（獨媒報導）位於荃灣海盛路的停車場，是全港首個自動泊車系統。該停車場將於明日啟用，目前屬短期租約用地，用地在去年12月批出，租期為5年，及後將按月續租。該停車場共提供245個車位，當中78個為自動泊車車位。運輸署今日安排傳媒參觀，盼能減少區內違泊問題。
荃灣海盛路停車場自動泊車系統共3層高，每個車架提供13個車位，全場有合共6個車架，部分車身較長的車輛或不適用。此外如泊車系統出現故障，例如停電，系統可以使用人手操作，將車輛降回到地面。
運輸署稱系統可減少非法泊車
運輸署今早安排傳媒參觀和安排示範，每次泊車或取車時間約2至3分鐘。署方表示，政府將研究為現有及新落成短期租約停車場招標時，加入要求採用自動泊車系統的可行性。運輸署首席項目統籌鄧錦輝表示，自動泊車系統能增加泊車數目和空間，減少非法泊車的情況。
該停車場的自動泊車車位泊位月租約三千元，而每個車位的成本約數十萬元。有記者質疑承辦商未必能回本，運輸署助理署長何偉基表示同意，指租戶在投標時需預留一筆金額興建系統，「但都要諗下條數，有錢賺喺度先做，第二份標書多人投，會慢慢調節個價，現價不能作準。」
運輸署助理署長何偉基
會否大幅增加自動泊車系統？ 運輸署：涉多項用素
《獨媒》記者追問何偉基，全港的公眾停車場車位均不足，當局會否大幅增加自動泊車系統，以提升泊車位數目。何偉基只表示，政府的政策為一地多用，例如在球場旁會一併興建停車場，但強調會審視是否適合加入自動泊車系統。
何偉基續解釋，能否加入自動泊車系統有多項因素，舉例指如該地盤下設有電纜，便不能在整個停車場加設該系統，及需考慮是否有足夠的排隊位，以及商業因素。
此外，位於大埔白石角的一幅短期租約停車場，亦會安裝自動泊車系統，將提供240個泊位，當中50個為自動系統泊車位，預計在明年年底落成。
