【獨媒報導】1998年開始營運的新巴，將於今年7月1日起併入屬同一集團的城巴。餘下的不足兩個月「新巴時間」，新巴舉行多項活動。其中星期日（5月7日），將會舉辦第25號線（寶馬山至中環）的免費乘車日，答謝顧客25年來的支持。四部重披經典「波浪紋」塗裝的巴士，亦會於當日行走該線。
圖片來源：新巴
新巴正舉行一系列「光榮告別」活動，其中剛過去的周日，亦同安排四部「波浪紋」巴士行走往來置富花園至北角碼頭的第38號線，並向置富總站登車的乘客派發禮物。
新巴及城巴同屬「匯達交通」旗下，行政會議是於去年7月批准新巴併入城巴。原於2026年6月1日屆滿的城巴香港島及過海巴士專營權修訂為2023年7月1日，讓專營權與新巴的屆滿日期相同，然後再批出另一個名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」的新專營權，由明年7月1日生效，為期十年至2033年7月1日。新專營權的收費表方面，港島區將採用新巴的標準，九龍市區及新界則採用目前城巴的標準，換言之是以高者為準，日後新專營權將按此釐定路線收費，包括開設新路線或調整原有路線車費。
運輸及物流局今年年初回覆立法會時，透露新巴及城巴市區路線劃一申請加價2元，引起公眾嘩然。城巴新巴當時發新聞稿稱，加價可令財政達可持續水平，「繼續為廣大市民提供世界頂級專營巴士服務」，重申票價調整「實屬必要之舉」。加價申請目前仍有待政府審批及通過。