【獨媒報導】政府於2020年擱置在啟德興建單軌連接東九龍的計劃，並改為於九龍東推展「多元組合」連接系統，設自動行人系統連接觀塘、九龍灣及啟德，並以電動巴士和小巴路線接駁啟德。民建聯今日舉行「觀塘啟德交通連接論壇」，主席李慧琼會後引述參與的居民批評，「多元組合」系統完全無法滿足啟德作為第二核心商業區（CBD2）的發展規劃，希望當局提出短、中、長期的交通配套安排。
民建聯辦論壇 討論九龍中、東交通規劃
民建聯早前建議，擴大九龍東集體運輸系統的服務範圍至慈雲山等。民建聯今日在啟德保良局何秀南小學舉行「九龍中‧東運輸及規劃建議 - 觀塘．啟德交通連接論壇2023」，討論九龍中及東的交通議題，運輸及物流局局長林世雄及超過200名居民報名出席。論壇以閉門進行，開幕儀式完成後，記者被要求離開會場。論壇約1小時後完結。
林世雄料集體運輸系統研究年內公佈結果
運輸及物流局6月曾指，將再次檢視九龍東集體運輸系統的可行性，林世雄致辭時指，政府正進行研究，料今年內公佈結果。他提到，解決地區問題是局方的責任，政府興建一條鐵路須方便市民，若市民感不方便，屬不合適，政府將繼續檢視啟德交通情況，提高可持續性。他又指，進行論壇時自己會「拎起枝筆」，聆聽大家意見。
近年，啟德新發展區的發展計劃不斷出現變化，包括擱置興建單軌鐵路、更改地下購物街走線、將商業地更改至住宅用途、興建簡約公屋和方艙醫院等，本月郵輪碼頭亦出現交通配套不足問題。
林世雄
李慧琼建議東九龍綫延長至油塘
民建聯主席、立法會議員李慧琼致辭時稱，過去啟德居民多次反映，渴求集體運輸系統，其中郵輪碼頭的接駁安排令人心痛，反映啟德迫切需要捷運系統。
李慧琼認為，現有計劃的集體運輸系統涵蓋範圍太少，應擴大範圍，望擬議的東九龍綫延長至油塘，以解決慈雲山學校村等交通問題。她期望可重啟啟德的集體運輸系統研究，解決區內交通問題。
李慧琼
李慧琼：居民斥「多元組合」系統 不能滿足CBD2發展規劃
2020年政府宣佈擱置興建啟德單軌項目後，改為於九龍東推展「多元組合」模式的環保連接系統，以電動巴士和小巴路線接駁啟德，以及設立自動行人道網絡連接九龍灣、觀塘及啟德，聲稱可切合區內市民的出行需要，以連接各個區內發展樞紐及主要設施，並打造啟德發展區成為綠色社區。林世雄會後見記者時表示，於論壇聆聽了市民的聲音，會在「多元組合」系統的基礎下，尋找空間提高整個啟德交通系統的可持續性及暢達性。
李慧琼指，論壇整體非常暢順，當局更答應會進一步研究予會者提交的方案，但有參與論壇的專家和居民批評，政府提出的「多元組合」連接系統完全不能夠滿足啟德作為第二核心商業區（CBD2） 的發展規劃，以及啟德至九龍灣、觀塘一帶的交通需要，他們認為啟德需要一個中度的運輸系統，以配合發展和紓緩觀塘區交通擠塞情況，希望當局提出短、中、長期的交通配套安排。
有居民建議改建方艙醫院成文創基地
近日郵輪碼頭交通配套不足受到關注，林世雄指留意到郵輪碼頭的士服務未必配合到遊客的需求，及後已增加接駁巴士班次，成功處理交通問題。他提到，下周六將有較大型的郵輪到港，政府會檢討過往服務情況，再監察下周六的交通安排。
李慧琼則提到，郵輪碼頭的店舖舖位現時十室九空，有居民建議將旁邊的方艙醫院改建成青年文創基地，「大家諗諗，遊客落船之後第一個見到嘅設施可能就係方艙醫院，咁方艙醫院之後嗰個用途，居民都係希望可以增加一啲創意元素。」
