅加價」情況。
按可加可減機制方程式計算，去年12月份綜合消費物價指數按年升2.4%，第4季運輸業名義工資指數下跌0.2%，兩者平均數扣減生產力因素及額外扣減之後，計算出0.5%加幅，由變幅度低於1.5%，所以凍結票價，而連同2019及2020年的累計加幅就達到3.35%。港鐵指今次是現有機制下連續第3次無加價。
港鐵表示將推出總額超過6億元的優惠，包括延續去年年中推出的3.8%特別車費回贈優惠至明年1月1日；「全月通加強版」、「港鐵都會票」及「屯門南昌全日通」的現行售價將維持不變 。另外港鐵的六五折「早晨折扣優惠」計劃延續一年至明年5月底，並繼續提供「綠色專綫小巴轉乘優惠」。