【獨媒報導】將藍公路昨日通車，今日是首個工作日，將藍公路早上繁忙時間大致暢順，平日大塞車的將軍澳隧道亦未再見車龍。九巴及新巴經將藍公路的五條新巴士線今早起投入服務，本網記者試搭九巴96的頭班車，在7時15分從寶琳康盛花園開出，駛往大埔工業邨，約30分鐘抵達轉車站，座位坐滿九成。
上班族由頭搭到尾 稱九巴新綫96方便
配合將藍公路啟用，九巴及新巴開辦五條新巴士線，不過初期只於繁忙時間服務。九巴由康盛花園往大埔工業邨的96頭班車，今早7時15分從寶琳康盛花園開出，在總站上車的市民包括近20名巴士迷，亦有零星上班族。康盛花園居民陳小姐，將乘車至尾站大埔工業邨上班。她上班的時間為早上9時，今日刻意「預鬆時間」試搭。她平日會先搭巴士到觀塘，然後轉搭僅一班的公司車，認為新綫不用轉車更方便。
本網記者今早亦登入該96，巴士開車時約三成，駛至將軍澳站時九成坐滿，開車約32分鐘到達位於東隧口旁的將藍公路轉車站，全程交通暢順。
前西貢區議員黎煒棠今早亦乘搭九巴298X從坑口出發，並在轉車站下車。他表示在30分鐘內到達轉車站，認為時間不錯，惟巴士在上橋前仍只有約三成坐滿。他提到，寶邑路與環保大道交界的迴旋處平日因將軍澳隧道的車流而擠塞，惟今日經過時發現迴旋處𣈱順，認為將藍公路起了一定的分流作用。
前西貢區議員黎煒棠
新巴790乘客：車廂僅兩成滿
家住百勝角的林小姐今早乘搭從康城開出往尖沙咀的790，在將藍公路轉車站下車，到藍田的地盤上班。她稱平日須先到搭巴士到坑口站再轉地鐵，如今一程到達、車費相約，時間上更節省20分鐘，日後會再乘搭。不過她提到車上乘客不多，只有約兩成坐滿。
五條途經將藍隧道的新巴士綫在現階段僅會在早晚的繁忙時間服務，來往將軍澳一帶至大埔、荃灣、九龍西等地，暫不設過海綫。
