（獨媒報導）由會德豐借出予九龍樂善堂、擬提供1,236伙過渡性房屋的大埔汀角黃魚灘項目，城規會在今年3月26日的會議上有條件批准，過程中並未諮詢大埔區議會。大埔區議會昨日（7月6日）會議上，有議員提出討論，批評申請機構「不負責任」，加重區內交通負荷，影響當區居民。
本次討論的議程為由會德豐借出予九龍樂善堂、擬提供1,236伙過渡性房屋的大埔汀角黃魚灘項目，擬建11幢3至4層高樓宇，提供有租約年期限制的可負擔及過渡性社會房屋，預料居民人口約為2,000人。根據運輸及房屋局網頁介紹，工程預計於2022年第一季展開，2023年完工。
該土地目前屬「綠化地帶」及「鄉村式發展」，故早前機構向城規會提出申請作臨時住宿用途，為期五年。當區區議員收集居民聯署反對。惟城規會3月26日會議上，多數委員支持興建房屋，項目獲有條件批准。
大埔區議會昨日討論，船灣當區的大埔區議員蘇達良指由諮詢期到結束，亦無法進入現場視察，「完全被隔離咗，唔知發生咩事」，質疑區議會是否無權過問。區鎮樺則指，黃魚灘計劃將衍生更多交通問題，包括單車泊位及巴士服務需求。他亦不滿區議會從不知情，斥「當區議會係咩？」「你當我哋如無物都唔緊要，但會影響當區區民嘅需要呀」，認為申請機構及政府部門不負責任。大埔區議會副主席劉勇威亦對未獲諮詢感到遺憾及憤怒，「將區議會置於一個咩地方？」他亦批評項目對當區不負責任。
運輸署代表表示，黃魚灘過渡性房屋項目會設有小巴總站，署方亦會加強現有公共交通服務，並探討增加小巴班次。運輸署亦表示，已審議項目的交通影響評估報告並予以接納。
多名區議員則反駁運輸署，劉勇威指龍尾人工泳灘啟用後，區內交通需求大增，認為報告或與現時情況有誤。陳蔚嘉問及報告於何時撰寫，署方未能回應，陳斥「你哋坐喺度做緊咩㗎」，「連份報告幾時交都答唔出，學咩人收呢份報告評估」。
