（獨媒報導）政府擬將柴灣盛泰道及常茂街交界、目前為臨時租約的停車場，改建成聯用綜合大樓，重置鴨脷洲駕駛學院，並提供停車場及政府辦公室。多名東區區議員擔心選址位處工業區，毗鄰城巴及新巴車廠，巴士、貨車頻頻出入，不宜學車。民主黨周卓奇直言「我唔希望到時隔幾日就炒車一單、刮花人哋一單」，運輸署總運輸主任趙浩明回應稱，考生須學懂應付不同情況，「考車學車呢樣嘢……考生都要學識……真係到路面上，唔同情況都要諗嘅」。
新大樓料2028年落成 設「高塔式」泊車系統
鴨脷洲駕駛學院目前為港島區唯一一間駕駛學院，因應城規會於2017年將鴨脷洲駕院用地改劃作休憩用地，需另覓新地，運輸署建議於柴灣盛泰道及常茂街交界一幅佔地4,990平方米，毗鄰新巴及城巴巴士廠，改建為樓高不超70米的聯用綜合大樓，重置駕院，屆時路面駕駛訓練及考試的路線將訂於柴灣工業區內。
聯用大樓亦將提供一個以「高塔式」自動泊車系統運作的停車場，運用升降機安排泊車，合共有160個私家車及36個小型巴士泊位。另外，大樓將提供辦公室予運輸署及路政署職員使用。工程料於2024年開展，2028年落成。該用地旁邊亦有多項擬建的政府新建築，包括柴灣政府綜合大樓、懲教署總部及水務署總部。
區議員指大車頻出入 運輸署：考生須學懂應付
東區區議會規劃工程及房屋事務委員會今日討論，多名區議員憂慮駕駛學院鄰近巴士廠。自由黨東區區議員阮建中擔心該處有大量巴士及重型貨車出入，詢問署方有否考慮學車人士的困難。民主黨周卓奇亦指該處環境不宜學車，「我唔希望到時隔幾日就炒車一單、刮花人哋一單」。他又提到，盛泰道為出入杏花邨的主要道路，一旦有學車意外，或造成嚴重擠塞。工聯會郭偉強則表示，學車者亦會對重型貨車司機構成精神壓力，「揸重型貨車都畀你搞到好危險，你放啲學神喺度」。
擬建的大樓用地緊鄰新巴車廠，目前為有不少貨車停泊的臨時停車場
運輸署總運輸主任趙浩明回應指，駕駛學院的學車及考車時間將避開繁忙時間 。他續指，現時已有考車路線處於市區繁忙地段，考生須自己學懂應付，「事實上我都覺得，考車學車呢樣嘢……考生都要學識……真係到路面上，唔同情況都要諗嘅」。趙續指，沙田瀝源駕駛學院亦毗鄰車廠及隧道口，過去未曾發生嚴重意外，強調署方會提醒駕院注意學員安全。
運輸署總運輸主任趙浩明（中）
泊車塔不設貨車泊位
擬議的大樓雖設停車場，但不設貨車泊位，阮建中批評署方漠視需求，「佢哋真係嚴重缺乏泊位，呢棟嘢運輸署你哋有份設計，你都唔考慮呢班用家呢，道理上講唔通……最應該照顧佢哋係你哋喎，運輸署！」 郭偉強亦指，擬建的水務署及懲教署總部用地的臨時停車場已被收回，認為將令區內貨車泊位進一步供不應求。
運輸署高級工程師楊樂祺指，新大樓地盤面積不大，泊車塔可省下大樓面積，惟無法處理重型車輛，只能供私家車使用。她續指，選址周邊仍有其他臨時租約停車場，新大樓落成後，私家車可主要使用大樓內泊位，騰出周邊停車場的空位予重型車輛。
自由黨東區區議員阮建中
新大樓增1000工作人口 杏花邨僅一商場 食肆或爆棚
委員會主席、民建聯李清霞擔心，連同未來啟用的水務署及懲教署總部職員，將對鄰近的杏花邨的交通及飲食配套構成龐大負擔，建議署方在大樓內增設餐廳。郭偉強指大樓約1,000名職員，杏花邨的惟一一個商場難以應付，「你有冇問過隔離懲教、水務嘅飯堂，畀唔畀你入啊？」運輸署副部門主任黎璧琪回應指，新大樓難有空間再設餐廳，部門將安排職員分批午膳。
周卓奇問到160個車位有多少預留予部門使用，運輸署則稱暫未分配，「不過可以話畀大家聽，將會搬入去呢間辦公室嘅同事，大部分都係無揸車嘅。」
民主黨東區區議員周卓奇
郭偉強已報名參選2021年立法會選舉勞工界功能經別，其餘參選人包括工聯會梁子穎、勞聯周小松及李廣宇。