市建局將於明天11月17日，向城規會提交觀塘市中心的重建新方案。上年11月，市建局的觀塘市中心重建項目流標，隨後政府和港鐵都分別出現賣地流標。
市建局的新觀塘市中心重建計劃，是「發水」方案，增加樓面面積超達33.3%， 將原來主要是商業和酒店用途的用地，變成住宅和商業四比六，大幅增加住宅用地超過110,000平方米。
地標式的摩天大廈，增加至360米，高度增加得26%，嚴重影響山脊線。
目前觀塘擠塞情況嚴重，新建的小巴巴士交匯處，不但無法改善交通問題，早前更有交通意外令一人死亡。新的計劃，增加1750伙單位，增加4025人居住，令觀塘真係x佢老母，塞車慘況必然加劇。
新的計劃比原先方案，推遲五年的落成時間，是2033年。可憐，裕民市集經營的地牢小販，亦要等待10年，才能獲得通往人流和對面的正門，由現在起這10年，缺乏人流，只能繼續在地牢艱苦經營。
早前啟德郵輪地皮招標失敗，標誌九東的商業地皮價值乏善足陳。近期東涌住宅土地招標失敗，見證香港地產發展到達轉型時期。市建局，新方案美其名「垂直」發展，但只是增加發展面積，起豪宅，建寫字樓和商場， 無法回應香港面對經濟轉型的情況。
市建局，消滅老店，拆走社區，趕走街坊，再用高價賣豪宅和起商場的老模式，已經失效。市建局存在的價值還有多少呢？經濟停滯不前，更需要保留舊區，傳統行業，手工業，本地的文化，而不是拆毁既有的經濟模式，又再製造流標的地皮。
目前觀塘市中心尚未解決，鐘錶匠佘生，裕民坊10多檔的流動小販，尚未有安置。市建局賺錢之餘，應該積極解決街坊安置生計問題。
本網歡迎各界投稿，文章內容為作者個人意見，並不代表本網立場。