今年8月廣福道過路處發生致命交通意外後，當局早前於該範圍增設多項交通管理措施，包括換上燈面較大、橢圓形底板的紅綠燈；過路處安全島增設金屬護柱；來回方向的行車綫加設反彈膠柱。
《埔報》記者訪問的士司機X先生，他表示，「咁樣夠啦，加曬轉左雙白線咁都照逆線行，條友就真係癲癲地」，之前是虛線所以先出現車輛逆線衝。然而，他同意司機的駕駛態度相比起配套硬件更為重要，「好老實咁講，佢要意外就要出意外，永遠你唔會想像到。」
交通運輸委員會主席何偉霖議員表示，不反對加大交通燈，惟加設膠柱分隔，其防撞性能不足。他建議當局應加設防撞力更高的配套，例如高速公路防撞欄。