【獨媒報導】港鐵擬修訂第K52號綫（龍鼓灘至屯門站）路線，原先經屯門碼頭區、三聖及置樂一帶才往屯門站，改為先直接前往屯門站，然後才經置樂、三聖一帶往碼頭區。屯門區議會交通及運輸事務委員會今日（8月4日）討論，民協甄紹南批評該「大執」方案，對碼頭區居民沒有好處，不便學生、往來龍鼓灘和轉乘機場巴士的居民。
現時港鐵巴士第K52號綫（龍鼓灘至屯門站，由龍鼓灘開出會先途經屯門碼頭區，然後經屯門中央廣場、置樂花園及屯門市中心。港鐵計劃修訂路線，參考第K52A號綫 (屯門站—曾咀)，將K52綫改經龍門路及杯渡路，即先經碼頭區外圍及龍門居一帶往屯門站，然後才途經置樂花園及三聖往屯門碼頭區，以悅湖山莊為總站。
港鐵表示，由於不少往屯門站的乘客，會於輕鐵蝴蝶站轉車，更改路線後龍鼓灘的乘客可直接乘車前往屯門站。港鐵又指，改線後可令龍門居一帶有路線往來置樂花園一帶。班次方面將維持9至20分鐘一班不變，服務時間亦不變。
改線後，港鐵將取消重疊的第K52S號線（龍鼓灘至屯門站），並新設第K52P號線，按原第K52號綫行走，以服務龍鼓灘往湖景邨一帶上學的學生，班次為平日上午6時55分及7時15分。
屯門區議會交通及運輸委員會周五（8月4日）討論，運輸署及港鐵曾已諮詢持份者，包括龍鼓灘村長劉志成等鄉事，指他們支持方案。
多名區議員則質疑改動，屯門區議員甄紹南指第K52號線為屯門碼頭區的「區內綫」，亦有不少居民乘坐往來屯門碼頭至龍鼓灘，或接駁機場路線，認為該「大執」方案對於屯門碼頭及悅湖山莊居民並沒有好處。
屯門區議員甄紹南
委員會主席、民協周啟廉指收到很多區內居民意見，「令到我facebook洗晒版」。他提到港鐵巴士轉乘問題，舉例指「宜家好得意，例如坐506想去掃管笏，就要去搭K51A唔可以搭K53」，「好搞笑，我可以去到，但淨係可以等死一架車」，他期望港鐵公司能將所有K巴路綫的免費轉乘優惠合併。他又指第K52P號線班次太少，「唔係好明，點解兩班就無啦」。
屯門區議員周啟廉
港鐵經理（巴士員工及行車）盧俊豪表示，巴士路線沒有太大轉變，只是居民搭車順序有變動，「都係同一邊巴士站，只喺需要另外轉車」。對於轉乘優惠，他稱公司會作內部商討。運輸署高級運事主任楊樂文表示，路線改動符合港鐵巴士在新界西北的鐵路接駁角色，並舒緩第506號線需求，形容效益較大。他又稱路綫改動後實際上仍會途經湖景路一帶附近車站，附近居民不用擔心。
屯門區議員林頌鎧則倡改以屯門碼頭為總站，認為該區居民一需步行至悅湖山莊或兆山苑才可乘坐，路程太遠。港鐵則指總站已「爆滿」，又指該總站的「最大劣勢」是「一出需左轉」，不能駛往悅湖山莊方向，故未有考慮該建議。
